CN201850983U - 一种车用遮阳幕 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种车用遮阳幕。针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单，成本低的车用遮阳幕。一种车用遮阳幕，包括设置于车框内的幕布，还包括收放机构和外罩，外罩与车框上部连接，所述收放机构包括卷轴和固定轴，幕布一端卷设于卷轴上，另一端与固定轴固定连接，卷轴设置于外罩内，固定轴与车框下部连接。通过收放机构将幕布固定在车框内，可以起到前挡的作用，不再使用钢化玻璃，不使用时将幕布卷入卷轴，不影响视线，使用时将幕布落下即可，结构简单容易制造，成本低。

Description

一种车用遮阳幕

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种车用遮阳幕。

背景技术

在现有市场上的户外车辆的前挡一般为钢化玻璃，其使用的安全性和透光率都有一定保证，但钢化玻璃价格较为昂贵，比重较大，在温差较大的环境中雾化较为严重，在强光环境下防紫外线的功能较为薄弱，特别是钢化玻璃应用于小型户外车型时，由于比重过大，再加上户外的路况等综合原因，容易产生安全隐患。

 现有市场上使用的前风挡一般使用的是固定的或者是不可收合的装置，就是说一旦安装固定后就一直在其位置不可移动和收合，对于许多小型车辆，例如小型户外用高尔夫球车，不但不符合其使用环境，而且也浪费了大量的资源。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单，成本低的车用遮阳幕。

一种车用遮阳幕，包括设置于车框内的幕布，还包括收放机构和外罩，外罩与车框上部连接，所述收放机构包括卷轴和固定轴，幕布一端卷设于卷轴上，另一端与固定轴固定连接，卷轴设置于外罩内，固定轴与车框下部连接。

其中，所述卷轴包括同轴依次连接的芯轴、扭簧和自锁机构，芯轴与外罩连接，自锁机构与扭簧连接，芯轴、扭簧和自锁机构的外部包覆有外套，幕布卷设于外套上。

其中，所述扭簧是圆柱螺旋弹簧。

其中，所述卷轴包括芯轴和驱动电机，所述芯轴与驱动电机连接，芯轴与驱动电机外部包覆有外套。

其中，还包括安装架，所述安装架上设置有卡扣，卡扣与固定轴配合，安装架与车框下部固定连接。

其中，所述固定轴上固设有拉手。

其中，所述外罩上方设置有固定件，固定件通过螺栓与车框上部连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：一种车用遮阳幕，包括设置于车框内的幕布，还包括收放机构和外罩，外罩与车框上部连接，所述收放机构包括卷轴和固定轴，幕布一端卷设于卷轴上，另一端与固定轴固定连接，卷轴设置于外罩内，固定轴与车框下部连接。通过收放机构将幕布固定在车框内，可以起到前档的作用，不再使用钢化玻璃，不使用时将幕布卷入卷轴，不影响视线，使用时将幕布落下即可，结构简单容易制造，成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型遮阳幕展开时结构示意图。

图3是本实用新型实施例1遮阳幕收合时结构示意图。

图4是本实用新型实施例2遮阳幕收合时结构示意图。

附图标记说明如下：

1-车框，

2-芯轴，

3-幕布，

4-固定轴，

5-扭簧，

6-自锁机构，

7-固定件

8-卡扣，

9-拉手，

10-外罩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细描述。

实施例1，参见图1，图2，图3，一种车用遮阳幕，包括设置于车框1内的幕布3，还包括收放机构和外罩10，外罩10与车框1上部连接，所述收放机构包括卷轴和固定轴4，幕布3一端卷设于卷轴上，另一端与固定轴4固定连接，卷轴设置于外罩10内，固定轴4与车框1下部连接。

其中，所述卷轴包括同轴依次连接的芯轴2、扭簧5和自锁机构6，芯轴2与外罩10连接，自锁机构6与扭簧5连接，芯轴2、扭簧5和自锁机构6的外部包覆有外套，幕布3卷设于外套上。自锁机构6和扭簧5的使用，在不使用幕布3时，幕布3可以自动卷回，方便使用。

其中，所述扭簧5是圆柱螺旋弹簧。

其中，还包括安装架，所述安装架上设置有卡扣8，卡扣8与固定轴4配合，安装架与车框1下部固定连接。在幕布3落下时，通过安装架上设置的卡扣8可以稳固的固定住固定轴4，使幕面平整。

其中，所述固定轴4上固设有拉手9。通过拉手9可以方便的拉动固定轴4。

其中，所述外罩10上方设置有固定件7，固定件7通过螺栓与车框1上部连接。外罩10通过螺栓与车框1固定，固定牢固，也便于拆卸修理。

工作过程：将外罩10通过固定件7固定在车框1上方，安装架固定在车框1下方，在卷轴装入前将扭簧5扭转，再用自锁机构6锁定，此时扭簧5已储蓄一定的扭力，将幕布3一端卷设在外套上，另一端固定设置在固定轴4上，当幕布3需要打开时：通过拉手9将固定轴4下拉，芯轴2转动，芯轴2带动扭簧5转动，继续积蓄扭力，当拉到最下点时，将固定轴4固定于下安装架的卡扣8内，此时扭簧5的拉力将幕布3向上拉扯，使布面平整；当幕布3需要收合时，将固定轴4下拉，使固定轴4从下安装架的卡扣8内脱出，此时由于扭簧5的扭力幕布3会有一定的力向上收合并有规律的缠绕于卷轴上。

实施例2、参见图1，图2，图4一种车用遮阳幕，包括设置于车框1内的幕布3，还包括收放机构和外罩10，外罩10与车框1上部连接，所述收放机构包括卷轴和固定轴4，幕布3一端卷设于卷轴上，另一端与固定轴4固定连接，卷轴设置于外罩10内，固定轴4与车框1下部连接。

其中，所述卷轴包括同轴依次连接的芯轴2、扭簧5和自锁机构6，芯轴2与外罩10连接，自锁机构6与扭簧5连接，芯轴2、扭簧5和自锁机构6的外部包覆有外套，幕布3卷设于外套上。

其中，所述扭簧5是圆柱螺旋弹簧。

其中，所述卷轴包括芯轴2和驱动电机，所述芯轴2与驱动电机连接，芯轴2与驱动电机外部包覆有外套。驱动电机可以驱动芯轴2正转、反转，满足幕布3收入和放出的工作要求。

其中，还包括安装架，所述安装架上设置有卡扣8，卡扣8与固定轴4配合，安装架与车框1下部固定连接。在幕布3落下时，通过安装架上设置的卡扣8可以稳固的固定住固定轴4，使幕面平整。

其中，所述固定轴4上固设有拉手9。通过拉手9可以方便的拉动固定轴4。

其中，所述外罩10上方设置有固定件7，固定件7通过螺栓与车框1上部连接。外罩10通过螺栓与车框1固定，固定牢固，也便于拆卸修理。

工作过程：将外罩10通过固定件7固定在车框1上方，安装架固定在车框1下方，安装卷轴，将幕布3一端卷设在外套上，另一端固定设置在固定轴4上，当幕布3需要拉开时：将固定轴4下拉，带动幕布3落下，将固定轴4固定在安装架上的卡扣8内；当幕布3需要收合时，将固定轴4从安装架的卡扣8内脱出，驱动电机驱动卷轴反向转动，将幕布3收回。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种车用遮阳幕，包括设置于车框内的幕布，其特征在于：还包括收放机构和外罩，外罩与车框上部连接，所述收放机构包括卷轴和固定轴，幕布一端卷设于卷轴上，另一端与固定轴固定连接，卷轴设置于外罩内，固定轴与车框下部连接。

2.如权利要求1所述的一种车用遮阳幕，其特征在于：所述卷轴包括同轴依次连接的芯轴、扭簧和自锁机构，芯轴与外罩连接，自锁机构与扭簧连接，芯轴、扭簧和自锁机构的外部包覆有外套，幕布卷设于外套上。

3.如权利要求2所述的一种车用遮阳幕，其特征在于：所述扭簧是圆柱螺旋弹簧。

4.如权利要求1所述的一种车用遮阳幕，其特征在于：所述卷轴包括芯轴和驱动电机，所述芯轴与驱动电机连接，芯轴与驱动电机外部包覆有外套。

5.如权利要求3或4所述的一种车用遮阳幕，其特征在于：还包括安装架，所述安装架上设置有卡扣，卡扣与固定轴配合，安装架与车框下部固定连接。

6.如权利要求5所述的一种车用遮阳幕，其特征在于：所述固定轴上固设有拉手。

7.如权利要求6所述的一种车用遮阳幕，其特征在于：所述外罩上方设置有固定件，固定件通过螺栓与车框上部连接。

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