CN201849507U - 储物篮及具有储物篮的儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储物篮，该储物篮适于安装于儿童车的车架的下方，且包括：前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块，前连接块与后连接块分别连接于底面块的相对两边，两侧面连接块连接于底面块的另一相对两边，且两侧面连接块的相对两边分别与前连接块及后连接块连接，以使前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块相互配合连接形成上端具有开口的储物篮，其中，侧面连接块与后连接块的连接处装设有弹性组件以使所述储物篮呈展开状态。本实用新型的储物篮结构简单，使用方便，使用者可方便地放置物品至储物篮内，也可方便而快速地从储物篮内拿取物品。本实用新型同时还揭露了具有储物篮的儿童车。

Description

储物篮及具有储物篮的儿童车 

技术领域

本实用新型涉及儿童用品领域，更具体地涉及一种储物篮及具有储物篮的儿童车。 

背景技术

儿童车因体积小，使用方便，并可大大减小成人携带婴儿外出的负担而深受人们的喜爱，从而其使用也越发广泛。随着儿童车的广泛使用，人们对儿童车的功能性要求也越来越高，不仅希望儿童车可使婴儿在乘坐过程中安全舒适，同时成人也方便控制儿童车的行驶；另外，人们还希望儿童车具有存放物品的存储篮从而在使用过程中为成人带来方便，例如在携带婴儿外出时可将相关的婴儿用品置于该存储篮内，使得成人可随时方便地从存储篮内取出婴儿用品对婴儿进行照顾，同时成人携带婴儿外出逛街购物可将所购物置于该存储篮内，从而大大减轻成人外出购物的负担。 

因此，为了满足广大使用者对儿童车多功能性的要求，各种具有不同规格形状存储篮的儿童车陆续出现在市场上。现在常用的儿童车的存储篮安装于儿童车的车架的下方，其形状大小按照各儿童车的设计规格而各异，而且所述存储篮一般采用经久耐用的布或类似较软的材料缝合而成，所述存储篮具有向上的开口，使用者可通过该开口放置物品至存储篮内或从存储篮内拿取物品；所述存储篮通过丝带或其它固定件而连接固定于所述儿童车的车架上。从而在儿童车的使用过程中，使用者可将一些随身携带的相关物品置于所述存储篮内，以减轻行程负担；同时也可在行程过程中随时取出物品使用，为使用者的行程提供方便。 

上述存储篮由布或类似质地较软的材料构成，从而在所述存储篮内放入物 品后所述存储篮的底部将收缩下沉，相应地其开口因底部的收缩下沉而收缩变形，并导致该开口收缩变小，而导致使用者从所述存储篮内拿取物品变得很不方便，影响所述儿童车使用的方便性。 

因此，有必要提供一种改进的、方便放置与拿取物品的具有储物篮的儿童车来克服上述缺陷。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种储物篮及具有储物篮的儿童车，所述储物篮结构简单，使用方便，使用者可方便地放置物品至所述储物篮内，也可方便而快速地从所述储物篮内拿取物品。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种储物篮，该储物篮适于安装于所述儿童车的车架的下方，且包括：前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块，所述前连接块与后连接块分别连接于所述底面块的相对两边，两所述侧面连接块连接于所述底面块的另一相对两边，且两所述侧面连接块的相对两边分别与所述前连接块及后连接块连接，以使所述前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块相互配合连接形成上端具有开口的储物篮，其中，所述侧面连接块与后连接块的连接处装设有弹性组件，以使所述储物篮呈展开状态。 

较佳地，所述弹性组件弯折延伸并穿入所述侧面连接块与底面块的连接处。从而所述弹性组件增强了所述底面块的承载力度，同时也可协助所述底面块因承载过重而变形后恢复到原状。 

较佳地，所述弹性组件上下贯穿所述后连接块与侧面连接块的连接处，且所述弹性组件部分穿入所述底面块与侧面连接块的连接处。从而当物品放置于所述储物篮内后，所述弹性组件不仅可防止所述底面块下沉而使所述开口收缩变小，而且使所述储物篮可与所述儿童车一起折叠，从而当所述儿童车折叠不使用时也不需将所述储物篮拆卸下来。 

较佳地，所述弹性组件为塑钢条，且所述塑钢条呈细长条状结构。所述塑钢条具有很好的弹性，从而使用者可根据需要往后拉伸所述后连接块使所述开口变大以方便对所述储物篮内的物品进行存取操作；且所述塑钢条具有较好的 刚性，有效地支撑开两所述侧面连接块与后连接块，从而增强所述底面块与后连接块的支撑强度，防止所述储物篮内放入物品后所述底面块下沉；所述塑钢条呈细长条状结构不仅方便进行弯折，而且使整个儿童车的所述储物篮的外表更美观。 

较佳地，两所述侧面连接块邻近所述后连接块处装设有松紧带，且所述松紧带位于两所述侧面连接块远离所述底面块的一边上，以改变所述前连接块与后连接块之间的相对距离。当使用者对所述储物篮进行存取物品操作时可根据需要拉伸所述后连接块使所述开口因拉伸变大，从而更方便使用者存取物品。 

较佳地，所述储物篮还包括若干可拆卸的固定件，以将所述储物篮可移离地固定于所述儿童车车架上。在使用过程中可通过扣合或解扣所述固定件而将所述储物篮安装至所述儿童车上或自所述儿童车上拆卸下来，从而可依实际需要而选择是否安装所述储物篮，同时也方便对储物篮进行拆卸清洁处理。 

相应地本实用新型还提供一种儿童车，包括：车架、若干车轮及储物篮，所述车架具有两前脚及两后脚，所述前脚与后脚连接，且所述车轮可旋转地枢接于所述前脚及后脚的下端，所述储物篮安装于所述车架下方且包括：前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块，所述前连接块与后连接块分别连接于所述底面块的相对两边，两所述侧面连接块连接于所述底面块的另一相对两边，且两所述侧面连接块的相对两边分别与所述前连接块及后连接块连接，以使所述前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块相互配合连接形成上端具有开口的储物篮，其中，所述侧面连接块与后连接块的连接处装设有弹性组件以使所述储物篮呈展开状态。 

较佳地，所述底面块邻近所述后连接块的一边通过所述固定件固定于所述儿童车两后脚之间的连接杆上。从而当放置物品于所述储物篮内时，可有效防止所述底面块在该连接杆方向(左右方向)下沉而使所述储物篮的开口收缩变小影响拿取物品。 

较佳地，所述开口倾斜朝向于儿童车行进的方向。如此设计，即使所述儿童车在行进中，使用者也可快速而方便地从所述储物篮内拿取物品，进一步提高该儿童车使用的方便性。 

较佳地，所述侧面连接块前段连接于二前脚上，所述侧面连接块的中部固定连接一弹性带，且所述弹性带的另一端与所述儿童车车架连接。 

与现有技术相比，本实用新型儿童车储物篮，由于所述侧面连接块与后连接块的连接处装设有弹性组件，从而所述弹性组件使所述储物篮呈展开状态且支撑所述底面块及后连接块与两所述侧面连接块之间的连接处，增强了所述底面块及后连接块与两所述侧面连接块之间的连接处的支撑强度，当物品放置于所述储物篮内后，所述弹性组件的支撑作用将有效防止所述底面块下沉而使所述开口收缩变小，因此使用者可方便地从所述储物篮内拿取物品；另外，在使用过程中当放入所述储物篮内的物品过重而使所述储物篮发生变形时，由于所述弹性组件具有弹性，所述储物篮内的物品被取走后，所述储物篮将恢复到原状，不会影响后面继续使用该储物篮，因此增大了所述储物篮的负载量。 

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。 

附图说明

图1为本实用新型儿童车的结构示意图。 

图2为本实用新型储物篮装设于儿童车上的结构示意图。 

图3为图2所示储物篮的部分内部结构示意图。 

图4为本实用新型储物篮在所述儿童车折叠后的结构示意图。 

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的组件标号代表类似的组件。如上所述，本实用新型提供了一种储物篮及具有该储物篮的儿童车，所述储物篮结构简单，使用方便，使用者可方便地放置物品至所述儿童车储物篮内也可方便而快速地从所述儿童车储物篮内拿取物品。 

参考图1，图1为本实用新型儿童车的结构示意图。如图所示，所述儿童车包括：车架100、若干车轮101及储物篮200；所述车架100具有两前脚110及两后脚120，所述前脚110与后脚120连接，且所述车轮101可旋转地枢接于所述前脚110及后脚120的下端，以方便推动所述婴儿车行走，所述储物篮200固定安装于儿童车的所述车架100的下方。其中，所述储物篮200包括：前连接块210、后连接块220、底面块230及两侧面连接块240，所述前连接块210与后连接块220分别连接于所述底面块230的相对前后两边，两所述侧面连接块240的一边固定连接于所述底面块230的另一相对两边(左右两边)，且两所述侧面连接块240的另一相对前后两边分别与所述前连接块210及后连接块220连接，从而所述前连接块210、后连接块220、底面块230及两侧面连接块240相互配合连接形成上端具有开口201的储物篮200。在使用过程中，使用者可将随身携带的物品放置于所述储物篮200内以减轻使用者的负担。所述开口201倾斜朝向于儿童车行进的方向，并且所述开口201的后端从所述后脚120向后延伸，放便使用者可在前方或后方从所述储物篮200内拿取物品，提高该儿童车使用的方便性。

具体地，请再结合参考图2-4，所述储物篮200还装设有多个可拆卸的固定件，在此实施例中，所述固定件为公母扣件202，所述公母扣件202将两所述侧面连接块240、前连接块210、后连接块220及底面块230分别固定于所述车架100的相应连接杆上；从而可通过所述公母扣件202的扣合与解扣而将所述储物篮200安装至所述车架100上或自所述车架100上拆卸下来，在使用过程中可依实际需要而选择是否安装所述储物篮200；同时，使用时间长了，也方便拆卸所述储物篮200进行清洁整理；其中，所述前连接块210通过所述公母扣件202固定于所述车架100的两前脚110之间的连接杆(图未示)上，所述底面块230邻近所述后连接块220的下端通过所述公母扣件202固定于所述车架100两后脚120之间的连接杆130上，以增强所述底面块230的支撑强度，从而当放置物品于所述储物篮200内后，所述连接杆130对所述底面块230的支撑作用可有效防止所述底面块230在该连接杆130方向(左右方向)下沉而使所述储物篮200的开口201收缩变小，方便使用者拿取物品。 

所述侧面连接块240的前端通过所述公母扣件202连接于所述车架100相对应的前脚110上，两所述侧面连接块240的后端对应与所述后连接块220的 两端连接，且该连接处贯穿装设有弹性组件；在此实施例中所述弹性组件为塑钢条250，所述塑钢条250弯折延伸并穿入所述侧面连接块240与底面块230的连接处，且所述塑钢条250从其弯折处延伸至所述底面块230的中部偏后处(偏向于所述后连接块220)，以支撑所述底面块230及后连接块220与两所述侧面连接块240之间的连接处；由于所述塑钢条250仅从其弯折处延伸至所述底面块230的中部偏后处，从而当儿童车的所述车架100折叠时，所述储物篮200可随之一起折叠(见图4)而不会干扰到所述车架100折叠，使得所述儿童车折叠不使用时也不需将所述储物篮200拆卸下来；所述塑钢条250具有较好的刚性，从而增强了所述底面块230及后连接块220与两所述侧面连接块240之间的连接处的支撑强度；另所述塑钢条250呈细长条状结构并具有弹性，不仅方便进行弯折以支撑所述底面块230及后连接块220与两所述侧面连接块240之间的连接处，而且可以维持整个儿童车储物篮200外表美观。当物品放置于所述储物篮200内后，藉由所述塑钢条250的弹性支撑作用将有效防止所述底面块230下沉而使所述开口201收缩变小，使儿童车的所述车架100展开时，储物篮200可以维持完全打开状态，并使所述开口201后端维持从所述后脚120向后延伸，维持所述侧面连接块240与所述后连接块220之间具有一定的展开角度，使所述后连接块220不会朝前方倾斜甚至塌陷，因此使用者可方便地从所述储物篮200内拿取物品；另外，在使用过程中当放入所述储物篮200内的物品过重而使所述储物篮200发生形变时，由于所述塑钢条250具有较好的弹性，所述储物篮200内的物品被取走后，所述储物篮200将自动恢复到原状，不会影响后面继续使用该储物篮200，因此增大了所述储物篮200的负载量。而且，当儿童车的所述车架100由折叠状态转换成展开状态时，藉由所述塑钢条250的弹性，可以使所述储物篮200自动回复到完全打开状态。 

两所述侧面连接块240在此实施例中由具有弹性的网状件构成，而邻近所述后连接块220处装设有松紧带260，且所述松紧带260位于两所述侧面连接块240后段的上端，也即是远离所述底面块230的一边，从而使所述前连接块210与后连接块220之间的距离可通过所述松紧带260来改变，在使用时可按需要拉伸所述后连接块220以改变所述开口201的大小。在此实施例中，所述储物 篮200具有一弹性带270，所述弹性带270一端固定连接侧面连接块240的中部，另一端通过公母扣件202可拆卸地连接于所述前脚110上，当自儿童车的所述车架100上拆卸所述储物篮200时，使所有的所述公母扣件202解扣即可将储物篮200拆卸下来；另，在使用时，可通过所述弹性带270弹性调节所述侧面连接块240后端与前脚110的距离，以调节改变所述储物篮200的后部相对所述车架100的高度位置，使存取物品更方便。同时，由于所述储物篮200上装设有松紧带260，使用者在存取物品时可根据需要向后拉伸所述后连接块220使所述松紧带260连同所述侧面连接块240伸长，以使所述开口201拉伸变大，从而更方便使用者存取物品。 

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。 

Claims (15)

1.一种储物篮，适于安装于儿童车的车架的下方，包括：前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块，所述前连接块与后连接块分别连接于所述底面块的相对两边，两所述侧面连接块连接于所述底面块的另一相对两边，且两所述侧面连接块的相对两边分别与所述前连接块及后连接块连接，以使所述前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块相互配合连接形成上端具有开口的储物篮，其特征在于，所述侧面连接块与后连接块的连接处装设有弹性组件以使所述储物篮呈展开状态。

2.如权利要求1所述的储物篮，其特征在于，所述弹性组件弯折延伸并穿入所述侧面连接块与底面块的连接处。

3.如权利要求2所述的储物篮，其特征在于，所述弹性组件上下贯穿所述后连接块与侧面连接块的连接处，且所述弹性组件部分穿入所述底面块与侧面连接块的连接处。

4.如权利要求1所述的储物篮，其特征在于，所述弹性组件为塑钢条，且所述塑钢条呈细长条状结构。

5.如权利要求1-4任一项所述的储物篮，其特征在于，两所述侧面连接块邻近所述后连接块处装设有松紧带，且所述松紧带位于两所述侧面连接块远离所述底面块的一边上，以改变所述前连接块与后连接块之间的相对距离。

6.如权利要求1-4任一项所述的储物篮，其特征在于，还包括若干可拆卸的固定件，以将所述储物篮可移离地固定于所述儿童车车架上。

7.一种儿童车，包括：车架、若干车轮及储物篮，所述车架具有两前脚及两后脚，所述前脚与后脚连接，且所述车轮可旋转地枢接于所述前脚及后脚的下端，所述储物篮安装于所述车架下方且包括：前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块，所述前连接块与后连接块分别连接于所述底面块的相对两边，两所述侧面连接块连接于所述底面块的另一相对两边，且两所述侧面连接块的相对两边分别与所述前连接块及后连接块连接，以使所述前连接块、后连接块、底面块及两侧面连接块相互配合连接形成上端具有开口的储物篮，其特征在于，所述侧面连接块与后连接块的连接处装设有弹性组件以使所述储物篮呈展开状态。

8.如权利要求7所述的儿童车，其特征在于，所述弹性组件弯折延伸并穿入所述侧面连接块与底面块的连接处。

9.如权利要求8所述的儿童车，其特征在于，所述弹性组件上下贯穿所述后连接块与侧面连接块的连接处，且所述弹性组件部分穿入所述底面块与侧面连接块的连接处。

10.如权利要求7所述的儿童车，其特征在于，所述弹性组件为塑钢条，且所述塑钢条呈细长条状结构。

11.如权利要求7-10任一项所述的儿童车，其特征在于，两所述侧面连接块邻近所述后连接块处装设有松紧带，且所述松紧带位于两所述侧面连接块远离所述底面块的一边上，以改变所述前连接块与后连接块之间的相对距离。

12.如权利要求7-10任一项所述的儿童车，其特征在于，还包括若干可拆卸的固定件，以将储物篮可移离地固定于所述车架上。

13.如权利要求12所述的儿童车，其特征在于，所述底面块邻近所述后连接块的一边通过所述固定件固定于所述儿童车的两后脚之间的连接杆上。

14.如权利要求7-10任一项所述的儿童车，其特征在于，所述开口倾斜朝向于儿童车行进的方向。

15.如权利要求12所述的儿童车，其特征在于，所述侧面连接块前段连接于二前脚上，所述侧面连接块的中部固定连接一弹性带，且所述弹性带的另一端与所述儿童车车架连接。

Images