CN201833837U - 一种适用于真空轮胎的传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于真空轮胎的传感器，包括向轮胎充气的充气气嘴(1)，与气嘴连为一体的壳体(2)；该壳体一侧设有窗口，与窗口相对的另一侧设有检测孔(3)，其还包括：嵌入固定在所述窗口中的印刷电路板(6)，设置在印刷电路板朝壳体侧面上的传感探头(4)、传感信号处理及发射电路，设置在传感探头与壳体内壁之间的密封垫(5)，灌注在印刷电路板外侧的密封胶(7)；所述密封垫(5)上设有连通检测孔(3)与传感探头(4)的通孔。本实用新型采用多道防护层，有效地实现防尘防水防潮的效果，确保产品能够在恶劣的环境中正常工作，更好的避免由于恶劣环境带来的侵害、腐蚀、氧化等现象，进而保障了行车安全和经济行车。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器，尤其涉及一种适用于真空轮胎的传感器。
背景技术
现代小轿车已经普遍使用真空轮胎(TUBELESS)，真空轮胎内一般会安装传感器，实时监控轮胎气压和温度，对轮胎漏气、低气压、高气压和高温进行预警，从而达到预防爆胎，保障行车安全和经济行车。由于汽车轮胎处于一个比较特殊的位置，轮胎内的环境十分恶劣，同时具有高压、高温、大离心力、大湿度、大振动、多灰尘等不利因素。市面上的轮胎传感器也有防尘防水装置，但由于防护简单，防水密封性低，传感器装入气压超过2bar的轮胎内，不到一年时间，就因为高压空气渗入传感器内部，使电子元件出现氧化、漏电，导致产品不能正常使用。
实用新型内容
本实用新型是要解决现有技术的上述问题，提出一种具有良好防水、防尘、防震效果的适用于真空轮胎的传感器。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是设计一种适用于真空轮胎的传感器，包括向轮胎充气的充气气嘴，与气嘴连为一体的壳体；该壳体一侧设有窗口，与窗口相对的另一侧设有检测孔，其还包括：嵌入固定在所述窗口中的印刷电路板，设置在印刷电路板朝壳体侧面上的传感探头、传感信号处理及发射电路，设置在传感探头与壳体内壁之间的密封垫，灌注在印刷电路板外侧的密封胶；所述密封垫上设有连通检测孔与传感探头的通孔。
所述印刷电路板朝所述壳体的侧面与壳体之间设有密封圈，印刷电路板用螺丝固定在壳体上。
所述传感信号处理及发射电路上刷有防水油。
与现有技术相比，本实用新型采用多道防护层，有效地实现防尘防水防潮的效果，确保产品能够在恶劣的环境中正常工作，更好的避免由于恶劣环境带来的侵害、腐蚀、氧化等现象，进而保障了行车安全和经济行车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作出详细的说明，其中：
图1为本实用新型较佳实施例中壳体的剖视图；
图2为本实用新型较佳实施例装配后的剖视图；
图3为本实用新型较佳实施例外观立体图。
具体实施方式
参看图2，本实用新型公开的一种适用于真空轮胎的传感器，包括向轮胎充气的充气气嘴1，与气嘴连为一体的由塑胶制成的壳体2；该壳体一侧设有窗口，与窗口相对的另一侧设有检测孔3，其还包括：嵌入固定在所述窗口中的印刷电路板(PCB板)6，设置在印刷电路板朝壳体侧面上的传感探头4、传感信号处理及发射电路，设置在传感探头与壳体内壁之间的密封垫5，灌注在印刷电路板外侧的密封胶7；所述密封垫5上设有连通检测孔3与传感探头4的通孔。传感探头4通过检测孔3检测真空轮胎内的气压和温度，传感信号处理及发射电路处理所探测到的数据，并以无线形式发射给汽车中控系统。图3展示了较佳实施例外观立体图，其中密封胶7可用耐高温的树脂胶或硅胶。
较佳实施例中，所述印刷电路板6朝所述壳体2的侧面与壳体之间设有密封圈8，印刷电路板用螺丝固定在壳体上。图1中展现了壳体上的螺丝孔9，印刷电路板6相应的位置上开有螺孔，当螺丝将印刷电路板6固定在壳体上时，印刷电路板6压紧密封圈8，从而防止水汽由窗口方向透过密封胶7而侵入；印刷电路板6还带动传感探头4压紧密封垫5，从而防止水汽由检测孔3方向侵入。印刷电路板6与壳体2之间形成空腔，里面放置了传感信号处理及发射电路的元器件，作为最后一道防线，这些元器件上刷上防水油。
经测试本实用新型在高气压4.5bar，温度负40度到高温105度，湿度100％的工作环境中，实际使用一年以上，传感器内无渗水及渗气，较好地解决了轮胎监测系统(TPMS)传感器安装在轮胎上和轮胎内的防水、防潮、防尘的问题。
以上实施例仅为举例说明，非起限制作用。任何未脱离本发明精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于本申请的权利要求范围之中。
Claims (3)
1.一种适用于真空轮胎的传感器，包括向轮胎充气的充气气嘴(1)，与气嘴连为一体的壳体(2)；该壳体一侧设有窗口，与窗口相对的另一侧设有检测孔(3)，其特征在于还包括：嵌入固定在所述窗口中的印刷电路板(6)，设置在印刷电路板朝壳体侧面上的传感探头(4)、传感信号处理及发射电路，设置在传感探头与壳体内壁之间的密封垫(5)，灌注在印刷电路板外侧的密封胶(7)；所述密封垫(5)上设有连通检测孔(3)与传感探头(4)的通孔。
2.如权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述印刷电路板(6)朝所述壳体(2)的侧面与壳体之间设有密封圈(8)，印刷电路板用螺丝固定在壳体上。
3.如权利要求2所述的传感器，其特征在于：所述传感信号处理及发射电路上刷有防水油。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010205394045U CN201833837U (zh) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | 一种适用于真空轮胎的传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010205394045U CN201833837U (zh) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | 一种适用于真空轮胎的传感器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201833837U true CN201833837U (zh) | 2011-05-18 |
Family
ID=44003935
Family Applications (1)
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| CN2010205394045U Expired - Fee Related CN201833837U (zh) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | 一种适用于真空轮胎的传感器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201833837U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106660418A (zh) * | 2014-08-14 | 2017-05-10 | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 | 具有双组分外壳的轮胎压力监测单元 |
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2010
- 2010-09-21 CN CN2010205394045U patent/CN201833837U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106660418A (zh) * | 2014-08-14 | 2017-05-10 | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 | 具有双组分外壳的轮胎压力监测单元 |
| CN106660418B (zh) * | 2014-08-14 | 2018-04-27 | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 | 具有双组分外壳的轮胎压力监测单元 |
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Granted publication date: 20110518 Termination date: 20190921 |
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