CN201818567U - 一体油箱 - Google Patents

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宋广彬
王春燕
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毛春生
王文宇
庞贺莲
宋乃龙
纪伟东
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Abstract

本实用新型公开了一种一体油箱，包括由油箱壁和设置于箱体中的中隔板围成的液压油腔和燃料油腔，液压油腔和燃料油腔的顶部分别设置进油口，底部分别设置出油口；本实用新型的一体油箱，将燃料油箱和液压油箱合二为一，采用一体结构设置，不仅节省材料，降低成本，而且节约空间，装配方便，简化工艺。

Description

一体油箱
技术领域
本实用新型涉及一种机械零部件，特别涉及一种机械上的油箱。
背景技术
对于挖掘机、装载机等大型机械，动臂、摇臂等的提升、转动等动作是通过液压缸驱动完成的，而挖掘机、装载机等本身的运动是通过车体发动机驱动的，因此，车体上设置有燃料油箱给发动机提供燃油，例如柴油油箱，另外还设置有液压油箱对液压缸提供液压油。现行挖掘机、装载机等设备的燃料油箱和液压油箱分开设置，独立制造，不仅浪费原材料，增加成本，而且还占用空间，分次装配，工艺复杂。
针对上述不足，需探索一种新的油箱，能够将燃料油箱和液压油箱合二为一，采用一体结构设置，不仅节省材料，降低成本，而且节约空间，装配方便，简化工艺。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种一体油箱，将燃料油箱和液压油箱合二为一，采用一体结构，不仅节约空间，而且装配方便，简化工艺。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种一体油箱，包括由油箱壁和设置于箱体中的中隔板围成的液压油腔和燃料油腔，液压油腔和燃料油腔的顶部分别设置进油口，底部分别设置出油口。
进一步，液压油腔和燃料油腔的出油口端均设置有过滤器；
进一步，油箱壁外侧分别竖立设置与液压油腔和燃料油腔底部相连通的透明刻度管；
进一步，液压油腔和燃料油腔的出油口端均设置有阀门。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一体油箱，包括由油箱壁和设置于箱体中的中隔板围成的液压油腔和燃料油腔，液压油腔和燃料油腔的顶部分别设置进油口，底部分别设置出油口，由于将燃料油箱和液压油箱合二为一，采用一体结构设置，不仅节省材料，降低成本，而且节约空间，装配方便，简化工艺。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实用新型的一体油箱，包括由油箱壁1和设置于箱体中的中隔板2围成的液压油腔3和燃料油腔4，液压油腔和燃料油腔的顶部分别设置进油口，底部分别设置出油口。本实用新型的一体油箱，将燃料油箱和液压油箱合二为一，采用一体结构设置，不仅节省材料，降低成本，而且节约空间，装配方便，简化工艺。
本实施例中，液压油腔和燃料油腔的出油口端均设置有过滤器5，防止杂质等进入到输油管道，堵塞油路，影响机器正常运转。
本实施例中，油箱壁外侧分别竖立设置与液压油腔和燃料油腔底部相连通的透明刻度管6。有助于观察油腔内油量的剩余量，以便及时补充，避免出现断油现象。
本实施例中，液压油腔和燃料油腔的出油口端均设置有阀门7。阀门的设置有助于控制机器油路，在出现油管破裂等情况下及时关闭油腔阀门，避免造成燃油的浪费。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种一体油箱，其特征在于：包括由油箱壁（1）和设置于箱体中的中隔板（2）围成的液压油腔（3）和燃料油腔（4），液压油腔和燃料油腔的顶部分别设置进油口，底部分别设置出油口。
2.根据权利要求1所述的一体油箱，其特征在于：液压油腔和燃料油腔的出油口端均设置有过滤器（5）。
3.根据权利要求2所述的一体油箱，其特征在于：油箱壁外侧分别竖立设置与液压油腔和燃料油腔底部相连通的透明刻度管（6）。
4.根据权利要求2所述的一体油箱，其特征在于：液压油腔和燃料油腔的出油口端均设置有阀门（7）。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105179332A (zh) * 2015-10-25 2015-12-23 吴立琴 一种伐木机械用油箱
CN107574859A (zh) * 2016-07-05 2018-01-12 天津卡斯特机械有限公司 一种易清洁的一体式挖掘机油箱
CN109080449A (zh) * 2018-07-19 2018-12-25 安徽华禹食品有限公司 一种能够自动分类使用的分油箱

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