CN201858262U - 一种发动机旋转轴的密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机旋转轴的密封装置，属于动力装置技术领域。所述轴承座的前端装有前端密封圈、前端挡圈和前端轴承，轴承座的后端装有后端挡圈和后端轴承，旋转轴上装有定位前端轴承的挡圈，特征是：在轴承座后端还装有后端密封圈、轴承压块及紧固螺栓，所述轴承压块用紧固螺栓紧固在旋转轴上。本实用新型通过在旋转轴前后端安装密封圈，使旋转轴的前后端均采用密封圈密封，前端的密封圈与旋转轴及轴承座接触，后端的密封圈与轴承座及轴承压块接触，轴承压块通过定位止口与旋转轴定位，轴承压块可随意装拆，使在更换前、后轴承时，可随意装拆轴承压块而不破坏前后密封圈及轴承座，装拆方便、可靠，同时降低成本。

Description

一种发动机旋转轴的密封装置

技术领域

 本实用新型涉及一种发动机旋转轴的密封装置，具体地说是在轴承座的前后端装有前、后密封圈，使旋转轴的前后端均采用密封圈密封，前端密封圈与轴承座及旋转轴接触，后端密封圈与轴承座及轴承压块接触，轴承压块可随意装拆而不破坏前后密封圈及轴承座，属于动力装置技术领域。

背景技术

在一般发动机旋转轴的密封装置中，是在轴承座的前端装有密封圈、挡圈、轴承，轴承座后端装有挡圈及轴承，后端还装有轴承压板、螺栓及后盖，旋转轴上还装有定位前端轴承的挡圈，旋转轴前端采用密封圈密封，后端采用后盖密封，因后盖与轴承座为过盈配合，因此在更换轴承时拆装不便，易破坏轴承座及后盖，造成浪费，使发动机成本提高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可拆卸的发动机旋转轴的密封装置，该密封装置在更换前后轴承时，轴承压块可随意装拆而不破坏前后密封圈及轴承座，装拆方便、可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，一种发动机旋转轴的密封装置，包括轴承座，在所述轴承座的前端装有前端密封圈、前端挡圈和前端轴承，轴承座的后端装有后端挡圈和后端轴承，旋转轴上装有定位前端轴承的旋转轴挡圈，特征是：在所述轴承座后端还装有后端密封圈、轴承压块及紧固螺栓，所述轴承压块用紧固螺栓紧固在旋转轴上。

所述的轴承盖后端的后端密封圈与轴承座及轴承压块接触。

所述的轴承压块上设有定位止口，旋转轴上设有定位凹坑，轴承压块通过定位止口与旋转轴定位。所述的轴承座上还装有通气阀部件及润滑油杯。 

所述的前端轴承为单列圆柱滚子轴承，后端轴承为单列深沟球轴承。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单，合理，由于在轴承座后端设有后端密封圈、轴承压块及紧固螺栓，使轴承座后端采用了密封圈密封，在更换前后轴承时，

轴承压块可随意装拆而不破坏前后密封圈及轴承座，装拆方便、可靠。

附图说明

图1为本实用新型外形图。

图2为本实用新型剖视图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1～图2所示，包括轴承座1、旋转轴2、紧固螺栓3、后端密封圈4、轴承压块5、后端挡圈6、润滑油杯7、后端轴承8、通气阀部件9、旋转轴挡圈10、前端轴承11、前端挡圈12、前端密封圈13、定位凹坑14及定位止口15等。

本实用新型是在轴承座1的前端A装有前端密封圈13、前端挡圈12和前端轴承11，轴承座1的后端B装有后端挡圈6、后端轴承8，旋转轴2上还装有定位前端轴承11的旋转轴挡圈10，旋转轴2的前端采用密封圈密封，前端密封圈13与旋转轴2及轴承座1接触，主要是在轴承座1后端还装有后端密封圈4、轴承压块5及紧固螺栓3，旋转轴2的后端也采用密封圈密封，后端密封圈4与轴承座1及轴承压块5接触，轴承压块5上还设有定位止口15，旋转轴2上设有定位凹坑14, 轴承压块5通过定位止口15与旋转轴2定位，最后轴承压块5用紧固螺栓3紧固在旋转轴2上。此外轴承座1上还装有通气阀部件9及润滑油杯7，所述的前端轴承为单列圆柱滚子轴承，后端轴承为单列深沟球轴承。此部件中零部件的装拆顺序如下：

1、将前端轴承11外圈及前端挡圈12和前端密封圈13装入轴承座1前端。

2、将后端轴承8及后端挡圈6和后端密封圈4装入轴承座1后端。

3、将旋转轴挡圈10及前端轴承11内圈装在旋转轴2上。

4、将部装好的旋转轴2插入轴承座1，装到位后(靠到后端轴承8端面)用轴承压块5及紧固螺栓3并紧。

总之，本实用新型的一种旋转轴密封装置，结构简单，紧凑、合理，通过在旋转轴2前后端安装前、后密封圈13、4，使旋转轴2的前后端均采用密封圈密封，前端密封圈13与旋转轴2及轴承座1接触，后端密封圈4与轴承座1及轴承压块5接触，轴承压块5通过定位止口15与旋转轴2定位，并用紧固螺栓3紧固在旋转轴2上，轴承压块5可随意装拆，使在更换前、后轴承11、8时，可随意装拆轴承压块5而不破坏前、后密封圈13、4及轴承座1，装拆方便、可靠，同时降低成本。

Claims (6)

1.一种发动机旋转轴的密封装置，在轴承座（1）的前端装有前端密封圈（13）、前端挡圈（12）和前端轴承（11），轴承座（1）的后端装有后端挡圈（6）和后端轴承（8），旋转轴（2）上装有定位前端轴承（11）的旋转轴挡圈（10），其特征是：在轴承座（1）后端还装有后端密封圈（4）、轴承压块（5）及紧固螺栓（3）；所述轴承压块（5）用紧固螺栓（3）紧固在旋转轴（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种发动机旋转轴的密封装置，其特征在于所述的轴承盖（1）后端的后端密封圈（4）与轴承座（1）及轴承压块（5）接触。

3.根据权利要求1所述的一种发动机旋转轴的密封装置，其特征在于所述的轴承压块（5）上设有定位止口（15），旋转轴（2）上设有定位凹坑(14)，轴承压块（5）通过定位止口（15）与旋转轴（2）定位。

4.根据权利要求1所述的一种发动机旋转轴的密封装置，其特征在于所述的轴承座（1）上装有通气阀部件（9）及润滑油杯（7）。

5.根据权利要求1所述的一种发动机旋转轴的密封装置，其特征在于所述的前端轴承（11）为单列圆柱滚子轴承。

6.根据权利要求1所述的一种发动机旋转轴的密封装置，其特征在于所述的后端轴承（8）为单列深沟球轴承。

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