CN201851199U - 用于中型载货车的消声器 - Google Patents
用于中型载货车的消声器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201851199U CN201851199U CN2010206180965U CN201020618096U CN201851199U CN 201851199 U CN201851199 U CN 201851199U CN 2010206180965 U CN2010206180965 U CN 2010206180965U CN 201020618096 U CN201020618096 U CN 201020618096U CN 201851199 U CN201851199 U CN 201851199U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- honeycomb duct
- exhaust
- muffler
- air inlet
- medium
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及用于中型载货车的消声器。该消声器的壳体内分别设进气导流管和排气导流管，所述进气导流管向上倾斜，其出口端高于进口端；所述前隔板上开设有上、下两个管孔，进气导流管的中部位于前隔板上部的管孔内；所述后隔板下部开设有一个管孔；所述排气导流管位于壳体的轴心线下方，排气导流管的中部位于后隔板下部的管孔内，其进气口位于前隔板下部的管孔内。本实用新型取消了现有技术中的闷盖结构，在确保消声器的消声量的同时，降低了排气阻力，降低了整车油耗。某款中型卡车搭载玉柴YC4E140-30发动机，分别匹配同规格的传统消声器和本实用新型进行试验比较，排气压力由15kPa降为7kPa，百公里油耗降低了0.2L。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车消声器技术领域，具体涉及用于中型载货车的消声器。
背景技术
随着整车对燃油消耗的要求越来越严格，降低油耗成为主要需要解决的问题。排气系统的排气阻力的大小对整车的经济性有着直接的影响，随着汽车技术的进步对排气阻力要求也更加严格。传统的中型载货车的消声器的结构特点如下：进气导流管和排气导流管在一条轴线上；在进气导流管与排气导流管之间有闷盖，阻止气体直接排除消声器；在前后隔板上都有通气孔；上述结构的消声器由于设有闷盖导致排气回流，排气阻力较大。
发明内容
为了解决传统消声器存在的排气回流、排气阻力较大的问题，本实用新型的目的是在不增大消声器容积、不增加成本的前提下，提供一种用于中型载货车的消声器。
具体的结构改进技术方案如下：
用于中型载货车的消声器包括圆柱筒状的壳体，其轴向一端设有进气管，另一端设有尾管，壳体内通过前隔板和后隔板分割为三个腔室，壳体内分别设进气导流管和排气导流管，所述进气导流管和排气导流管的管壁上均布设有小气孔，进气导流管的进口端连通着进气管。所述进气导流管向上倾斜，其出口端高于进口端；所述前隔板上开设有上、下两个管孔，进气导流管的中部位于前隔板上部的管孔内；所述后隔板下部开设有一个管孔；所述排气导流管位于壳体的轴心线下方，排气导流管的中部位于后隔板下部的管孔内，其进气口位于前隔板下部的管孔内。
所述进气导流管的轴心线与壳体的轴心线之间的夹角为10-15度。
本实用新型通过对消声器内部结构，如进气导流管、排气导流管、隔板等进行优化设计，并同时取消闷盖，在确保消声器的消声量的同时降低了排气阻力，充分发挥发动机的性能，降低整车油耗。江淮某款中型卡车搭载玉柴YC4E140-30发动机，分别匹配同规格的传统消声器和本实用新型的消声器进行试验比较，排气压力由15kPa降为7kPa，百公里油耗降低了0.2L。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
上图中，进气管1、壳体2、前隔板3，进气导流管4、排气导流管5、后隔板6、尾管7。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1，用于中型载货车的消声器包括圆柱筒状的壳体2，其轴向一端设有进气管1，另一端设有尾管3，壳体2内通过前隔板3后隔板6分割为三个腔室，壳体1内分别安装进气导流管4和排气导流管5。进气导流管4和排气导流管5的管壁上均布设有小气孔，进气导流管4的进口端连通着尾管2，排气导流管5的尾部连通尾管7。进气导流管4向上倾斜，其出口端高于进口端，进气导流管4的轴心线与壳体1的轴心线之间的夹角为12度。前隔板3上开设有上、下两个管孔，进气导流管4的中部位于前隔板3上部的管孔内，见图2。后隔板5下部开设有一个管孔；排气导流管5位于壳体的轴心线下方，排气导流管5的中部位于后隔板5下部的管孔内，其进气口位于前隔板3下部的管孔内，见图2和图3。
Claims (2)
1.用于中型载货车的消声器，包括圆柱筒状的壳体，其轴向一端设有进气管，另一端设有尾管，壳体内通过前隔板和后隔板分割为三个腔室，壳体内分别设进气导流管和排气导流管，所述进气导流管和排气导流管的管壁上均布设有小气孔，进气导流管的进口端连通着进气管，其特征在于：所述进气导流管向上倾斜，其出口端高于进口端；所述前隔板上开设有上、下两个管孔，进气导流管的中部位于前隔板上部的管孔内；所述后隔板下部开设有一个管孔；所述排气导流管位于壳体的轴心线下方，排气导流管的中部位于后隔板下部的管孔内，其进气口位于前隔板下部的管孔内。
2.根据权利要求1所述的用于中型载货车的消声器，其特征在于：所述进气导流管的轴心线与壳体的轴心线之间的夹角为10-15度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206180965U CN201851199U (zh) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | 用于中型载货车的消声器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206180965U CN201851199U (zh) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | 用于中型载货车的消声器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201851199U true CN201851199U (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44093597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010206180965U Expired - Fee Related CN201851199U (zh) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | 用于中型载货车的消声器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201851199U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105781699A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-07-20 | 上海天纳克排气系统有限公司 | 排气系统的消声器 |
| CN109209565A (zh) * | 2018-07-26 | 2019-01-15 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 一种可调的消音结构及其应用和使用方法 |
-
2010
- 2010-11-23 CN CN2010206180965U patent/CN201851199U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105781699A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-07-20 | 上海天纳克排气系统有限公司 | 排气系统的消声器 |
| CN105781699B (zh) * | 2016-05-20 | 2019-12-13 | 上海天纳克排气系统有限公司 | 排气系统的消声器 |
| CN109209565A (zh) * | 2018-07-26 | 2019-01-15 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 一种可调的消音结构及其应用和使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204458126U (zh) | 一种增压发动机进气消声结构 | |
| CN102678402A (zh) | 一种集成气轨的进气歧管 | |
| CN201241746Y (zh) | 轻型卡车用阻抗性消声器 | |
| CN104406287B (zh) | 一种汽车空调系统消音器 | |
| CN201851199U (zh) | 用于中型载货车的消声器 | |
| CN109026315A (zh) | 排气尾管 | |
| CN201021648Y (zh) | 一种新型汽车发动机进气系统的阻抗复合式消声系统 | |
| CN104279040A (zh) | 发动机尾气旋流排气管 | |
| CN201513225U (zh) | 重型天然气汽车发动机氧化净化消声器 | |
| CN102079244B (zh) | 车辆的排气管结构 | |
| CN203098101U (zh) | 一种汽车发动机进气系统引气管总成 | |
| CN203035318U (zh) | 一种发动机消音催化器 | |
| CN202811124U (zh) | 用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构 | |
| CN201599085U (zh) | 微型卡车用一体式消声器装置 | |
| CN203050864U (zh) | 一种scr后处理消音器总成 | |
| CN211819865U (zh) | 一种带消声功能的燃料电池乘用车空滤系统 | |
| CN203604012U (zh) | 一种汽车消声器 | |
| CN216198413U (zh) | 一种重卡尾气排气管路的布置结构 | |
| CN202991291U (zh) | 一种fsae赛车发动机的进气系统结构 | |
| CN201896687U (zh) | 汽车发动机进气装置 | |
| CN104930685A (zh) | 一种汽车空调系统消音器 | |
| CN202073668U (zh) | 汽车发动机吸气式增压装置 | |
| CN205220796U (zh) | 6×2自卸车专用底盘及采用该底盘的柴油自卸车 | |
| CN206386176U (zh) | 排气管组件及具有该排气管组件的车辆 | |
| CN201943855U (zh) | 轿车空气增压装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: The East Road in Baohe District of Hefei city of Anhui Province, No. 176 230022 Patentee before: Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110601 Termination date: 20191123 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |