CN201804358U

CN201804358U - 车辆行驶记录仪

Info

Publication number: CN201804358U
Application number: CN2009203507718U
Authority: CN
Inventors: 潘宏; 王信钟; 林颖蘋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-12-30
Filing date: 2009-12-30
Publication date: 2011-04-20
Anticipated expiration: 2019-12-30

Abstract

本实用新型涉及一种监控记录仪。本实用新型由CPU、存储器、加速传感器、GPS、摄像头、指示灯、喇叭和麦克构成，CPU内核采用ARM9处理器，CPU内预置多项链接接口；存储器包括串行FLASH，与CPU的SPI接口相通，用于存储软件程序；用于扩展CPU芯片内存的SRAM；存储记录的视频文件的SD卡；加速传感器由三维加速传感器与CPU的ADC接口相接；GPS模块通过UART接口与CPU相接；摄像头由采集视频信号和图像信号的摄像头模块构成，分别与CPU的CAMERA接口和数据接口相接，并设有连接外部监视器的TV接口。可以详细、快速、可靠地记录汽车行驶时周围的状况、运行路线及速度等动态参数，有利于现场分析汽车行驶状况，找出事故的原因。为交通事故的责任认定和保险理赔提供了强有力的证据。同时具有使用便捷、直观，性能稳定，安装简单，成本低等特点。

Description

车辆行驶记录仪

技术领域

本实用新型涉及一种监控记录仪，更确切地说是一种可直观地对行驶车辆状态进行跟踪记录的车辆行驶记录仪。

背景技术

目前，传统的车辆行驶记录仪是通过与汽车的总线进行通讯采集各种汽车行驶的相关状态数据，再通过CPU芯片计算程序进行分析处理，将分析得出的数据以字节数据的方式存储在EEPROM中，来完成数据的采集工作。当分析车辆行驶状态时，需通过记录仪的PC接口，向上位机(如笔记本电脑)传输所采集到的汽车状态信息，再利用外置专用的PC软件对这些数据进行分析，形成报表数据。为此，分析的效率较低，也不便于正确判断汽车的行驶状况，容易造成误判。

发明内容

本发明目的就是要提供一种车辆行驶记录仪，这种装置不需要PC机，可直接通过拍摄现场图像来证明现场情形，并伴有语音提示驾驶员谨慎驾驶及预报前方路况，可便捷、直观地得出车辆行驶的完整记录状态。

本实用新型由CPU、存储器、加速传感器、GPS、摄像头、指示灯、喇叭和麦克构成，其特征在于：

CPU内核采用ARM9处理器，CPU内预置多项链接接口；

存储器包括串行FLASH，与CPU的SPI接口相通，用于存储软件程序；用于扩展CPU芯片内存的SRAM；存储记录的视频文件的SD卡；

加速传感器由三维加速传感器与CPU的ADC接口相接；

GPS模块通过UART接口与CPU相接；

摄像头由采集视频信号和图像信号的摄像头模块构成，分别与CPU的CAMERA接口和数据接口相接，并设有连接外部监视器的TV接口。

本实用新型显著特点在于，采用本记录仪可以详细、快速、可靠地记录汽车行驶时周围的状况、运行路线及速度等动态参数，有利于现场分析汽车行驶状况，找出事故的原因。为交通事故的责任认定和保险理赔提供了强有力的证据。同时具有使用便捷、直观，性能稳定，安装简单，成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型信号流程示意图

图2为本实用新型以单片式实施方案示意图

图3为本实用新型CPU内核部分处理硬件示意图

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

本实用新型由于采用单芯片技术，CPU内置了车辆行驶记录仪所需的，与相机、SD卡、加速度传感器、GPS模块间的连接接口，可从串联存储器下载程序到内置存储器，无需外置并联FLASH存储器。由于CPU核心部分采用了ARM9处理器，所以易于利用软件相应地增添作为环保驾驶和安全运行支持工具的一些功能。而且，以高性能JPEG编解码器，ADPCM编解码器，SD卡为行驶记录仪构成专用的独立硬件，使主芯片内核ARM9的处理负担减轻，能直接在SD卡写入音频和视频数据而无需外置RAM缓冲器。因此使用单芯片开发，便能消减外置元件数量，大大降低生产成本。同时，也能大幅改善功能面，减轻行驶记录仪的CPU的负荷，对安全驾驶支援和环保驾驶支援实施实时的分析，并立刻反馈到驱动器，改善链接状态。由于用CPU内置录像编码器输出分析数据到电视，实现了无PC化。

如附图1所示，摄像头模块1摄取外部视频图像后，将相关的视频信号送至CPU芯片的CAMERA接口，由CPU通过内置的硬件视频编码器对视频信号图像进行编码、压缩(分辨率是VGA(640×480)时，速度可达30帧/秒，SXGA(1280×960)可达11帧/秒。)处理后转换成相应的视频文件存储于SD卡7内(用于外部PC机和播放器播放)或通过TV接口6直接接监视器播放摄像视频。

摄像头模块2摄取外部图像后，经过图像处理器处理后将相关的图像信号送至CPU芯片内的数据接口，再存储到SD卡7内。

串行FLASH 3和CPU的SPI接口相通，用于存储软件程序；CPU启动后会从FLASH将程序读到内存中，并从内存开始执行程序。既加快了程序运行的速度又节省了成本。

SRAM 4可用于扩展CPU芯片的内存，用于缓存音视频数据，避免由于数据太大而阻塞系统，影响系统性能。

外接喇叭和麦克5可用于驾车行驶的相应语音提示，CPU将数字音频数据传送给单声道译码器，单声道译码器数字信号转化成模拟将声音外接麦克风可进行声音录音；与视频图像同步记录成文件，提高了还原现场的能力。

TV接口6用于连接外部监视器，以用于可以在现场直接观看行驶状况视频；对轻微的事故可以现场处理，既节省了宝贵的时间，也避免了繁琐的手续。

SD卡7接口，主要用于存储记录的视频文件；配合相应的解密播放软件，可以将记录的视频文件在PC上播放，还原当时的运行状况和周边的环境。这些记录的视频文件不能用普通的软件对其编辑，这样就保护了原始数据的安全。

外接工作指示灯8，GPIO口输出相对应的电平用于控制指示灯的工作，指示当前的工作状态；

GPS模块9通过UART接口实现和CPU的通信，GPS模块9按照NMEA-0183协议的标准规范，将位置、速度等信息通过串口传送，CPU将这些数据保存和视频同步记录下来，这样就能记录汽车行驶路线、速度等数据；

三维加速度传感器10将检测到的汽车相应状态通过模拟接口输出，经过CPU的ADC接口转换成数字信号，用来判断汽车的动静状态。CPU通过检测三维加速度传感器的模拟电平，就能判断汽车的运动状态。当汽车停止时，CPU关闭摄像头、GPS模块等外设电源，降低了功耗，节省汽车电池；当汽车运行时就开启外设模块的电源，开始记录行使状况。无需手动开机、关机。

在图2中，主CPU内置有TV编码器，系统只要再附上G传感器、摄像头、SD卡就可以简便地构成行驶记录仪。而且，可以谋求软件和硬件的最佳化，以实现行驶记录仪的低成本化。

在图3中，用于图像/声音压缩和记录的JPEG CODEC、I2S接口作为相互独立的硬件来工作。JPEG压缩用硬件，可以有约5幅的图像缓冲(VGA情况下)；I²S接口具备1kByte的FIFO。不会受频繁出现的中断所困扰，由ARM9CPU核心对来自G传感器和GPS模块的数据进行加工、分析，可以实现高性能的软处理。本实用新型装配安装步骤：1、去掉记录仪背面的双面胶带；2、将记录仪对准车辆后视中心；3、将记录仪水平粘附在车辆的挡风玻璃上；4、围绕调整记录仪的角度，使记录仪垂直对准车辆的挡风玻璃；5、角度调整完成后顺时针旋转螺丝；6、将电源线连接到汽车点烟器上，启动发动机，记录仪背面LED显示灯亮起。

Claims

1.一种车辆行驶记录仪，由CPU、存储器、加速传感器、GPS、摄像头、指示灯、喇叭和麦克构成，其特征在于：

CPU内核采用ARM9处理器，CPU内预置多项链接接口；

存储器包括串行FLASH，与CPU的SPI接口相遇，用于存储软件程序；用于扩展CPU芯片内存的SRAM；存储记录的视频文件的SD卡；加速传

感器由三维加速传感器与CPU的ADC接口相接：

GPS模块通过UART接口与CPU相接；

2.如权利要求1所述的车辆行驶记录仪，其特征在于CPU内设JPEG编解码器、ADPCM编解码器和录像编码器。