CN201842022U - 汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅，包括椅座、椅靠、支撑座，所述支撑座前部侧面上设有一空腔，空腔内滑动连接有盒体，盒体内设有一隔板将盒体内部分隔成鞋腔和鞋套腔，空腔和盒体之间设有锁扣结构。在盒体的鞋腔内放置家居鞋，在盒体的鞋套腔内放置鞋套，要取用鞋套或家居鞋时随手拉出支撑座上的盒体，从鞋套腔内取出鞋套使用，从鞋腔内取出家居鞋使用，家居鞋换上后将脏鞋放置在盒体的鞋腔内。鞋套或家居鞋用完后又放回盒体内。在盒体内存放鞋套和家居鞋，取用十分方便。本实用新型解决了现有技术中汽车内鞋套放在椅靠后面的储物袋内不方便前排乘客取用，而且车内没有专门存放家居鞋的装置的不足。

Description

汽车座椅

技术领域

   本实用新型涉及一种车用乘客设备，更具体地说，它涉及一种汽车座椅。 

背景技术

   现在汽车已经成为了人们不可或缺的交通工具，越来越多的人都购买了私家车。外出时鞋上或多或少会沾上泥巴，遇到下雨天鞋子就更有可能弄脏。虽然车内放了脚垫、地毯，但是脚垫、地毯弄脏后清洗很麻烦。为了保持车内清洁，很多人在车内准备了鞋套和家居鞋，但车内没有专门用于放置鞋套和家居鞋的装置，大部分人都是直接将鞋套放在汽车座椅的椅靠后面的储物袋内，把家居鞋放在车内地板上。而私家车只有前排的座椅有储物袋，所以对于前排乘客来说取用鞋套很不方便。家居鞋直接放置在地板上减小了地板空间，而且不雅观还会影响车内环境。中国专利公告号CN2885652Y，公告日2007年4月4日，实用新型的名称为汽车座椅，该申请案公开了一种汽车座椅，该汽车座椅椅靠后面也设有储物袋用于放置鞋套，但是储物袋只设在汽车的前排座椅上，对于前排乘客取用鞋套很不方便，而家居鞋也没有专门的装置存放。

实用新型内容

本实用新型解决了汽车内鞋套放在椅靠后面的储物袋内不方便前排乘客取用，而且车内没有专门存放家居鞋的装置的不足，提供了一种汽车座椅，它能方便前排乘客取用鞋套，而且还能存放家居鞋。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车座椅，包括椅座、椅靠、支撑座，所述支撑座前部侧面上设有一空腔，空腔内滑动连接有盒体，盒体内设有一隔板将盒体内部分隔成鞋腔和鞋套腔，空腔和盒体之间设有锁扣结构。在支撑座前部侧面开设空腔连接盒体，在盒体的鞋腔内放置家居鞋，在盒体的鞋套腔内放置鞋套，要取用鞋套或家居鞋时随手拉出支撑座上的盒体，从鞋套腔内取出鞋套使用，从鞋腔内取出家居鞋使用，家居鞋换上后将脏鞋放置在盒体的鞋腔内。鞋套或家居鞋用完后又放回盒体内。汽车前后排的汽车座椅上都设有盒体，在盒体内存放鞋套和家居鞋，取用十分方便，而且还保持了车内的清洁。

作为优选，所述盒体左右侧面下边沿位置设有导轨或导槽，空腔的相应位置设有与导轨或导槽相配合的导槽或导轨。导槽和导轨的配合连接使滑动平稳。还可以在盒体左右侧面下边沿位置设滑轮，空腔的相应位置设与滑轮相配的滑槽。滑轮在滑槽内滑动摩擦小，盒体的滑动灵活。

作为优选，所述盒体正面上边沿中间位置设有内凹拉手。在盒体上设置拉手方便盒体的拉出。

作为优选，所述锁扣结构为设在靠近空腔上边沿中间位置的旋转扣。由于有旋转扣，盒体关上后，旋转扣转过90°左右，这时它就挡住了盒体的上边沿，盒体就不易滑出空腔。所述锁扣结构还可以为设在盒体正面的锁。锁不仅能防止盒体滑出而且还能方便盒体拉出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：（1）方便鞋套、家居鞋的存放和取用；（2）保持了车内的清洁。 

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的盒体结构示意图；

图3是本实用新型实施例1的去除盒体后的结构示意图；

图4是本实用新型的实施例2的结构示意图；

图中：1、支撑座，2、导槽或导轨，3、盒体，4、导轨或导槽，5、内凹拉手，6、旋转扣，7、锁，8、空腔，9、椅靠，10、椅座。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1：一种汽车座椅（参见附图1），包括椅座10、椅靠9、支撑座1，所述支撑座1前部侧面上靠近车门位置设有一空腔8，空腔8内滑动连接有盒体3，盒体3内设有一隔板将盒体3内部分隔成鞋腔和鞋套腔，在靠近空腔8上边沿中间的位置设有防止盒体3滑出的旋转扣6，盒体3正面上边沿中间位置设有内凹拉手5（参见附图2）。在盒体3左右两侧设有导轨或导槽4，在空腔内壁左右两侧的相应位置设有与导轨或导槽4配合的导槽或导轨2（参见附图3），盒体3通过导槽和导轨的配合连接在空腔8内。盒体3还可以通过滑轮和滑槽的配合连接在空腔8内，此时在盒体3左右两侧设有滑轮，在空腔内壁左右两侧的相应位置设有与滑轮配合的滑槽。平时将鞋套和家居鞋分别放置在盒体3内部的鞋套腔和鞋腔内，关上盒体3，然后将旋转扣6顺时针旋转90°左右，使旋转扣6卡住盒体3的上边沿，防止盒体滑出。当乘客鞋子较脏要取用鞋套时，先将旋转扣6逆时针旋转90°左右，拉住内凹拉手5拉出盒体3，取用鞋套，然后关上盒体3。要换用家居鞋时，取出家居鞋换上并将换下的脏鞋放置在盒体3 的鞋腔内，不仅保持了车内的卫生还能放松脚。本实用新型充分利用了车内的空间，方便了鞋套和鞋子的存放与取用，保持了车内的清洁。

实施例2：一种汽车鞋套盒（参见附图4），在盒体3正面设有锁7，代替实施例1中的旋转扣6，其它结构与实施例1相同。使用时，将鞋套和家居鞋放进盒体3内部，关上盒体3，锁上锁7拔出钥匙。要取用鞋套和家居鞋时，用钥匙打开锁7，拉出盒体3，取出鞋套和家居鞋使用。关上盒体3后由于有锁7的作用盒体3不易滑出，拉出盒体3时钥匙插在锁孔内方便盒体3拉出。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。 

Claims (6)

1. 一种汽车座椅，包括椅座（10）、椅靠（9）、支撑座（1），其特征是，所述支撑座（1）前部侧面上设有一空腔（8），空腔（8）内滑动连接有盒体（3），盒体（3）内设有一隔板将盒体（3）内部分隔成鞋腔和鞋套腔，空腔（8）和盒体（3）之间设有锁扣结构。

2. 根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征是，所述盒体（3）左右侧面下边沿位置设有导轨或导槽（4），空腔（8）的相应位置设有与导轨或导槽（4）相配合的导槽或导轨（2）。

3. 根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征是，所述盒体（3）左右侧面下边沿位置设有滑轮，空腔（8）的相应位置设有与滑轮相配的滑槽。

4. 根据权利要求2或3所述的汽车座椅，其特征是，所述盒体（3）正面上边沿中间位置设有内凹拉手（5）。

5. 根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征是，所述锁扣结构为设在靠近空腔（8）上边沿中间位置的旋转扣（6）。

6. 根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征是，所述锁扣结构为设在盒体（3）正面的锁（7）。

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