CN201621276U - 一种防油封脱落卡簧结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防油封脱落卡簧结构，前盖内部中心设有油封，所述油封后部设置有轴承，所述前盖、油封和轴承中心设有转动轴，所述油封和轴承之间还设有卡簧，所述卡簧固定安装在前盖内部；述油封包括一级油封和二级油封，所述一级油封设有主唇边，二级油封设有次唇边；所述油封内部安装有将主唇边包紧转动轴的弹性卡圈。本实用新型结构简单，成本低廉，效果好，完全解决了现有技术的不足，转动轴的油封段光滑，摩擦力相当小，油封与转动轴寿命高。

Description

一种防油封脱落卡簧结构

技术领域

本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及汽车用发电机的防油封脱落卡簧结构。

背景技术

目前汽车用发电机前盖轴处的油封安装仅仅靠油封与前盖和轴的摩擦力固定，而发电机轴外有真空泵打油，会对油封产生一个较大向内的压力，很容易使油封向内逃脱，影响密封效果。油封一旦不密封，外部的润滑油就会进入发电机内部，对轴承等部件产生相当大的损害。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术的问题，在油封后增加一个防油封脱落卡簧。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防油封脱落卡簧结构，前盖内部中心设有油封，所述油封后部设置有轴承，所述前盖、油封和轴承中心设有转动轴，所述油封和轴承之间还设有卡簧，所述卡簧固定安装在前盖内部。

作为优选，所述油封包括一级油封和二级油封，所述一级油封设有主唇边，二级油封设有次唇边；所述油封内部安装有将主唇边包紧转动轴的弹性卡圈。

作为优选，所述油封的外表面与前盖内表面紧密贴合。

作为优选，所述转动轴与油封接触部位设有油封段，所述油封段表面光滑。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型仅仅在原有结构上增加了一个卡簧，结构简单，成本低廉；

2、卡簧有效地防止了油封向内逃脱，效果好，完全解决了现有技术的不足；

3、转动轴的油封段光滑，摩擦力相当小，油封与转动轴寿命高。

附图说明

图1是本实用新型结构解剖图；

图中，1、卡簧，2、前盖，3、一级油封，4、二级油封，5、弹性卡圈，6、轴承，7、次唇边，8、主唇边，9、油封，10、转动轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

安装时，将油封9装入前盖2的前端，在油封9后部装入卡簧1，卡簧1通过卡口与前盖2固定，卡簧1后部装入轴承6，油封9、卡簧1和轴承6的中心孔与前盖2的中心孔同心，将转动轴10装入油封9、卡簧1、轴承6和前盖2的中心孔中，轴承6的内圈固定在转动轴10上，将转动轴10的油封段11打磨光滑，油封9中二级油封4的次唇边7轻轻压在转动轴10的油封段11上，一级油封3的主唇边8通过弹性卡圈5紧紧压在转动轴10的油封段11上。

当发电机工作时，前盖2外部真空泵给转动轴10打油，油封9受到真空泵的压力，会向内逃脱，但卡簧1固定在前盖2内部，油封9向后的逃脱会被卡簧1挡住，油封9的外表面与前盖2内表面始终保持紧密贴合，保证了油封9的密封性。同时，由于转动轴10的油封段11相当光滑，不但保证了油封9的密封性，而且由于摩擦力小，也保证了油封9和转动轴10的寿命。

Claims (4)

1.一种防油封脱落卡簧结构，前盖(2)内部中心设有油封(9)，所述油封(9)后部设置有轴承(6)，所述前盖(2)、油封(9)和轴承(6)中心设有转动轴(10)，其特征在于：所述油封(9)和轴承(6)之间还设有卡簧(1)，所述卡簧(1)固定安装在前盖(2)内部。

2.根据权利要求1所述一种防油封脱落卡簧结构，其特征在于：所述油封(9)包括一级油封(3)和二级油封(4)，所述一级油封(3)设有主唇边(8)，二级油封(4)设有次唇边(7)；所述油封(9)内部安装有将主唇边(8)包紧转动轴(10)的弹性卡圈(5)。

3.根据权利要求1所述一种防油封脱落卡簧结构，其特征在于：所述油封(9)的外表面与前盖(2)内表面紧密贴合。

4.根据权利要求1所述一种防油封脱落卡簧结构，其特征在于：所述转动轴(10)与油封(9)接触部位设有油封段(11)，所述油封段(11)表面光滑。