CN201824954U - 汽车遮阳板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车遮阳板，属于汽车工程技术领域。它解决了现有的遮阳板只具有单一的遮阳功能的问题。本汽车遮阳板，包括能够铰接在汽车车体上的板体，板体的板面上开有储物凹腔，储物凹腔的凹口处设有盖板，所述的盖板的一边与板体相铰接，与上述的铰接边相对的一边为活动边且该活动边和板体之间设有能将该活动边固定于板体上的锁紧机构。本汽车遮阳板的本体上虽设置了储物凹腔和盖板等，但并未增加汽车遮阳板的体积，显然其具有结构紧凑、设计合理的优点。本汽车遮阳板还具有结构牢固、外形美观、存储空间大且存储方便的优点。

Description

汽车遮阳板

技术领域

本实用新型属于汽车工程技术领域，特别是涉及一种汽车遮阳板。

背景技术

遮阳板是为了避免阳光刺眼设计的，它位于汽车前挡风玻璃的内侧且其铰接在车身上，由此遮阳板能够转动，从而可根据太阳光对眼睛的照射角度进行调整，避免了交通事故的发生。同时在不使用本遮阳板也可将遮阳板转动至贴在顶棚上，从而节约了车室内的空间。

目前，遮阳板一般都只具有单一的遮阳功能，于是曾有人提出了一种装在汽车遮阳板上的储物袋【中国专利申请号：ZL200420010418；授权公告号：CN2681949Y】，由托板和固定在托板表面的袋和包组成，在托板背面设有夹物带。通过夹物带可将本储物袋固定在遮阳板上，本储物袋在不影响现有遮阳板正常使用的情况下，还可将各种证件、票据等小物品装入袋或包内。该储物袋虽实现了在遮阳板处储存物品，但还是存在着以下缺陷：1、只通过夹物带固定储物袋，明显存在固定不牢固的，安全性无法保证的问题；2、储物袋和存放的物品相比存在着储物袋自身体积较大，占用空间大的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构紧凑、可以存放小物品的汽车遮阳板。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车遮阳板，包括能够铰接在汽车车体上的板体，其特征在于，所述的板体的板面上开有储物凹腔，储物凹腔的凹口处设有盖板，所述的盖板的一边与板体相铰接，与上述的铰接边相对的一边为活动边且该活动边和板体之间设有能将该活动边固定于板体上的锁紧机构。

证件、票据等小物品可储存在储物凹腔内，储物凹腔为板体内的空间，于是有效的节约了空间。常态下，锁紧机构将盖板的活动边固定与板体上，储物凹腔被封闭，避免储存于储物凹腔内的物品掉落。当需将物品从储物凹腔内取出或放入时，拉动盖板的活动边可使固定在板体上的盖板的活动边脱离板体，即储物凹腔被打开。

在上述的汽车遮阳板中，所述的板体处于遮阳时储物凹腔的凹口朝向乘客；所述的盖板的底边与板体相铰接，顶边为活动边。当板体处于遮阳状态时，板体的一面与前挡风玻璃相对，则该面为遮阳面；板体的另一面与乘客相对，该面为背阳面。遮阳板大多都处于非遮阳状态，此时板体的背阳面贴在顶棚上，将储物凹腔设置在背阳面上可使本遮阳板更为美观。

在上述的汽车遮阳板中，所述的锁紧机构为由尼龙钩带和尼龙绒带两部分组成的尼龙搭扣，尼龙钩带固定在板体上，尼龙绒带固定在盖板上。

在上述的汽车遮阳板中，所述的锁紧机构包括固定在在板体上的磁铁和固定在盖板上的铁片。

在上述的汽车遮阳板中，所述的盖板的两侧边和板体之间均设有防护布，防护布的一边固定在盖板上，另一边固定在板体上。

与现有技术相比，本汽车遮阳板的本体上虽设置了储物凹腔和盖板等，但并未增加汽车遮阳板的体积，显然其具有结构紧凑、设计合理的优点。本汽车遮阳板还具有结构牢固、外形美观、存储空间大且存储方便的优点。

附图说明

图1是本汽车遮阳板的主视结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视结构示意图。

图3是本汽车遮阳板的侧视结构示意图。

图中，1、板体；1a、储物凹腔；2、盖板；3、锁紧机构；31、尼龙绒带；32、尼龙钩带；4、防护布；5、转轴。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本汽车遮阳板包括板体1、盖板2、锁紧机构3。

具体来说，板体1能够铰接在汽车车体上，当板体1处于遮阳状态时，板体1的一面与前挡风玻璃相对，则该面为遮阳面；板体1的另一面与乘客相对，该面为背阳面。

在板体1的背阳面上开有储物凹腔1a，盖板2设置在储物凹腔1a的凹口处且能将整个凹口封盖。在上述状态下，盖板2的底边通过转轴5与板体1相铰接，则盖板2的顶边为活动边，盖板2能够沿铰接轴摆动进而改变盖板2的顶边与板体1之间的间距，即开口的大小。

盖板2的活动边和板体1之间设有能将该活动边固定于板体1上的锁紧机构3；锁紧机构3为由尼龙钩带32和尼龙绒带31两部分组成的尼龙搭扣，尼龙钩带32固定在板体1上，尼龙绒带31固定在盖板2上。

当尼龙钩带32和尼龙绒带31黏合时盖板2的活动边固定在板体1上，储物凹腔1a被封闭，避免储存于储物凹腔1a内的物品掉落。当然，拉动盖板2的活动边可使尼龙绒带31脱离尼龙钩带32，即使固定在板体1上的盖板2的活动边脱离板体1，储物凹腔1a被打开，此时可随意的将物品从储物凹腔1a内取出或放入。

另外，根据实际情况锁紧机构3也可采用另外一种方式，即锁紧机构3包括固定在在板体1上的磁铁和固定在盖板2上的铁片。

为了防止当储物凹腔1a处于打开状态时，物品从盖板2的两侧边和板体1之间的间隙掉落，于是在盖板2的两侧边和板体1之间均设有防护布4，防护布4的一边固定在盖板2上，另一边固定在板体1上。该防护布4还具有限制盖板2开启幅度的作用，避免盖板2开启过渡，储物凹腔1a内的物品掉落。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了板体1；储物凹腔1a；盖板2；锁紧机构3；尼龙绒带31；尼龙钩带32；防护布4；转轴5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种汽车遮阳板，包括能够铰接在汽车车体上的板体(1)，其特征在于，所述的板体(1)的板面上开有储物凹腔(1a)，储物凹腔(1a)的凹口处设有盖板(2)，所述的盖板(2)的一边与板体(1)相铰接，与上述的铰接边相对的一边为活动边且该活动边和板体(1)之间设有能将该活动边固定于板体(1)上的锁紧机构(3)。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板，其特征在于，所述的板体(1)处于遮阳时储物凹腔(1a)的凹口朝向乘客；所述的盖板(2)的底边与板体(1)相铰接，顶边为活动边。

3.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳板，其特征在于，所述的锁紧机构(3)为由尼龙钩带(32)和尼龙绒带(31)两部分组成的尼龙搭扣，尼龙钩带(32)固定在板体(1)上，尼龙绒带(31)固定在盖板(2)上。

4.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳板，其特征在于，所述的锁紧机构(3)包括固定在在板体(1)上的磁铁和固定在盖板(2)上的铁片。

5.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳板，其特征在于，所述的盖板(2)的两侧边和板体(1)之间均设有防护布(4)，防护布(4)的一边固定在盖板(2)上，另一边固定在板体(1)上。

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