CN201828330U - 动态轴重计量称重弯板秤台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动态轴重计量的弯板秤台，包括与道路连为一体的底框，在道路与底框中间固定有一个独立受力的弯板传感器；弯板传感器横向两侧与底框通过螺栓固定连接；弯板传感器与底框之间布设有限位钉；限位钉固定于底框上，与弯板传感器地面底面保持距离。本实用新型的优点在于：1、弯板传感器自身钢度大，抗过载能力强；2、传感器与底框之间用螺栓固定连接，不同于目前弯板秤台的压条连接，在过载情况下可有效减少弯板传感器的变形量，提高使用寿命；因为固定连接，弯板传感器与底框之间没有相对位移，没有摩擦损耗，所以弯板秤台回零好，性能稳定；3、弯板传感器与底框之间布设多排限位钉，限位钉对弯板传感器起到过载保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车辆称重的称重装置，具体为动态轴重计量称重弯板秤台。
背景技术
目前，弯板秤台在公路计重收费，公路冶超，公路高速预检等领域已经得到广泛应用，其为车流量大、车道多、车速快的高等级公路上治理超限超载的一种合理、经济的解决方案，具有检测效率高，针对性强的特点。随着弯板秤台应用越来越广泛，其在使用过程中出现了各种各样的问题。现在国内弯板秤台品牌较多，但结构性能基本类似，安装方式也基本一致，都是沿用国外进口产品的结构和安装方式，在实际使用过程中出现的问题也比较类似，主要问题如下：1、弯板秤台使用寿命短，国内国外的使用环境差异大，同一弯板秤台在国外使用能满足设计要求，但是在国内使用确会出现很多问题，因国内超载车多，超载比重大，所以会导致弯板秤台在使用不长时间后出现塑性变形，严重者可能会出现弯板秤台断裂。2、弯板秤台回零差：弯板秤台回零与秤台自身强度，和安装方式有关，就目前的秤台结构和安装方式，在超载车辆通过时回零差是必然的，只要超载车经过弯板秤台立即不回零，便无法正常工作，长此以往，会降低秤台的使用寿命。
弯板秤台使用过程中寿命短，抗过载能力差，回零差等已经是亟需解决的问题。
发明内容
为了克服上述技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种更适合本国国情的能够延长使用寿命，提高抗过载能力的弯板秤台。
本实用新型的目的是这样实现的：
动态轴重计量的弯板秤台，包括与道路连为一体的底框2，其特征在于：在底框2中间固定有一个独立受力的弯板传感器1。
弯板传感器1 横向两侧与底框2 通过螺栓3 固定连接；弯板传感器1与底框2之间布设有限位钉4。
限位钉4固定于底框2上，与弯板传感器1底面之间保持距离。
本实用新型的积极效果是：与目前广泛应用的弯板秤台相比，本实用新型所提供的弯板秤台，1、弯板传感器(1)自身钢度大，抗过载能力强；2、传感器1与底框2之间用螺栓3固定连接，不同于目前弯板秤台的压条连接，在过载情况下可以有效减少弯板传感器1的变形量，提高使用寿命；因为固定连接，弯板传感器1与底框2之间没有相对位移，没有摩擦损耗，所以弯板秤台回零好，性能稳定；3、弯板传感器1与底框2之间布设多排限位钉4，限位钉4对弯板传感器1起到过载保护作用。
附图说明：
图1是为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A-A剖面结构示意图；
图中为：弯板传感器1、底框2、螺栓3、限位钉4；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施作进一步的说明：
动态轴重计量的弯板秤台，包括与道路连为一体的底框2，其特征在于：在底框2中间固定有一个独立受力的弯板传感器1。
弯板传感器1横向两侧与底框2通过螺栓3固定连接；弯板传感器1与底框2之间布设有限位钉4。
限位钉4固定于底框2上，与弯板传感器1底面之间保持距离，所述的距离大小根据理论计算和实际试验结果所得，其影响因素有弯板传感器1的灵敏度和螺栓3的预紧力矩等。
由图1、图2、可以看出：本实用新型包括弯板传感器1，底框2，螺栓3，限位钉4。弯板传感器1沿长度方向中间受力，弯板传感器1通过螺钉3居中固定在底框2上，限位钉4固定在底框2上，并与弯板传感器1底面保持距离；当弯板传感器1受力或过载时，弯板传感器1中间受力位置向下位移，同时弯板传感器1两侧与底框2接触面跟随向上及向外位移。当弯板传感器1两端用多螺栓3固定到低框2上之后，会阻止弯板传感器1两侧与底框2接触面相对移量，从而在相同受力情况下减少传感器的变形量，增弯板秤台的使用寿命；因为是固定连接，弯板传感器1与底框2之间没有相对位移，没有摩擦损耗，所以弯板秤台回零好，性能稳定；当弯板传感器1因过载严重，变形较大时，弯析传感器(1)的底面与限位钉上表面接触，限位钉4可阻止弯板传器的1的变形，从而对弯板传感器起到过载保护作用。
本实用新型的积极效果是：与目前广泛应用的弯板秤台相比，本实用新型所提供的弯板秤台，1、弯板传感器(1)自身钢度大，抗过载能力强；2、传感器1与底框2之间用螺栓3固定连接，不同于目前弯板秤台的压条连接，在加载情况下可以有效减少弯板传感器1的变形量，提高使用寿命；因为固定连接，弯板传感器1与底框2之间没有相对位移，没有摩擦损耗，所以弯板秤台回零好，性能稳定；3、弯板传感器1与底框2之间布设多排限位钉4，限位钉4对弯板传感器1起到过载保护作用。
以上实施例仅用于说明本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本实用 新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。
Claims (3)
1.动态轴重计量的弯板秤台，包括与道路连为一体的底框(2)，其特征在于：在底框(2)中间固定有一个独立受力的弯板传感器(1)。
2.根据权利要求1所述的动态轴重计量的弯板秤台，其特征在于：弯板传感器(1)横向两侧与底框(2)通过螺栓(3)固定连接；弯板传感器(1)与底框(2)之间布设有限位钉(4)。
3.根据权利要求2所述的动态轴重计量的弯板秤台，其特征在于：所述的限位钉(4)固定于底框(2)上，与弯板传感器(1)底面保持距离。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010205382921U CN201828330U (zh) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | 动态轴重计量称重弯板秤台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201828330U true CN201828330U (zh) | 2011-05-11 |
Family
ID=43966857
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201828330U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2010
- 2010-09-21 CN CN2010205382921U patent/CN201828330U/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20110511 |
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