CN201871735U - 一种超大型工地车床 - Google Patents

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邹恩群
王凤良
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Abstract

本实用新型提供了一种超大型工地车床，其能在安装现场对已组焊好的零件进行整体车削加工，保证了加工精度。其包括工作台和刀架结构，其特征在于：所述工作台为圆形工作台，所述圆形工作台与待加工托圈同心安装，其中心处安装有空心主轴，所述空心主轴外部通过主轴瓦连接有转臂，所述转臂通过滑板安装于所述圆形工作台，所述转臂上安装有减速机，所述减速机的输出端连接有齿轮，所述齿轮与所述圆形工作台上的销轮啮合传动，所述转臂外端部安装有所述刀架结构。

Description

一种超大型工地车床
技术领域
本实用新型涉及车床设备技术领域，具体为一种超大型工地车床。
背景技术
对于超大型零部件的车削加工，如直径为30米的矿山设备的托圈，由于托圈体积大，受运输条件的限制，其无法在加工车间车削加工完毕以后整体运送至安装现场；而如果在加工车间进行分段车削加工再运送至安装现场组焊安装，其无法保证加工精度。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种超大型工地车床，其能在安装现场对已组焊好的零件进行整体车削加工，保证了加工精度。
其技术方案是这样的，其包括工作台和刀架结构，其特征在于：所述工作台为圆形工作台，所述圆形工作台与待加工托圈同心安装，其中心处安装有空心主轴，所述空心主轴外部通过主轴瓦连接有转臂，所述转臂通过滑板安装于所述圆形工作台，所述转臂上安装有减速机，所述减速机的输出端连接有齿轮，所述齿轮与所述圆形工作台上的销轮啮合传动，所述转臂外端部安装有所述刀架结构。
其进一步特征在于：所述圆形工作台包括底板和轨道；所述待加工托圈装夹于所述底板上并能过顶紧机构顶紧固定；所述顶紧机构设置有12个，所述12个顶紧机构沿所述圆形工作台周向均匀布置；所述滑板安装于所述轨道表面；所述销轮由沿所述圆形工作台周向、按所述齿轮齿距均匀布置的销轴构成；所述刀架结构包括横向刀架和纵向刀架，所述横向刀架车用于加工托圈侧端面，所述纵向刀架用于车加工托圈内、外圆表面；所述减速机的电源通过导线由所述空心主轴上的滑环接入。
本实用新型的一种超大型工地车床，其结构简单，待加工托圈同心装夹于圆形工作台上，通过转臂上的减速机驱动转臂绕同心处的空心主轴旋转，旋转的同时即使得转臂上的刀架结构完成对托圈内、外圆表面与侧端面的车加工，其能对托圈进行整体车削加工，加工效率高，保证加工精度。
附图说明
图１为本实用新型的一种超大型工地车床的平面布置结构示意图；
图2为图1的K向结构示意图。
具体实施方式
见图1和图2，本实用新型结构包括圆形工作台4和刀架结构，待加工托圈14支承于圆形工作台4上，圆形工作台4与待加工托圈14同心安装，中心处安装有空心主轴1，空心主轴1外部通过主轴瓦2连接有转臂3，转臂3通过滑板5安装于圆形工作台4，转臂3上安装有减速机7，减速机7的输出端连接有齿轮8，齿轮8与圆形工作台4上的销轮啮合传动，转臂3外端部安装有刀架结构。圆形工作台4包括底板15和轨道16；待加工托圈14支承于底板15上并通过顶紧机构13顶紧固定；顶紧机构13反向安装，即成为夹紧机构；顶紧机构13设置有12个，12个顶紧机构沿圆形工作台4周向均匀布置；滑板5安装于轨道16表面；销轮由沿圆形工作台4周向、按齿轮8的齿距均匀布置的销轴6构成；刀架结构包括横向刀架9和纵向刀架10，横向刀架9车加工托圈侧端面，纵向刀架10车加工托圈内、外圆表面；减速机的电源通过导线12由空心主轴1上的滑环11接入。

Claims (8)

1.一种超大型工地车床，其包括工作台和刀架结构，其特征在于：所述工作台为圆形工作台，所述圆形工作台与待加工托圈同心安装，其中心处安装有空心主轴，所述空心主轴外部通过主轴瓦连接有转臂，所述转臂通过滑板安装于所述圆形工作台，所述转臂上安装有减速机，所述减速机的输出端连接有齿轮，所述齿轮与所述圆形工作台上的销轮啮合传动，所述转臂外端部安装有所述刀架结构。
2.根据权利要求1所述的一种超大型工地车床，其特征在于：所述圆形工作台包括底板和轨道。
3.根据权利要求2所述的一种超大型工地车床，其特征在于：所述待加工托圈装夹于所述底板上并能过顶紧机构顶紧固定。
4.根据权利要求3所述的一种超大型工地车床，其特征在于：所述顶紧机构设置有12个，所述12个顶紧机构沿所述圆形工作台周向均匀布置。
5.根据权利要求2所述的一种超大型工地车床，其特征在于：所述滑板安装于所述轨道表面。
6.根据权利要求1所述的一种超大型工地车床，其特征在于：所述销轮由沿所述圆形工作台周向、按所述齿轮的齿距均匀布置的销轴构成。
7.根据权利要求1所述的一种超大型工地车床，其特征在于：所述刀架结构包括横向刀架和纵向刀架，所述横向刀架车用于加工托圈侧端面，所述纵向刀架用于车加工托圈内、外圆表面。
8.根据权利要求1所述的一种超大型工地车床，其特征在于：所述减速机的电源通过导线由所述空心主轴上的滑环接入。
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