CN201800507U - 一种小车遮阳篷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小车遮阳篷，其特征在于：所述遮阳篷体内壁横向设有2-10条泡沫塑料排条，遮阳篷体四周均设有篷布紧绷松紧绳轨道，篷布紧绷松紧绳轨道内设有篷布紧绷松紧绳，篷布紧绷松紧绳沿篷布紧绷松紧绳轨道成闭合状，成闭合状篷布紧绷松紧绳的四角均连接有篷布固定带，篷布固定带的一端与篷布紧绷松紧绳连接，篷布固定带的另一端与篷布固定钩连接，遮阳篷体靠近边缘处均匀分布有绳孔，绳孔内设有篷布裙边紧缩绳，篷布裙边紧缩绳延遮阳篷体边缘分布，篷布裙边紧缩绳的端部设有单孔定绳扣。产品整体结构合理，构思巧妙，车辆使用本产品后，室内外温差可到达一倍的差值，效果明显，达到节油护车之目的。
Description
技术领域：
本实用新型涉及车辆防晒用品的技术领域，具体的说是一种具有隔热对流功能的小车遮阳篷，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
夏日里，凡拥有轿车、吉普越野车、商务车等小型车的人们都会遇到停在野外的小车被烈日暴晒，车内温度高达五、六十度，需先打开空调降温方能入座行驶的头痛难题。为解决这个问题，人们多年来采取了反光板、遮阳伞、遮阳棚等方法，但不是装卸不便就是携带困难，而且价格太贵，其使用效果也不堪理想。
故仍然需要对现有小车用便携式遮阳用具结构进行进一步改进。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种小车遮阳篷，其采用多层反光隔热层，并在车体和篷布之间形成空气对流层，形成主动对流散热，防止热量聚集，产品固定方式便捷，展开和折叠操作便捷，销售价格便宜，其克服了现有技术中存在的缺点和不足。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种小车遮阳篷，它主要包括遮阳篷体，其特征在于：所述遮阳篷体内壁横向设有2-10条泡沫塑料排条，遮阳篷体四周均设有篷布紧绷松紧绳轨道，篷布紧绷松紧绳轨道内设有篷布紧绷松紧绳，篷布紧绷松紧绳沿篷布紧 绷松紧绳轨道成闭合状，成闭合状篷布紧绷松紧绳的四角均连接有篷布固定带，篷布固定带的一端与篷布紧绷松紧绳连接，篷布固定带的另一端与篷布固定钩连接，遮阳篷体靠近边缘处均匀分布有绳孔，绳孔内设有篷布裙边紧缩绳，篷布裙边紧缩绳延遮阳篷体边缘分布，篷布裙边紧缩绳的端部设有单孔定绳扣。
本实用新型公开了一种小车遮阳篷，产品整体结构合理，构思巧妙，篷布采用多层隔热反光材质，篷布与车体之间采用挂钩方式固定，篷布固定钩处采用软胶，避免损伤车漆，通过篷布紧绷松紧绳使得篷布紧覆于车体部，边缘的篷布裙边紧缩绳抽紧后能起到防风的效果，篷布内部设有泡沫塑料排条配合天线孔，使得小车顶部与篷布之间形成对流通道，形成主动散热模式，隔绝热量之间传到至车辆顶部，产品没有使用任何纯金属构件，有效降低了制造成本，其采用联体式包装袋结构，篷布可快速折叠成包装袋大小，抽紧包装袋抽紧绳便可将篷布固定成一个铜鼓包，放至于后备箱内不会占用空间，产品具有很好的实用性，展开、安装、折叠步骤都非常快捷，突显了产品的人性化，易于推广应用，根据室外测试，车辆使用本产品后，室内外温差可到达一倍的差值，效果明显，达到节油护车之目的，相比现有产品而言具有突出的实质性特点和显著进步。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型遮阳篷体剖面图
图3为本实用新型篷布固定钩结构示意图
图4为本实用新型使用状态图
具体实施方式：
下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述
本实用新型为一种小车遮阳篷，它主要包括遮阳篷体1，其区别于现有技术在于：所述遮阳篷体1内壁横向设有2-10条泡沫塑料排条2，遮阳篷体1四周均设有篷布紧绷松紧绳轨道4，篷布紧绷松紧绳轨道4内设有篷布紧绷松紧绳3，篷布紧绷松紧绳3沿篷布紧绷松紧绳轨道4成闭合状，成闭合状篷布紧绷松紧绳3的四角均连接有篷布固定带5，篷布固定带5的一端与篷布紧绷松紧绳3连接，篷布固定带5的另一端与篷布固定钩6连接，遮阳篷体1靠近边缘处均匀分布有绳孔8，绳孔8内设有篷布裙边紧缩绳9，篷布裙边紧缩绳9延遮阳篷体1边缘分布，篷布裙边紧缩绳9的端部设有单孔定绳扣10。
所述遮阳篷体1内壁一端处设有包装袋布片12，包装袋布片12两端均设有包装袋抽紧绳13，包装袋抽紧绳13的端部设有双孔定绳扣14。所述篷布固定钩6内表面覆有一层软性橡塑贴面7。
所述遮阳篷体1内壁横向设有4条泡沫塑料排条2，泡沫塑料排条2处设有4-8个槽口16，泡沫塑料排条2的厚度为30mm-40mm，泡沫塑料排条2的宽度为30mm-40mm，各泡沫塑料排条2之间呈等间距平行排列，4条泡沫塑料排条形成一个空气隔热层，阻挡阳光热量传导入车厢内。
所述遮阳篷体1内壁相对于包装袋布片12的另一端处设有Y形篷布固定带17，Y形篷布固定带17的一端与遮阳篷体1内壁连接， (Y形篷布固定带外套接有轨道)，Y形篷布固定带17的另一端设有篷布固定钩6，Y形篷布固定带17处设有防磨绒布块15。
所述遮阳篷体1中心位横向设有1-6个天线孔11，车辆的外置天线可由此处伸出，也可使篷布与车体之间的空气形成对流，防止热量积聚。
所述遮阳篷体1表面设有反光涂膜层18，反光涂膜层18下部为隔热填充层19，隔热填充层19下部为染色层20。
遮阳篷体的篷布外层面料由化纤织制，经不沾水处理，表面由银光塑料涂膜，具有防晒防水防霉反射光的效果，内层面料具有染色层，具有不透光的效果，外层和内层面料之间有隔热材料填充，能起到隔热效果。
遮阳篷体的篷布四周用布条缝制篷布紧绷松紧绳轨道，可使篷布紧绷松紧绳在其轨道内自由滑动，一旦篷布紧绷松紧绳收紧，篷布就被绷紧，这样篷布不仅与车体分离，又不易积雨水。
篷布固定带用化纤书包带制成，用于连接篷布固定钩，篷布固定钩共有5个，分别挂钩于车辆前后四个车轮罩处和后备箱把手处，抽紧固定带就能把遮阳篷体牢牢固定在小车的顶部和车体四周的玻璃窗外部，犹如一顶小车的凉帽。篷布固定钩内侧采用橡胶或软性塑料制成，在使用中不会损伤车辆表面的车漆。
遮阳篷体的篷布靠近边缘处开设有若干绳孔，其内穿上篷布裙边紧缩绳，只要抽紧篷布裙边紧缩绳，并通过单孔定绳扣定位，当有风吹过时，篷布裙边就不会随意飘动或翻至车顶。
篷布内部前端缝制联体包装袋，包装袋布两侧可用包装袋抽紧绳抽紧，用户可将篷布轻松折叠成包装袋大小，将包装袋抽紧绳抽紧，并用双孔定绳扣定位，整个篷布便形成一个铜鼓包(打包后成直径25CM，高55CM的圆筒状，重量不到2公斤)，存放在小车后备箱内只占用很小的空间，产品折叠和展开方便，只需几十秒钟便可固定于车辆顶部。
Claims (7)
1.一种小车遮阳篷，它主要包括遮阳篷体(1)，其特征在于：所述遮阳篷体(1)内壁横向设有2-10条泡沫塑料排条(2)，遮阳篷体(1)四周均设有篷布紧绷松紧绳轨道(4)，篷布紧绷松紧绳轨道(4)内设有篷布紧绷松紧绳(3)，篷布紧绷松紧绳(3)沿篷布紧绷松紧绳轨道(4)成闭合状，成闭合状篷布紧绷松紧绳(3)的四角均连接有篷布固定带(5)，篷布固定带(5)的一端与篷布紧绷松紧绳(3)连接，篷布固定带(5)的另一端与篷布固定钩(6)连接，遮阳篷体(1)靠近边缘处均匀分布有绳孔(8)，绳孔(8)内设有篷布裙边紧缩绳(9)，篷布裙边紧缩绳(9)延遮阳篷体(1)边缘分布，篷布裙边紧缩绳(9)的端部设有单孔定绳扣(10)。
2.根据权利要求1所述的一种小车遮阳篷，其特征在于：所述遮阳篷体(1)内壁一端处设有包装袋布片(12)，包装袋布片(12)两端均设有包装袋抽紧绳(13)，包装袋抽紧绳(13)的端部设有双孔定绳扣(14)。
3.根据权利要求1所述的一种小车遮阳篷，其特征在于：所述篷布固定钩(6)内表面覆有一层软性橡塑贴面(7)。
4.根据权利要求1所述的一种小车遮阳篷，其特征在于：所述遮阳篷体(1)内壁横向设有4条泡沫塑料排条(2)，泡沫塑料排条(2)处设有4-8个槽口(16)，泡沫塑料排条(2)的厚度为30mm-40mm，泡沫塑料排条(2)的的宽度为30mm-40mm，各泡沫塑 料排条(2)之间呈等间距平行排列。
5.根据权利要求1所述的一种小车遮阳篷，其特征在于：所述遮阳篷体(1)内壁相对于包装袋布片(12)的另一端处设有Y形篷布固定带(17)，Y形篷布固定带(17)的一端与遮阳篷体(1)内壁连接，Y形篷布固定带(17)的另一端设有篷布固定钩(6)，Y形篷布固定带(17)处设有防磨绒布块(15)。
6.根据权利要求1所述的一种小车遮阳篷，其特征在于：所述遮阳篷体(1)中心位横向设有1-6个天线孔(11)。
7.根据权利要求1所述的一种小车遮阳篷，其特征在于：所述遮阳篷体(1)表面设有反光涂膜层(18)，反光涂膜层(18)下部为隔热填充层(19)，隔热填充层(19)下部为染色层(20)。
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| CN107554260A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-01-09 | 邹乾坤 | 一种防车漆磨损和腐蚀的易安装遮阳罩 |
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