CN211943062U - 一种汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车座椅，包括座椅本体、设置在座椅本体后端的靠背、设置在座椅本体底部左右侧端的支撑腿、设置在座椅本体下端的储物单元、横向设置在座椅本体外侧壁且用于对行李箱进行固定的固定单元；所述储物单元包括设置在座椅本体底部的安装槽、设置在安装槽中的储物槽、设置在安装槽左右侧端的连接滑槽、设置在储物槽的外侧壁上并与连接滑槽相适应的连接滑板、设置在储物槽后侧端上部的卡挡块、设置在安装槽前侧端上部并与卡挡块相适配的限位螺栓。通过本实用新型所述的汽车座椅，不仅能够使得人们将物品存在座椅的下方，而且还能对人们携带的行李箱进行束缚，从而使得人们的出行变得更安全、方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车座椅。
背景技术
汽车的出现，使得人们的出行变得越发方便，而汽车座椅的存在，则使得人们乘坐汽车的过程变得更加舒适、放松。
现有的汽车座椅，虽然能够使得乘坐者获得更好的舒适感，但却存在着如下缺陷，其一，由于汽车行李架上的储物空间较为有限，故而座椅底部与地面之间的孔家也常常会被人们用来存放物品，但这种情况下人们只能直接放置在地面上，如此一来，不仅容易使得所放置的物品被地面所污染，也会导致所放置的物品因倾洒而污染地面；其二，由于各种原因，公交车通常是没有设置存放行李箱的存储装置的，但仍会有部分公交车上的乘客会携带行李箱，如此一来，由于汽车上缺少对行李箱进行固定的装置，故而便会使得人们不得不始终拉紧并小心看护自己的行李箱，以免其失控滑动而碰坏物品、损伤他人，甚至因触碰到司机或汽车的行驶控制装置而引发安全事故。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供一种汽车座椅，不仅能够使得人们将物品存在座椅的下方，而且还能对人们携带的行李箱进行束缚，从而使得人们的出行变得更安全、方便。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车座椅，包括座椅本体、设置在座椅本体底部左右侧端的支撑腿、设置在座椅本体后端的靠背、设置在靠背侧端的扶手、设置在座椅本体下端的储物单元、横向设置在座椅本体外侧壁且用于对行李箱进行固定的固定单元；
所述储物单元包括设置在座椅本体底部的安装槽、设置在安装槽中的储物槽、设置在安装槽左右侧端的连接滑槽、设置在储物槽的外侧壁上并与连接滑槽相适应的连接滑板、设置在储物槽后侧端上部的卡挡块、设置在安装槽前侧端上部并与卡挡块相适配的限位螺栓、设置在储物槽前端的把手、设置在储物槽前端上部的第一磁铁片、设置在安装槽前端上部且与第一磁铁片磁性相反的第二磁铁片。
进一步的，所述储物单元还包括设置在安装槽底板上的行走轨道、设置在储物槽底部的竖板、设置在竖板底部的若干个与行走轨道相适配的行走轮。
进一步的，所述储物单元还包括设置在储物槽中的套袋、设置在储物槽的上端用于对套袋进行固定的压槽。
进一步的，所述固定单元包括横向设置在座椅本体外侧端中的储物腔、设置在座椅本体外侧壁上并与储物腔相适配的拉链、设置在储物腔中的固定组件。
进一步的，所述固定组件为安全带。
进一步的，所述固定组件为弹性束带。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：其一，由于汽车行李架上的储物空间较为有限，故而座椅底部与地面之间的孔家也常常会被人们用来存放物品，但这种情况下人们只能直接放置在地面上，如此一来，不仅容易使得所放置的物品被地面所污染，也会导致所放置的物品因倾洒而污染地面；但通过本实用新型所述的储物槽，却可以使得使用者将物品存放在其中，从而物品被地面所污染、物品污染地面的缺陷，又因为储物槽中设置了套袋，故而即便防止在储物槽中的物品存在着污染周围物体的隐患也可以通过套袋来进行克服，之后只需重新更换一个套袋即可。
其二，由于各种原因，公交车通常是没有设置存放行李箱的存储装置的，但仍会有部分公交车上的乘客会携带行李箱，如此一来，由于汽车上缺少对行李箱进行固定的装置，故而便会使得人们不得不始终拉紧并小心看护自己的行李箱，以免其失控滑动而碰坏物品、损伤他人，甚至因触碰到司机或汽车的行驶控制装置而引发安全事故；但通过本实用新型所述的固定单元中的安全带却可以将行李箱约束在乘客的侧端，从而使得行李箱即便失去乘客的约束也不会发生自主的滑动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型第一种实施方式的正视结构示意图。
图2为本实用新型第一种实施方式的卡挡块、限位螺栓的正视结构示意图。
图3为本实用新型第一种实施方式的第一磁铁片、第二磁铁片的侧视结构示意图。
图4为本实用新型第一种实施方式的固定组件的侧视结构示意图。
图5为本实用新型第二种实施方式的固定组件的侧视结构示意图。
图中：1、座椅本体；2、支撑腿；3、安装槽；4、储物槽；5、连接滑槽；6、连接滑板；7、卡挡块；8、限位螺栓；9、把手；10、第一磁铁片；11、第二磁铁片；12、行走轨道；13、竖板；14、行走轮；15、套袋；16、压槽；17、储物腔；18、拉链；19、安全带；20、弹性束带。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。
实施例一
如图1-4所示，一种汽车座椅，包括座椅本体1、设置在座椅本体1底部左右侧端的支撑腿2、设置在座椅本体1后端的靠背、设置在靠背侧端的扶手、设置在座椅本体1下端的储物单元、横向设置在座椅本体1外侧壁且用于对行李箱进行固定的固定单元；
所述储物单元包括设置在座椅本体1底部的安装槽3、设置在安装槽3中的储物槽4、设置在安装槽3左右侧端的连接滑槽5、设置在储物槽4的外侧壁上并与连接滑槽5相适应的连接滑板6、设置在储物槽4后侧端上部的卡挡块7、设置在安装槽3前侧端上部并与卡挡块7相适配的限位螺栓8、设置在储物槽4前端的把手9、设置在储物槽4前端上部的第一磁铁片10、设置在安装槽3前端上部且与第一磁铁片10磁性相反的第二磁铁片11。
所述支撑腿2的上端与座椅本体1的连接处通过螺栓固定连接，所述支撑腿2的下端通过螺栓与车体固定连接。
在将储物槽4从安装槽3中拉出时，通过限位螺栓8、卡挡块7的配合，能够避免因用力过猛而直接将储物槽完全从安装槽中拉出，否则使用者就先需要较为麻烦地将储物槽重新安装到安装槽中。
但在需要将储物槽4从安装槽3中完全拉出进行维修等处理时，也只需事先将限位螺栓8从安装槽3上取下即可，十分灵活方便。
所述储物单元还包括设置在安装槽3底板上的行走轨道12、设置在储物槽4底部的竖板13、设置在竖板13底部的若干个与行走轨道12相适配的行走轮14。
所述储物单元还包括设置在储物槽4中的套袋15、设置在储物槽4的上端用于对套袋15进行固定的压槽16。
所述压槽16与储物槽4的上端卡接。
所述固定单元包括横向设置在座椅本体1外侧端中的储物腔17、设置在座椅本体1外侧壁上并与储物腔17相适配的拉链18、设置在储物腔17中的固定组件。
所述固定组件为安全带19。
具体的，乘客坐在座椅上之后，若是携带了背包之类的物品，则可以通过把手9将储物槽4从安装槽3中拉出，将物品放入储物槽4中后再通过把手9将储物槽4塞回安装槽3中。
通过第一磁铁片10、第二磁铁片11的配合，能够使得储物槽4的前端与安装槽3的前端固定在一起，从而避免在随后的汽车行驶的过程中储物槽4从安装槽3中滑出。
通过连接滑槽5、连接滑板6、行走轨道12、行走轮14的配合，能够使得储物槽4更流畅、稳定在安装槽3中进行移动。
若是因为各种原因，乘客将行李箱携带到了车厢中，此时，乘客便可以拉开拉链18，使得储物腔17被打开，取出储物腔17中的安全带19，利用安全带19将行李箱固定到座椅本体1的侧端，从而避免在随后乘车的过程中行李箱突然失控滑动而损伤他人、撞坏物品。
实施例二
如图5所示，本实施例与实施例一的不同之处：在于所述固定组件为弹性束带20，所述弹性束带20的一端与座椅本体1的外侧端的前部固定连接，所述弹性束带20的另一端与座椅本体1的外侧端的后部固定连接。
当需要利用固定组件对行李箱进行固定时，只需拉开拉链18，将弹性束带20从储物腔17中取出，并利用弹性束带20自身的弹性拉长弹性束带的长度，使得弹性束带20套在行李箱的外表面，间接地将行李箱固定在座椅本体1的外侧端。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种汽车座椅，其特征在于：包括座椅本体、设置在座椅本体后端的靠背、设置在座椅本体底部左右侧端的支撑腿、设置在座椅本体下端的储物单元、横向设置在座椅本体外侧壁且用于对行李箱进行固定的固定单元；
所述储物单元包括设置在座椅本体底部的安装槽、设置在安装槽中的储物槽、设置在安装槽左右侧端的连接滑槽、设置在储物槽的外侧壁上并与连接滑槽相适应的连接滑板、设置在储物槽后侧端上部的卡挡块、设置在安装槽前侧端上部并与卡挡块相适配的限位螺栓、设置在储物槽前端的把手、设置在储物槽前端上部的第一磁铁片、设置在安装槽前端上部且与第一磁铁片磁性相反的第二磁铁片。
2.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：所述储物单元还包括设置在安装槽底板上的行走轨道、设置在储物槽底部的竖板、设置在竖板底部的若干个与行走轨道相适配的行走轮。
3.如权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于：所述储物单元还包括设置在储物槽中的套袋、设置在储物槽的上端用于对套袋进行固定的压槽。
4.如权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于：所述固定单元包括横向设置在座椅本体外侧端中的储物腔、设置在座椅本体外侧壁上并与储物腔相适配的拉链、设置在储物腔中的固定组件。
5.如权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于：所述固定组件为安全带。
6.如权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于：所述固定组件为弹性束带。
Priority Applications (1)
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| CN202020676438.2U CN211943062U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种汽车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN (1) | CN211943062U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113602169A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-11-05 | 柳州亚翔科技有限公司 | 多功能汽车座椅 |
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2020
- 2020-04-28 CN CN202020676438.2U patent/CN211943062U/zh not_active Expired - Fee Related
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