CN201839049U - 交流充电系统 - Google Patents

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CN201839049U CN2010205822762U CN201020582276U CN201839049U CN 201839049 U CN201839049 U CN 201839049U CN 2010205822762 U CN2010205822762 U CN 2010205822762U CN 201020582276 U CN201020582276 U CN 201020582276U CN 201839049 U CN201839049 U CN 201839049U
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charging
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Inventor
徐瑞林
蒋昆
王菊
李�杰
高晋
李松林
钟加勇
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Electric Power Research Institute of State Grid Chongqing Electric Power Co Ltd
State Grid Corp of China SGCC
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Chongqing Electric Power Scientific Research Institute
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Abstract

本实用新型实施例公开了一种包括:监控中心、卫星系统和设置有卫星导航系统的交流充电桩;所述监控中心和交流充电桩分别与所述卫星系统通过通信链路相连接;当外界电动车辆通过所述卫星系统向所述监控中心发送充电需求时,所述监控中心通过所述卫星系统将所述交流充电桩的地理位置信息反馈至所述电动车辆;电动车辆通过所述监控中心反馈的所述交流充电桩的地理位置信息对所述交流充电桩进行定位,到达所述交流充电桩充电;所述监控中心通过所述卫星导航系统对所述交流充电桩为电动车辆进行充电的过程进行监控管理。本申请实施例提供的交流充电系统,以卫星系统作为通信中介,有效的实现了交流充电桩、监控中心和电动车辆之间的通信控制。

Description

交流充电系统
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,更具体地说,涉及一种基于卫星导航系统的交流充电系统。
背景技术
随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭及大气污染,全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的助攻方向,发展电动汽车将是解决问题的最佳途径。随着电动汽车的推广,相应的充电设施的建设时必不可少的,目前主要的充电设施有交流充电系统、充电机和换电机。
交流充电系统一般系统简单,占地面积小,安装方便,可安装于电动汽车充电站,停车场,是一种典型的电动汽车的充电设施。但是目前交流充电系统的定时系统普遍采用定时芯片,虽然定时准确,但不同的充电系统之间及充电系统与中心控制站之间不能同步,因此不能保证不同充电系统在同一时刻具有相同的计费方式;当前的通讯主要通过接入公众用互联网来实现充电桩与控制中心的通讯,存在泄密的问题,但若建立专有网络,则费用太高;此外,充电站在布设后,在地理信息系统中找不到充电系统的位置,很难反映各个充电系统的各自地理位置。
发明人通过对现有交流充电系统的研究发现,现有的交流充电系统不能实现充电桩、监控中心和电动车辆之间的通信控制。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提供一种基于卫星导航系统的交流充电系统,通过采用卫星导航系统实现充电桩、监控中心和电动汽车之间的通信。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种交流充电系统,包括:监控中心、卫星系统和设置有卫星导航系统的交流充电桩;
所述监控中心和交流充电桩分别与所述卫星系统通过通信链路相连接;
当外界电动车辆通过所述卫星系统向所述监控中心发送充电需求时,所述监控中心通过所述卫星系统将所述交流充电桩的地理位置信息反馈至所述电动车辆;
电动车辆通过所述监控中心反馈的所述交流充电桩的地理位置信息对所述交流充电桩进行定位,到达所述交流充电桩充电;
所述监控中心通过所述卫星导航系统对所述交流充电桩为电动车辆进行充电的过程进行监控管理。
通过以上方案可知,本申请实施例提供的交流充电系统,监控中心通过卫星系统对交流充电桩进行监控管理;外界电动车辆通过卫星系统与控制中心进行信息的交互;本申请实施例提供的交流充电系统,以卫星系统作为通信中介,有效的实现了交流充电桩、监控中心和电动车辆之间的通信控制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例公开的交流充电系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本申请实施例公开的交流充电系统的结构示意图如图1所示,包括:监控中心101、卫星系统102和设置有卫星导航系统的交流充电桩103;
监控中心101和交流充电桩103分别与卫星系统102通过通信链路相连接;
监控中心通过为卫星系统对设置有导航系统的交流充电桩进行监控管理;
电动车辆通过车载系统与卫星系统连接,然后通过卫星系统向监控中心发送需要充电的信息;监控中心通过卫星系统将设置有卫星导航系统的交流充电桩的地理位置信息反馈至电动车辆,电动车辆可以根据监控中心反馈的充电桩的地理位置信息对充电桩进行定位,在很短的时间内到达充电桩的位置,进行充电。
监控中心通过卫星系统对设置有卫星导航系统的交流充电桩进行准确定时,控制交流充电桩的对电动车辆的充电过程;交流充电桩在充电过程将充电信息发送至监控中心,以供充电中心对充电信息进行分析管理。
本申请实施例公开的交流充电系统,利用卫星导航系统,在交流充电桩、监控中心以及电动车辆之间建立有效的通信链路,实现了监控中心对交流充电桩的有效管理,监控中心可以通过卫星系统同时对多个交流充电桩进行控制,使多个充电桩之间能够实现时钟同步。
本申请实施例公开的交流充电系统,采用卫星导航系统作为中介,有效的实现了交流充电桩、监控中心和电动车辆之间的通信控制。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (1)

1.一种交流充电系统,其特征在于,包括:监控中心、卫星系统和设置有卫星导航系统的交流充电桩;
所述监控中心和交流充电桩分别与所述卫星系统通过通信链路相连接;
当外界电动车辆通过所述卫星系统向所述监控中心发送充电需求时,所述监控中心通过所述卫星系统将所述交流充电桩的地理位置信息反馈至所述电动车辆;
电动车辆通过所述监控中心反馈的所述交流充电桩的地理位置信息对所述交流充电桩进行定位,到达所述交流充电桩充电;
所述监控中心通过所述卫星导航系统对所述交流充电桩为电动车辆进行充电的过程进行监控管理。
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