CN201853264U - 低碳智能汽车行驶记录仪 - Google Patents
低碳智能汽车行驶记录仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201853264U CN201853264U CN2010205091076U CN201020509107U CN201853264U CN 201853264 U CN201853264 U CN 201853264U CN 2010205091076 U CN2010205091076 U CN 2010205091076U CN 201020509107 U CN201020509107 U CN 201020509107U CN 201853264 U CN201853264 U CN 201853264U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- interface
- module
- gps
- cpu
- carbon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种低碳智能行车行驶记录仪，其特征在于它由终端主机、系统平台、客户终端组成；其利用无线通讯网络(GPRS)作为通讯媒介，利用GPS定位技术、导航、实时时钟功能及ARM9的先进的微控制、微处理功能，结合运用矢量化地理信息电子地图软件和系统开发平台，实现对车辆的精确定位、动态导航、超速报警、越线报警、油耗检测、中文短消息收发、图像传输、车辆工作状态监察等功能；在GPS监控终端的基础上，增加中央处理器CPU、GPRS/CDMA模块、汽车尾气检测模块、第三代SIRF高性能芯片，形成卫星定位、卫星导航、行驶记录远程网络实时监控、汽车尾气测控的低碳智能一体机；本实用新型可广泛地应用于汽车电子领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子，更具体地说，本实用新型涉及一种低碳智能汽车行驶记录仪方面的电子。
背景技术
目前市场上传统的记录仪只能进行实地查询，事后监督，缺乏对车身环保性能的有效测控，既不便于交通管理部门或物流业主实时监控和远程调度，也不符合现今低碳环保经济的发展趋势。
发明内容
本实用新型的目的在于克服市场上现有产品的缺点，提供一种基于GPS监控终端、卫星导航、无线通讯网络以及低碳智能环保测控的系统解决方案。
本实用新型在GPS监控终端的基础上，增加中央处理器CPU、GPRS/CDMA模块、汽车尾气检测模块、第三代SIRF高性能芯片，形成卫星定位、卫星导航、行驶记录远程网络实时监控、汽车尾气测控的低碳智能一体机。
本实用新型利用无线通讯网络(GPRS)作为通讯媒介，利用GPS定位技术、导航、实时时钟功能及ARM9的先进的微控制、微处理功能，结合运用矢量化地理信息电子地图软件和系统开发平台，实现对车辆的精确定位、动态导航、超速报警、越线报警、油耗检测、中文短消息收发、图像传输、车辆工作状态监察等功能，同时采用美国sensors汽车尾气检测模块，采用非分散红外技术NDIR分析尾气中一氧化碳，二氧化碳及碳氢化合物，由电化学传感器分析氮氧化物及氧气，氧化锡传感器主要用于汽车尾气中一氧化碳的检测，它的电阻随一氧 化碳浓度的变化而变化，驾驶员可以通过观察显示屏直观判断一氧化碳的浓度是否超标，从而达到对汽车尾气的有效测控功能。
本实用新型由终端主机由壳体(1)、主电路板(2)、主面板(3)、背面板(4)、底面板(5)构成；主电路板(2)由无线通讯GPRS模块(6)、GPS定位模块(7)、记录仪模块(8)、汽车尾气检测模块(9)CPU板(10)、FM储存器(11)、4G-SD卡储存器(12)、LCD显屏接口(13)、功能按钮接口(14)、蜂鸣器接口(15)、USB接口(16)、RS232接口(17)、IC卡接口(18)、CAN接口(19)构成，其中CPU板即是ARM9微处理器；主面板(3)由LcD显示屏(20)、功能按钮(21)、I/O连接口、蜂鸣器(24)、IC卡插口(25)构成，其中I/O连接口包括USB插口(22)、RS232插口(23)；背面板(4)由CAN连接口(26)、无线通讯GPRS模块天线接口(27)以及GPS天线接口(28)、电源线接口(29)构成；底面板(5)由SIM卡槽(30)构成。
本系统的系统平台通过移动网关进行数据接收和储存，客户终端通过Internet网络进行实时数据展示、轨迹回放或下载储存，CAN接口与车辆CAN总线连接，资源共享，显示屏显示，无线通讯GPRS模块、GPS定位模块、汽车尾气检测模块、CPU板包括无线通讯协议；GPS通信协议、RTlinux嵌入式操作系统、CAN接口、扩展接口、RS232串口符合通讯协议；键盘、声音输出、显示驱动摄像头驱动符合显示协议，无线通讯协议对应于无线通讯网络GPRS，GPS 通讯协议对应于GPS通讯系统，RTlinux嵌入式操作系统对应于整个系统操作，扩展接口RS232插口对应于外接扩展设备摄像头，RS232通讯协议用于各模块、外接设备与主控CPU间的通信以及功能按钮接口，功能按钮对应于显示屏的按键操作，声音输出对应于主面板的内置蜂鸣器，显示驱动对应于3.5-7.0时的 LCD显示屏。
本实用新型CPU板采用的是目前先进的ARM9芯片，操作系统为功能优越的RTlinux嵌入式操作系统，相比传统无操作系统的终端，功能更加强大。
本实用新型使用时，固定于车内仪表盘上方，将两个天线粘贴于车内(或车外)前方玻璃右侧下角，电源使用车载电源(经变压达到12V-24V)即可使用。
附图说明
图1是本实用新型的外观整体结构示意图
图2是本实用新型主电路板俯视图
图3是本实用新型的正视图
图4是本实用新型的后视图
图5是本实用新型的仰视图
图6是本实用新型的电路原理图
具体实施方式
结合附图2、附图6对本实用新型进行详细描述：
在附图2中，GPS模块(7)接受位置的卫星信号传递到中央CPU(10)，CPU(10)处理计算出的经纬度信号传输到LCD显屏(13)；记录仪模块(8)将车速传感器的数字信号传输到中央CPU(10)，CPU(10)处理计算出的速度信号传输到LCD显屏(13)，FM储存器(11)储存软件程序，4G-SD卡储存器(12)存储电子地图和车辆速度、油耗等数据，通过IC卡(18)为司机身份识别卡，USB(16)便于优盘拷贝记录的数据，也可连接外部扩展的摄像头抓拍车内状况图像，CPU(10)处理计算的所有数据由GPRS模块(6)天线将数据信号实时发射传输到移动网的数据库，通过因特网传输到系统平台，客户终端将通过因 特网实时查看车辆状况；在附图6中：汽车电瓶12V-24V直流电源经电阻降压到5V的直流电与GPS模块连接，供GPS模块运行工作，经GPS模块内部电平转换为3.7V直流电，供给中央CPU处理运算，再经中央CPU内部电平转换为3.3V和3.7V直流电，3.3V直流电分别供给GPS模块、记录仪模块、汽车尾气检测模块、FM储存器工作运行，3.7V直流电电分别供给4G-SD卡储存器、LCD显示器、蜂鸣器、I/O接口、IC卡、CAN接口工作运行，连接控制均有相应的功能按钮控制。
本实用新型可广泛应用于汽车电子领域。
Claims (4)
1.一种低碳智能行车行驶记录仪，其特征在于它由终端主机、系统平台、客户终端组成；终端主机由壳体(1)、主电路板(2)、主面板(3)、背面板(4)、底面板(5)构成；主电路板(2)由无线通讯GPRS模块(6)、GPS定位模块(7)、记录仪模块(8)、汽车尾气检测模块(9)CPU板(10)、FM储存器(11)、4G-SD卡储存器(12)、LCD显屏接口(13)、功能按钮接口(14)、蜂鸣器接口(15)、USB接口(16)、RS232接口(17)、IC卡接口(18)、CAN接口(19)构成，其中CPU板即是ARM9微处理器；主面板(3)由LcD显示屏(20)、功能按钮(21)、I/O连接口、蜂鸣器(24)、IC卡插口(25)构成，其中I/O连接口包括USB插口(22)、RS232插口(23)；背面板(4)由CAN连接口(26)、无线通讯GPRS模块天线接口(27)以及GPS天线接口(28)、电源线接口(29)构成；底面板(5)由SIM卡槽(30)构成；GPS模块(7)接受位置的卫星信号传递到中央CPU(10)，CPU(10)处理计算出的经纬度信号传输到LCD显屏(13)；记录仪模块(8)将车速传感器的数字信号传输到中央CPU(10)，CPU(10)处理计算出的速度信号传输到LCD显屏(13)，FM储存器(11)储存软件程序，4G-SD卡储存器(12)存储电子地图和车辆速度、油耗等数据，通过IC卡(18)为司机身份识别卡，USB(16)便于优盘拷贝记录的数据，也可连接外部扩展的摄像头抓拍车内状况图像，CPU(10)处理计算的所有数据由GPRS模块(6)天线将数据信号实时发射传输到移动网的数据库，通过因特网传输到系统平台，客户终端将通过因特网实时查看车辆状况。
2.根据权利要求1所述的低碳智能汽车行驶记录仪，其特征在于所述的系统平台通过移动网关进行数据接收和储存，客户终端通过Internet网络进行实时数据展示、轨迹回放或下载储存，CAN接口(19)与车辆CAN总线连接，资源 共享，显示屏显示，无线通讯GPRS模块(6)、GPS定位模块(7)、汽车尾气检测模块(9)、CPU板(10)符合无线通讯协议；GPS通信协议、RTlinux嵌入式操作系统、CAN接口、扩展接口、RS232串口符合通讯协议；键盘、声音输出、显示驱动符合显示协议，无线通讯协议对应于无线通讯网络GPRS/CDMA，GPS通讯协议对应于GPS通讯系统，RTlinux嵌入式操作系统对应于整个系统操作，扩展接口RS232插口(23)对应于外接扩展设备摄像头，RS232通讯协议用于各模块、外接设备与主控CPU间的通信以及调试接口，功能按钮对应于显示屏的按键操作，声音输出对应于主面板(3)的内置蜂鸣器(24)，显示驱动对应于3.5-7.0时的LCD显示屏(20)。
3.根据权利1所述的低碳智能汽车行驶记录仪，其特征在于采用ARM9芯片，操作系统为Rtlinux，导航电子地图储存于4GSD卡储存器，GPS定位模块内置第三代SIRF高性能芯片，外接扩展设备包括摄像头。
4.根据权利1所述的低碳智能汽车行驶记录仪，其特征在于采用美国sensors汽车尾气检测模块，采用非分散红外技术分析尾气中一氧化碳、二氧化碳，及碳氢化合物的浓度；电化学传感器分析氮氧化物及氧气，氧化锡传感器主要用于汽车尾气中一氧化碳浓度的检测，它的电阻随着一氧化碳浓度的变化而变化，驾驶员通过观察显示屏直观判断一氧化碳浓度是否超标，同时通过蜂鸣器实现超标报警，实现对汽车尾气的有效测控。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205091076U CN201853264U (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 低碳智能汽车行驶记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205091076U CN201853264U (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 低碳智能汽车行驶记录仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201853264U true CN201853264U (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44095651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205091076U Expired - Fee Related CN201853264U (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 低碳智能汽车行驶记录仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201853264U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103207582A (zh) * | 2012-11-05 | 2013-07-17 | 陕西拓普索尔电子科技有限责任公司 | 基于3g与北斗卫星通信技术的无线无纸记录仪 |
-
2010
- 2010-08-30 CN CN2010205091076U patent/CN201853264U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103207582A (zh) * | 2012-11-05 | 2013-07-17 | 陕西拓普索尔电子科技有限责任公司 | 基于3g与北斗卫星通信技术的无线无纸记录仪 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101964120A (zh) | 低碳智能汽车行驶记录仪 | |
| CN104994601A (zh) | 一种4g车载智慧终端系统 | |
| CN108593512B (zh) | 一种大气质量监测系统及方法 | |
| CN102130930B (zh) | 电动汽车远程监控终端 | |
| CN103569047A (zh) | 基于物联网技术的电动车防盗定位装置 | |
| CN201319195Y (zh) | Gps汽车行驶记录仪 | |
| CN202534018U (zh) | 油田智能巡检管理系统 | |
| CN201766711U (zh) | 卫星导航车载终端监控系统 | |
| CN106515835A (zh) | 一种嵌入式智能婴儿车 | |
| CN102236973A (zh) | 电子站牌即时预告系统 | |
| CN105573299A (zh) | 支持lte通讯的智能车载诊断系统和方法 | |
| CN201853264U (zh) | 低碳智能汽车行驶记录仪 | |
| CN202218414U (zh) | 一体化车载信息终端设备 | |
| CN102759737A (zh) | 一种北斗卫星定位导航车载终端 | |
| CN115423400A (zh) | 面向运载单元及载运工具的监控系统和方法 | |
| CN202818389U (zh) | 基于北斗定位系统的便携式环保参数采集装置 | |
| CN202256682U (zh) | 带rfid的卫星定位车载终端 | |
| CN212172143U (zh) | 营运车辆卫星定位车载终端 | |
| CN210083130U (zh) | 一种使用车辆后备箱收发快递的车载控制系统 | |
| CN207417010U (zh) | 助动车防盗系统 | |
| CN206773912U (zh) | 基于加速度传感器的车辆防盗及速度检测无线传感装置 | |
| CN201307015Y (zh) | Gps导航监控一体机 | |
| CN202794527U (zh) | 多功能gps车载终端 | |
| CN202815101U (zh) | 一种检测系统 | |
| CN210867773U (zh) | 一种基于NB-IoT的设备定位装置及系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SHANDONG TIANHAI TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: SHANDONG TIANHAI DIANZHUANG CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 252800 sailing Road No. 6, Gaotang Economic Development Zone, Liaocheng, Shandong Patentee after: Shandong Tianhai Technology Co., Ltd. Address before: 252800 sailing Road No. 6, Gaotang Economic Development Zone, Liaocheng, Shandong Patentee before: Shandong Tianhai Electric Fitting Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110601 Termination date: 20130830 |