CN201850774U - 一种混凝土泵车及其臂架保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于混凝土泵车的臂架保护装置，包括以其端部固定于所述混凝土泵车的臂架的围板(21)，和安装于所述围板(21)的缓冲部件，所述围板(21)与所述缓冲部件之间安装有具有预定抗剪强度的受剪折断部件，所述受剪折断部件沿垂直于所述围板(21)板面的方向设置。当两节臂架之间的压力大于受剪折断部件的抗剪强度时，受剪折断部件折断，此时，操作手能够感觉到臂架保护装置已经达到了极限，受剪折断部件的折断能够起到警示作用，提示操作手停止进一步动作，从而提高了臂架保护装置的可靠性。本实用新型还公开了一种包括上述臂架保护装置的混凝土泵车。

Description

一种混凝土泵车及其臂架保护装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种用于混凝土泵车的臂架保护装置。本实用新型还涉及一种包括上述臂架保护装置的混凝土泵车。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于工程机械尤其是各种混凝土泵车的需求日益增大。

在混凝土泵车的工作过程中，需要通过固定于臂架上的输送管将混凝土输送至指定位置，并且随着输送位置的变化，臂架需要带动输送管实现展开、收拢以及旋转等动作，因此，混凝土泵送设备中的臂架一般为多节，且各节臂架之间能够折叠。以具有三节臂架的混凝土泵车为例，当混凝土泵车的臂架折叠收回时，位于第二节臂架和第三节臂架之间的油缸缩短，当该油缸缩短至预定位置时，第三节臂架呈水平状态，其与第一节臂架之间具有预定的距离，而如果该油缸由于故障而无法缩短至预定位置时，第三节臂架就会与水平面呈一定的角度，第一节臂架与第三节臂架之间的距离会小于预定的距离，甚至会在两臂架之间产生较大的压力，可能对臂架的顶板造成破坏，导致臂架顶板变形，损坏臂架。

为解决上述问题，通常在折叠后可能发生碰撞的两臂架之间安装缓冲部件。

请参考图1，图1为一种典型的缓冲部件的结构示意图。

以该缓冲部件安装于第一节臂架和第三节臂架时为例，该种典型的缓冲部件包括焊接于第一节臂架的底板11上的盒体12，盒体12包括以其端面焊接于底板11上的围板121和固定于围板121中的隔离板122，隔离板122与底板11之间具有适当的距离，盒体12中固定有橡胶垫13，橡胶垫13通过螺栓14固定于围板121上，且支撑于隔离板122，橡胶垫13凸出于围板121，当臂架折叠收起时，如果出现油缸没有缩短到预定位置的情况，第三节臂架的顶板15与橡胶垫13相接触，避免了第一节臂架的底板11和第三节臂架的顶板15直接接触而造成的臂架破坏。

但是，当油缸的实际缩短位置与预定位置之间的行程余量超过橡胶垫的有效压缩量时，该缓冲部件就失去了缓冲保护作用，而此种情况操作手无从得知，操作手可能会继续臂架动作，臂架还是会受到挤压破坏；另外，上述橡胶垫支撑于隔离板，又与围板固定连接，橡胶垫处于非自然安装状态，存在过定位的情况。

因此，如何使操作手及时得知缓冲部件失效的状况，提高臂架保护装置的可靠性，就成为本领域技术人员亟须解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于混凝土泵车的臂架保护装置，其能够使操作手及时得知缓冲部件的失效情况，具有较高的工作可靠性。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述臂架保护装置的混凝土泵车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于混凝土泵车的臂架保护装置，包括以其端部固定于所述混凝土泵车的臂架的围板，和安装于所述围板的缓冲部件，所述围板与所述缓冲部件之间安装有具有预定抗剪强度的受剪折断部件，所述受剪折断部件沿垂直于所述围板板面的方向设置。

优选地，所述受剪折断部件为受剪螺栓。

优选地，所述缓冲部件包括安装于所述围板的底板，和固定并支撑于所述底板的弹性垫，所述底板的板面与所述围板的端面之间具有预定的竖直距离。

优选地，所述受剪螺栓沿厚度方向旋入所述围板，且所述受剪螺栓旋入所述围板的长度小于所述围板的厚度。

优选地，所述受剪螺栓的数目为两个，各所述受剪螺栓分别分布于所述围板的相对的两板面，且各板面分别设置有一个受剪螺栓。

优选地，还包括夹板，所述夹板的底段贯穿并固定于所述弹性垫，且其侧翼固定于所述围板。

优选地，所述侧翼通过所述受剪螺栓与所述围板固定连接。

优选地，所述弹性垫通过固定螺栓安装于所述底板与所述夹板之间。

优选地，所述固定螺栓的数目为一个，且设置于所述弹性垫的底面的中间位置。

本实用新型还提供一种混凝土泵车，包括至少三节臂架和安装于所述臂架上的臂架保护装置，所述臂架保护装置为如上述任一项所述的臂架保护装置。

本实用新型所提供的用于混凝土泵车的臂架保护装置，包括围板和缓冲部件，其中围板通过其端部固定于混凝土泵车的任一节臂架上，缓冲部件安装于围板内，围板与缓冲部件之间安装有受剪折断部件，该受剪折断部件具有预定抗剪强度，受剪折断部件沿垂直于围板板面的方向设置。这样，在臂架折叠收回时，如果油缸没有缩短至预定位置，与安装有围板的臂架相靠近的那节臂架的顶板会支撑于缓冲部件，当两节臂架之间的压力大于受剪折断部件的抗剪强度时，受剪折断部件折断，此时，操作手能够感觉到臂架保护装置已经达到了极限，受剪折断部件的折断能够起到警示作用，提示操作手停止进一步动作，从而提高了臂架保护装置的可靠性。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供受剪折断部件可以具体为受剪螺栓；这样，当受剪螺栓在剪切力的作用下折断后，将折断的受剪螺栓旋下并换上新的受剪螺栓即可，受剪折断部件的功能恢复较为方便，提高了受剪折断部件的更换效率。

附图说明

图1为一种典型的缓冲部件的结构示意图。

图2为本实用新型所提供臂架保护装置一种具体实施方式在主视方向的结构示意图；

图3为图2所示臂架保护装置在俯视方向的结构示意图；

图4为图2所示臂架保护装置安装位置示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于混凝土泵车的臂架保护装置，其能够使操作手及时得知缓冲部件的失效情况，具有较高的工作可靠性。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述臂架保护装置的混凝土泵车。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图2、图3和图4，图2为本实用新型所提供臂架保护装置一种具体实施方式在主视方向的结构示意图；图3为图2所示臂架保护装置在俯视方向的结构示意图；图4为图2所示臂架保护装置安装位置示意图。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的臂架保护装置0，用于混凝土泵车，以包括第一节臂架01、第二节臂架02和第三节臂架03的混凝土泵车为例，该种情况下，当臂架折叠收回时，第一节臂架01和第三节臂架03之间存在相碰的危险，臂架保护装置0显然应安装于第一节臂架01和第三节臂架03之间，将第一节臂架01和第三节臂架03隔开。臂架保护装置0包括围板21、缓冲部件和受剪折断部件，其中围板21通过其端部固定于第一节臂架01的顶板，围板21有多块，多个围板21形成垂直于第一节臂架01顶板的盒体，缓冲部件安装于围板21上，围板21与缓冲部件之间安装有具有预定抗剪强度的受剪折断部件，该受剪折断部件沿垂直于围板21板面的方向设置。

上述围板21可以形成一个盒体，也可以仅在相应的两侧对缓冲部件形成挤压定位。

显然地，上述混凝土泵车也不局限于仅具有第一节臂架01、第二节臂架02和第三节臂架03，其也可以包括更多节臂架。当该混凝土泵车具有多于三节臂架时，本实用新型所涉及的臂架保护装置0也不局限于仅安装于第一节臂架01和第三节臂架03之间，该臂架保护装置0可以安装于各可能发生碰撞的两节臂架之间。

上述受剪折断部件具有的预定抗剪强度，该预定抗剪强度不应过大，应保证在第三节臂架03压下时，该受剪折断部件能够适时地断裂。

在臂架折叠收回时，如果油缸没有缩短至预定位置，与安装有围板21的臂架相靠近的那节臂架的顶板会支撑于缓冲部件，当两节臂架之间的压力大于受剪折断部件的抗剪强度时，受剪折断部件折断，此时，操作手能够感觉到臂架保护装置已经达到了极限，受剪折断部件的折断能够起到警示作用，提示操作手停止进一步动作，从而提高了臂架保护装置的可靠性。

本实用新型所提供的受剪折断部件可以为受剪螺栓22；这样，当受剪螺栓22在剪切力的作用下折断后，将折断的受剪螺栓22旋下并换上新的受剪螺栓22即可，受剪折断部件的功能恢复较为方便，提高了受剪折断部件的更换效率。

上述受剪折断部件也不局限于受剪螺栓22，也可以为其他能够在预定剪切力的作用下折断的零件，例如销轴等。

本实用新型所提供的缓冲部件包括底板23和弹性垫24，其中底板23安装于围板21的内壁，且底板23的板面大体平行于第一节臂架01的顶面，并与第一节臂架01的顶面呈适当的竖直距离，弹性垫24固定并支撑于底板23，显然地，该弹性垫24应该凸出于围板21的端面，以保证第三节臂架03能够与弹性垫24接触；这样，当臂架折叠收回时，第三节臂架03与弹性垫24接触，并随着第一节臂架01与第三节臂架03的逐步靠近，两臂架对弹性垫24的挤压逐渐增大，当弹性垫24达到弹性极限后，第一节臂架01和第三节臂架03之间的距离如果进一步减小，则受剪螺栓22发生断裂，及时向操作手发出预警信号，以提高臂架保护装置的可靠性。

上述底板23的板面与围板21的顶端之间具有适当的竖直距离，这样，当受剪螺栓22折断报警后，如果臂架进一步下压，底板23和弹性垫24还会具有一定距离的下降幅度，从而进一步对臂架进行了保护，扩大了臂架保护装置的保护范围。

文中竖直距离是指沿臂架折叠下压方向的距离。

受剪螺栓22旋入围板21中，受剪螺栓分别分布于所述围板的相对的两板面，且各板面只有一个受剪螺栓。安装较为简单，且受剪较为均匀，受力效果较好。

受剪螺栓22也不局限于安装于该位置，只要能够实现当第一节臂架01和第三节臂架03靠近到预定距离时，受剪螺栓22的受剪断裂即可，其具体设置位置不应受到本说明书具体实施方式的限制。

上述受剪螺栓22的数目可以为两个，各受剪螺栓22分布于围板21的相对的两面，以保证底板23和围板21的连接可靠性，并同时保证受剪螺栓22的受剪均匀性；显然地，受剪螺栓22的数目也不局限于两个，也可以为一个、三个或者若干个，只要能够实现底板23和围板21的固定连接，并能够在第一节臂架01与第三节臂架03过度靠近时受剪折断，受剪螺栓22的具体个数不应受到本说明书具体实施方式的限制。

本实用新型所提供的用于混凝土泵车的臂架保护装置还可以包括夹板25，该夹板25的底段251贯穿并固定于弹性垫24，且其侧翼252固定于所述围板21，以便进一步提高弹性垫24的安装可靠性。

夹板25的侧翼252还可以通过受剪螺栓22与围板21固定连接，以进一步提高受剪螺栓22的受剪效果，提高臂架保护装置的可靠性。

本实用新型所提供的弹性垫24可以通过固定螺栓26安装于底板23，以便提高弹性垫24的安装可靠性，并且能够实现弹性垫24的方便拆装，从而简化了维护和更换弹性垫24的过程。

固定螺栓26的数目可以为一个，且设置于弹性垫24的底面的中间位置，这样既能够保证弹性垫24的可靠连接，又能够节约固定件的数量，节约成本。固定螺栓26的数目也不局限为一个，也可以设置有若干个，该固定螺栓26的具体数量在此不做限定。

除了上述臂架保护装置，本实用新型提供了一种包括上述臂架保护装置的混凝土泵车，该混凝土泵车的其他各部分结构请参考现有技术，在此不再赘述。

以上对本实用新型所提供的一种混凝土泵车及其臂架保护装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于混凝土泵车的臂架保护装置，包括以其端部固定于所述混凝土泵车的臂架的围板(21)，和安装于所述围板(21)的缓冲部件，其特征在于，所述围板(21)与所述缓冲部件之间安装有具有预定抗剪强度的受剪折断部件，所述受剪折断部件沿垂直于所述围板(21)板面的方向设置。

2.根据权利要求1所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，所述受剪折断部件为受剪螺栓(22)。

3.根据权利要求2所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，所述缓冲部件包括安装于所述围板(21)的底板(23)，和固定并支撑于所述底板(23)的弹性垫(24)，所述底板(23)的板面与所述围板(21)的端面之间具有预定的竖直距离。

4.根据权利要求3所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，所述受剪螺栓(22)沿厚度方向旋入所述围板(21)，且所述受剪螺栓(22)旋入所述围板(21)的长度小于所述围板(21)的厚度。

5.根据权利要求4所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，所述受剪螺栓(22)的数目为两个，各所述受剪螺栓(22)分别分布于所述围板(21)的相对的两板面，且各板面分别设置有一个受剪螺栓(22)。

6.根据权利要求3所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，还包括夹板(25)，所述夹板(25)的底段(251)贯穿并固定于所述弹性垫(24)，且其侧翼(252)固定于所述围板(21)。

7.根据权利要求6所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，所述侧翼(252)通过所述受剪螺栓(22)与所述围板(21)固定连接。

8.根据权利要求3至7任一项所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，所述弹性垫(24)通过固定螺栓(26)安装于所述底板(23)与所述夹板(25)之间。

9.根据权利要求8所述的用于混凝土泵车的臂架保护装置，其特征在于，所述固定螺栓(26)的数目为一个，且设置于所述弹性垫(24)的底面的中间位置。

10.一种混凝土泵车，包括至少三节臂架和安装于所述臂架上的臂架保护装置，其特征在于，所述臂架保护装置为如权利要求1至9任一项所述的臂架保护装置。

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