CN103878619B - 电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明创造公开了一种电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具，包括车床主轴、支架法兰、旋转夹具体、直线驱动机构，所述支架法兰固定有夹具支架，旋转夹具体设置在夹具支架上，直线驱动机构带动旋转夹具体旋转90°；直线驱动机构包括旋转气缸总成、气缸拉杆、连接板、齿条滑块，旋转气缸总成安装在车床主轴的尾部，气缸拉杆一端与旋转气缸总成连接，另一端与连接板固定，齿条滑块设置在相对称的夹具支架上并与连接板固定，夹具支架通过齿轮与齿条滑块啮合。采用本结构后，具有结构合理、操作使用方便、加工速度快、生产精度高、产品质量好、能实现自动化等优点。

Description

电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具
技术领域
本发明创造涉及一种车床车削夹具，特别是一种一次装夹就能加工电动工具头壳二个直角面的自动换位90°车床车削夹具。
背景技术
电动工具如角向磨光机、抛光机等的减速箱体又称头壳，其一端与机壳固定连接，另一端固定端盖，机壳固定的端面与端盖固定的端面相互垂直，电机输出轴通过一级或二级减速齿轮带动输出轴旋转工作。目前二个相互垂直的端面加工时，由于头壳形状独特，需在二台车床上用不同的夹具进行加工才能完成。加工过程中存在以下问题：一是头壳加工速度慢，工作效率低，生产成本高；二是由于在二台车床上完成，二个直角端面的精度难以保障，直接影响减速机构的传动效率，齿轮传动减速机构磨损速度快；三是对生产工人技术要求高，根据无法实现加工自动化，提高生产效率。为此，许多生产厂家和科研机构进行了开发和研制，但至今尚未有较理想的产品面世。
发明内容
为克服现有电动工具头壳加工中存在的上述缺陷，本发明创造的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、加工速度快、生产精度高、产品质量好、对工人素质要求低、能实现自动化加工的电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具。
本发明创造解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括车床主轴、支架法兰、旋转夹具体、直线驱动机构，支架法兰固定在车床主轴的头部，所述支架法兰的端面固定有相对称的夹具支架，旋转夹具体可转动地设置在相对称的夹具支架上，头壳固定在旋转夹具体上，直线驱动机构作直线运动带动旋转夹具体旋转90°。
所述的直线驱动机构包括旋转气缸总成、气缸拉杆、连接板、齿条滑块，旋转气缸总成安装在车床主轴的尾部，气缸拉杆活动设置在车床主轴的中心孔内，连接板设置在支架法兰内，气缸拉杆一端与旋转气缸总成的活塞杆连接，另一端与连接板固定，齿条滑块可滑动地对应设置在相对称的夹具支架上，二齿条滑块的未端伸进支架法兰内与连接板固定，夹具支架的夹具转轴两端对应设有齿轮，齿轮与齿条滑块的直齿啮合。
所述的齿条滑块上设有齿槽，直齿设置在齿槽的一侧。
所述的支架法兰上固定有相对称的旋转夹具体定位块。
采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点和效果：一是头壳一次装夹，就能在同一车床上完成二个直角端面的加工，加工速度快，生产效率高。二是车削工位的转换时由旋转气缸带动齿条滑块直线运动，再由齿条滑块的直齿带动齿轮实现旋转夹具体旋转90°自动转换，二个直角端面加工精度高，可以保证齿轮传动减速机构配合精度，大大提高传动效率，噪声低，使用寿命长。三是通过控制系统可以实现头壳加工自动化，可以降低对工人素质的要求和劳动强度，进一步提高生产效率和产品质量。
附图说明
图1为本发明创造第一加工位时的结构示意图。
图2为本发明创造图1的右视结构示意图。
图3为本发明创造图1齿条滑块与齿轮配合结构示意图。
图4为本发明创造第二加工位时的结构示意图。
图5为本发明创造图4的右视结构示意图。
图6为本发明创造图4齿条滑块与齿轮配合结构示意图。
图7为本发明创造安装在车床上使用状态示意图。
其中1旋转气缸总成，2驱动机构，3车床主轴，4气缸拉杆，5连接板，6支架法兰，7齿条滑块，8头壳，9夹具支架，10夹具转轴，11齿轮，12旋转夹具体，13旋转夹具体定位块，14齿槽。
具体实施方式
图1至图7所示，为本发明创造一种电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具的具体实施方案，它包括驱动机构2、车床主轴3、支架法兰6、旋转夹具体12、直线驱动机构，支架法兰6固定在车床主轴3的头部，所述支架法兰6的端面固定有相对称的夹具支架9，旋转夹具体12的夹具转轴10通过轴承及挡圈可转动地设置在相对称的夹具支架9上，头壳8固定在旋转夹具体12上，直线驱动机构作直线运动带动旋转夹具体12旋转90°。所述的直线驱动机构包括旋转气缸总成1、气缸拉杆4、连接板5、齿条滑块7，旋转气缸总成1安装在车床主轴3的尾部随车床主轴3一起转动，气缸拉杆4活动设置在车床主轴3的中心孔内，连接板5设置在支架法兰6内，气缸拉杆4一端与旋转气缸总成1的活塞杆连接，另一端与连接板5固定，齿条滑块7可滑动地对应设置在相对称的夹具支架9上，二齿条滑块7的未端伸进支架法兰6内与连接板5固定，夹具支架9的夹具转轴10两端对应设有齿轮11，齿轮11与齿条滑块7的直齿啮合。
为了保证传动稳定可靠，所述的齿条滑块7上设有齿槽14，直齿设置在齿槽14的一侧。为了保证旋转夹具体12定位可靠，所述的支架法兰6上固定有相对称的旋转夹具体定位块13。
本发明创造在第一加工位时，如图1、图2和图3所示，将头壳8固定在旋转夹具体12上，旋转气缸总成1处于推出位置，旋转夹具体12定位在旋转夹具体定位块13上，即可进行头壳8第一加工位切削作业；加工时，驱动机构2通过车床主轴3带动支架法兰6及固定支架法兰6上夹具支架9旋转，夹具支架9带动旋转夹具体12及头壳8旋转工作。
当完成头壳8第一加工位切削作业后，驱动旋转气缸总成1工作，旋转气缸总成1的活塞杆带动气缸拉杆4，气缸拉杆4通过连接板5带动齿条滑块7回缩，齿条滑块7上的直齿通过齿轮11带动夹具支架9及头壳8旋转90°自动换位，此时旋转夹具体12又定位在旋转夹具体定位块13上，如图4、图5和图6所示，即可进行头壳8第二加工位切削作业，第一加工位与第二加工位换位时可不停机进行。加工时的工作原理与第一加工位的工作原理相同，在此不再重述。
以上所述，只是本发明创造的具体实施例，并非对本发明创造作出任何形式上的限制，在不脱离本发明创造的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本发明创造的保护范围。

Claims (3)

1.一种电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具，包括车床主轴(3)、支架法兰(6)、旋转夹具体(12)、直线驱动机构，支架法兰(6)固定在车床主轴(3)的头部，其特征是：所述支架法兰(6)的端面固定有相对称的夹具支架(9)，旋转夹具体(12)可转动地设置在相对称的夹具支架(9)上，直线驱动机构作直线运动带动旋转夹具体(12)旋转90°；所述的直线驱动机构包括旋转气缸总成(1)、气缸拉杆(4)、连接板(5)、齿条滑块(7)，旋转气缸总成(1)安装在车床主轴(3)的尾部，气缸拉杆(4)活动设置在车床主轴(3)的中心孔内，连接板(5)设置在支架法兰(6)内，气缸拉杆(4)一端与旋转气缸总成(1)的活塞杆连接，另一端与连接板(5)固定，齿条滑块(7)可滑动地对应设置在相对称的夹具支架(9)上，二齿条滑块(7)的未端伸进支架法兰(6)内与连接板(5)固定，夹具支架(9)的夹具转轴(10)两端对应设有齿轮(11)，齿轮(11)与齿条滑块(7)的直齿啮合。
2.根据权利要求1所述的电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具，其特征是：所述的齿条滑块(7)上设有齿槽(14)，直齿设置在齿槽(14)的一侧。
3.根据权利要求1或2所述的电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具，其特征是：所述的支架法兰(6)上固定有相对称的旋转夹具体定位块(13)。
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