CN201802818U - 可变中心距传动齿轮装置 - Google Patents

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郝卫东
汪彪
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Luoyang North Glass Technology Co Ltd
Shanghai North Glass Technology and Industry Co Ltd
Shanghai North Glass Coating Technology Industry Co Ltd
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Luoyang North Glass Technology Co Ltd
Shanghai North Glass Technology and Industry Co Ltd
Shanghai North Glass Coating Technology Industry Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种可变中心距传动齿轮装置，其包括有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；第一齿轮和第二齿轮同轴布置，且第一齿轮和第二齿轮的轮齿交错布置；第三齿轮和第四齿轮同轴布置，且第三齿轮和第四齿轮的轮齿交错布置；第一齿轮和第三齿轮啮合，第二齿轮和第四齿轮啮合；每一个齿轮设计时采用非常规的大模数、小齿数的原则，齿数小于正常设计时的最小齿数限制，同时采用作图法将干涉部分绘制出包络线，然后沿包络线将干涉部分加工切除。本实用新型可使得一对齿轮当安装中心距在一定范围内变化时不需任何结构变动仍可连续、平稳的传动，适用于中性载荷、低速、速比为1的工况条件下。

Description

可变中心距传动齿轮装置
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮装置，特别涉及一种可变中心距传动齿轮装置，当安装中心距在一定范围内变化时，所述的齿轮装置仍可以连续、平稳地传动，适用于中性载荷、低速、速比为1的工况条件下。
背景技术
一对标准齿轮要连续、平稳的传动，两齿轮间的安装中心距必须是标准中心距，只有按照标准中心距安装，才能保证两轮的齿侧间隙为零，保证两轮的顶隙为标准值。两齿轮中心距小于标准中心距时，两轮相互干涉，无法安装，中心距大于标准中心距时，将产生过大的齿侧间隙，而且使重合度系数也随之降低，最终导致齿轮传动不能够平稳、连续，产生冲击。因此，标准齿轮传动必须是在标准的定中心距下进行，不适合用于中心距经常需要调整的场合，当中心距发生变化时，必须更换齿轮，才能保证齿轮传动的连续、平稳。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的可变中心距传动齿轮装置，该齿轮装置当安装中心距在一定范围内变化时，仍可以连续、平稳的传动，不需任何结构变动，弥补了现有标准齿轮只能在标准中心距下才能平稳传动的不足。
为达上述目的，本实用新型提供一种可变中心距传动齿轮装置，其包括有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；第一齿轮和第二齿轮同轴布置，且第一齿轮和第二齿轮的轮齿交错布置；第三齿轮和第四齿轮同轴布置，且第三齿轮和第四齿轮的轮齿交错布置；第一齿轮和第三齿轮啮合，第二齿轮和第四齿轮啮合。
所述的可变中心距传动齿轮装置，其中，每个齿轮分别具有一个键槽，第一齿轮和第二齿轮的键槽成90度角，且第三齿轮和第四齿轮的键槽成90度角。
所述的可变中心距传动齿轮装置，其中，第一齿轮的每个轮齿的中线分别与第二齿轮的每两个相邻轮齿的中线相重合；且第三齿轮的每个轮齿的中线分别与第四齿轮的每两个相邻轮齿的中线相重合。
所述的可变中心距传动齿轮装置，其中，所述的每个齿轮均为直齿圆柱齿轮，且轮齿的齿廓采用标准的渐开线齿廓。
所述的可变中心距传动齿轮装置，其中，所述的每个齿轮的轮齿的干涉部分均被切除。
本实用新型的优点是：结构简单，便于加工制作，可保证齿轮当安装中心距在一定范围内变化时不需任何结构变动仍可连续、平稳的传动，适用于中性载荷、低速、速比为1的工况条件下。
附图说明
图1是本实用新型一种可变中心距传动齿轮装置的立体图；
图2是本实用新型一种可变中心距传动齿轮装置的主视图；
图2A是图2的侧视图；
图3是本实用新型中单个齿轮的主视图；
图3A是图3的侧视图；
附图标记说明：1-第一齿轮；2-第二齿轮；3-第三齿轮；4-第四齿轮。
具体实施方式
有关本实用新型为达到上述的使用目的与功效及所采用的技术手段，现举出较佳可行的实施例，并配合附图所示，详述如下：
如图1、图2、图2A、图3和图3A所示，本实用新型为一种可变中心距传动齿轮装置，其包括有第一齿轮1、第二齿轮2、第三齿轮3和第四齿轮4。其中，每个齿轮分别具有一个键槽，除键槽的尺寸可互不相同之外，每个齿轮的其他尺寸参数完全相同。第一齿轮1和第二齿轮2同轴布置，且第一齿轮1和第二齿轮2的键槽成90度角，使得第一齿轮1和第二齿轮2的轮齿交错布置；第三齿轮3和第四齿轮4同轴布置，且第三齿轮3和第四齿轮4的键槽成90度角，使得第三齿轮3和第四齿轮4的轮齿交错布置。第一齿轮1和第三齿轮3啮合，第二齿轮2和第四齿轮4啮合。
在一较佳实施例中，第一齿轮1的每个轮齿的中线分别与第二齿轮2的每两个相邻轮齿的中线相重合。而且，第三齿轮3的每个轮齿的中线分别与第四齿轮4的每两个相邻轮齿的中线相重合。
在另一较佳实施例中，所述的每个齿轮均为直齿圆柱齿轮，且轮齿的齿廓采用标准的渐开线齿廓。
为了满足所述的各个齿轮在一定范围内的可变中心距条件下平稳传动的要求，首先要尽量加大齿轮的模数，通过加大模数以增加齿轮的齿高和齿厚，以此来解决齿轮在安装中心距大于标准中心距的条件下，相互啮合的齿轮轮齿无法接触或轮齿接触部分过于单薄、承载能力低的问题。齿轮模数增大，齿数不变时，齿轮直径会随之变大，为了满足不同工况条件下的使用要求，不能因为模数过大而使得齿轮直径过大，因此增大齿轮模数的同时，须减小齿数。但是齿数过小，会使得传动齿轮相互干涉，因此本实用新型采用作图法，将轮齿的干涉部分绘制出包络线，然后沿包络线加工切除。齿轮中心距加大和齿数过小，会使得齿轮的重合度系数过低，产生侧隙，从而使齿轮传动不能连续，产生冲击，因此本实用新型中，同轴的两个齿轮交错排列而成，以此提高传动齿轮的重合度，保证齿轮传动的连续、平稳。
本实用新型结构简单，便于加工制作，可保证齿轮当安装中心距在一定范围内变化时不需任何结构变动仍可连续、平稳的传动，适用于中性载荷、低速、速比为1的工况条件下。
以上对本实用新型的描述是说明性的，而非限制性的，本专业技术人员理解，在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效，但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种可变中心距传动齿轮装置，其特征在于，包括有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；第一齿轮和第二齿轮同轴布置，且第一齿轮和第二齿轮的轮齿交错布置；第三齿轮和第四齿轮同轴布置，且第三齿轮和第四齿轮的轮齿交错布置；第一齿轮和第三齿轮啮合，第二齿轮和第四齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的可变中心距传动齿轮装置，其特征在于，每个齿轮分别具有一个键槽，第一齿轮和第二齿轮的键槽成90度角，且第三齿轮和第四齿轮的键槽成90度角。
3.根据权利要求1所述的可变中心距传动齿轮装置，其特征在于，第一齿轮的每个轮齿的中线分别与第二齿轮的每两个相邻轮齿的中线相重合；且第三齿轮的每个轮齿的中线分别与第四齿轮的每两个相邻轮齿的中线相重合。
4.根据权利要求1所述的可变中心距传动齿轮装置，其特征在于，所述的每个齿轮均为直齿圆柱齿轮，且轮齿的齿廓采用标准的渐开线齿廓。
5.根据权利要求1所述的可变中心距传动齿轮装置，其特征在于，所述的每个齿轮的轮齿的干涉部分均被切除。
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