CN201864505U - 具有充气功能的电动绞盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有充气功能的电动绞盘，包括电机(1)、传动杆、滚筒、减速装置、导绳架和气泵(2)，它还包括离合装置和罩壳(3)，该气泵(2)与通过罩壳(3)与电机(1)连接，所述气泵(2)的传动轴通过离合装置与电机(1)的输出轴连接或分离。该具有充气功能的电动绞盘减少动力消耗、浪费小。

Description

具有充气功能的电动绞盘
技术领域
本实用新型涉及绞盘，具体讲是一种具有充气功能的电动绞盘。
背景技术
电动绞盘主要用于越野汽车、农用汽车、游艇以及其他特别车辆，是车辆、船舶的自我保护及牵引装置。在需要牵引作业、进行救援包括野外自救等行车、行船情况时，电动绞盘起到很大的作用。而越野汽车、农用汽车、游艇在野外或户外工作时，往往会碰到轮胎、皮艇、救生圈、帐篷等需要充气，目前市场上具有充气功能的电动绞盘就可以很方便的利用充气功能进行充气。
具有充气功能的电动绞盘一般包括电机、传动杆、滚筒、减速装置、导绳架和气泵，以上这种结构的电动绞盘存在以下缺点：由于电动绞盘的电机的输出轴直接与气泵的传动轴连接，电机需要同时带动绞盘和气泵，而往往在充气时就无需绞盘工作，在绞盘工作时无需充气，这样就造成没必要的动力消耗、浪费大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种减少动力消耗、浪费小的具有充气功能的电动绞盘。
本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的具有充气功能的电动绞盘，包括电机、传动杆、滚筒、减速装置、导绳架和气泵，它还包括离合装置和罩壳，该气泵与通过罩壳与电机连接为一体，所述气泵的传动轴通过离合装置与电机的输出轴连接或分离。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于在具有充气功能的电动绞盘与气泵之间增加了离合装置，这样在使用时，通过离合装置的作用，使气泵与电机离或合。需要使用气泵时，则离合装置连接，使气泵与电机的输出轴连接。不需要使用气泵时，则离合装置分离，使气泵与电机的输出轴脱开，气泵停止使用，这样有助于减少动力消耗，浪费小。同时通过罩壳连接在一起，将离合装置封闭在罩壳内腔，能防止外界杂质进入而影响离合装置。
作为改进，所述离合装置包括离合器和能使离合器离或合的拨杆，所述离合器上设有凹槽，所述拨杆的末端设有能嵌入到所述凹槽内的偏心的轴向凸起，所述拨杆可转动连接在罩壳上，这样操作简单方便。
附图说明
附图1为本实用新型的具有充气功能的电动绞盘的结构示意图。
附图2为本实用新型的具有充气功能的电动绞盘的剖面示意图。
附图3为本实用新型的具有充气功能的电动绞盘的离合装置的剖面放大示意图。
如图所示：1、电机，2、气泵，3、罩壳，4、离合器，5、拨杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3所示，本实用新型的具有充气功能的电动绞盘，包括电机1、传动杆、滚筒、减速装置、导绳架和气泵2，它还包括离合装置和罩壳3，该气泵2与通过罩壳3与电机1连接为一体，即所述罩壳3一侧与电机1的外壳螺栓固定连接，另一侧与水泵2的外壳螺栓固定连接。所述气泵2的传动轴通过离合装置与电机1的输出轴连接或分离，当然所述电机1的输出轴轴向向外延伸与离合装置连接，其具体的连接方式为常规技术手段，故不再此赘述，当然所述气泵2的传动轴与罩壳3之间设有轴承，所述电机1的输出轴与罩壳3之间也设有轴承。
所述离合装置包括离合器4和能使离合器离或合的拨杆5，所述离合器4上设有凹槽，所述拨杆5的末端设有能嵌入到所述凹槽内的偏心的轴向凸起，所述拨杆5可转动连接在罩壳3上，所述离合器4也为常规市场采购。
所述气泵2内还设有减速机构，该减速机构采用常规市售品。
由于不同范围牵引力的电动绞盘，其电机1的转速不同，故进行如下设计：
当电动绞盘的牵引能力为1500～6000磅时，所述气泵2无需增设减速机构。
当电动绞盘的牵引能力为8000～13000磅时，所述气泵2需增设减速机构。
在使用时，具有充气功能的电动绞盘可以通过离合器4来控制电机1与气泵2连接或分离。

Claims (3)

1.一种具有充气功能的电动绞盘，包括电机(1)、传动杆、滚筒、减速装置、导绳架和气泵(2)，其特征在于：它还包括离合装置和罩壳(3)，该气泵(2)与通过罩壳(3)与电机(1)连接，所述气泵(2)的传动轴通过离合装置与电机(1)的输出轴连接或分离。
2.根据权利要求1所述的具有充气功能的电动绞盘，其特征在于：所述离合装置包括离合器(4)和能使离合器离或合的拨杆(5)，所述离合器(4)上设有凹槽，所述拨杆(5)的末端设有能嵌入到所述凹槽内的偏心的轴向凸起，所述拨杆(5)可转动连接在罩壳(3)上。
3.根据权利要求1所述的具有充气功能的电动绞盘，其特征在于：所述气泵(2)内还设有减速机构。
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