CN107618346A - 一种防车漆磨损的遮阳罩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防车漆磨损的遮阳罩，包括覆盖轿车(1)的本体(2)，本体(2)上车缝有固定绳(3)，本体(2)背向轿车(1)的一面设有反光涂层(4)，本体(2)的另一面连接有尼龙丝(5)，尼龙丝(5)的端部设有软质球头(6)；所述尼龙丝(5)的长度为0.5～0.8厘米、直径为0.3毫米，相邻尼龙丝(5)的间距为0.3～0.5厘米；所述软质球头(6)的直径为1～2毫米，采用硅橡胶材料。本发明安装于轿车后，具有在有风吹的情况下，在车漆上留下的伤痕少的优点。

Description

一种防车漆磨损的遮阳罩

技术领域

本发明属于轿车配件领域，尤其涉及一种防车漆磨损的遮阳罩。

背景技术

随着社会发展，越来越多的轿车走进千家万户，为了防止轿车露天停放的时候，车漆被日晒雨淋老化，很多人采用遮阳罩将轿车覆盖起来。这样做虽然使得大部分的车漆免受了日晒雨淋老化，但是在有风吹的情况下，遮阳罩会随风摆动，遮阳罩和车漆之间大面积接触，带动大量车漆上的灰层颗粒和车漆摩擦，车漆上会留下大量伤痕。

因此，现有的遮阳罩安装于轿车后，在有风吹的情况下具有会在车漆上留下大量伤痕的缺点。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种防车漆磨损的遮阳罩。本发明安装于轿车后，具有在有风吹的情况下，在车漆上留下的伤痕少的优点。

本发明的技术方案：一种防车漆磨损的遮阳罩，包括覆盖轿车的本体，本体上车缝有固定绳，本体背向轿车的一面设有反光涂层，本体的另一面连接有尼龙丝，尼龙丝的端部设有软质球头。所述的本体由雨布面料制成。

前述的一种防车漆磨损的遮阳罩中，所述尼龙丝的长度为0.5～0.8厘米、直径为0.3毫米，相邻尼龙丝的间距为0.3～0.5厘米。

前述的一种防车漆磨损的遮阳罩中，所述软质球头的直径为1～2毫米，采用硅橡胶材料。

与现有技术相比，本发明和车漆之间的接触为点式接触，接触面积小，风吹来的时候带动的灰层颗粒物少，因此产生的伤痕少；通过软质球头可以防止尼龙丝的尖端划伤车漆；通过反光涂层可以将照射到遮阳罩的阳光反射回去，起到降温作用。因此，本发明安装于轿车后，具有在有风吹的情况下，在车漆上留下的伤痕少的优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中的标记为：1-轿车，2-本体，3-固定绳，4-反光涂层，5-尼龙丝，6-软质球头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例。一种防车漆磨损的遮阳罩，如图1所示，包括覆盖轿车1的本体2，本体2的下部车缝有固定绳3，本体2背向轿车1的一面设有反光涂层4，本体2的另一面连接有尼龙丝5，尼龙丝5的端部设有软质球头6。所述的本体2由雨布面料制成。

所述尼龙丝5的长度为0.7厘米、直径为0.3毫米，相邻尼龙丝5的间距为0.4厘米。

所述软质球头6的直径为1～2毫米，采用橡胶材料。

工作原理：固定绳用于本发明和轿车之间的固定。尼龙丝可以柔性的支撑住本体，使得本体不接触轿车，使得本发明和车漆之间的接触面积小，风吹来的时候带动的灰层颗粒物少，因此产生的伤痕少；通过软质球头可以防止尼龙丝的尖端划伤车漆；通过反光涂层可以将照射到遮阳罩的阳光反射回去，起到降温作用。因此，本发明安装于轿车后，具有在有风吹的情况下，在车漆上留下的伤痕少的优点。

Claims (3)

1.一种防车漆磨损的遮阳罩，其特征在于：包括覆盖轿车(1)的本体(2)，本体(2)上车缝有固定绳(3)，本体(2)背向轿车(1)的一面设有反光涂层(4)，本体(2)的另一面连接有尼龙丝(5)，尼龙丝(5)的端部设有软质球头(6)。

2.根据权利要求1所述的一种防车漆磨损的遮阳罩，其特征在于：所述尼龙丝(5)的长度为0.5～0.8厘米、直径为0.3毫米，相邻尼龙丝(5)的间距为0.3～0.5厘米。

3.根据权利要求2所述的一种防车漆磨损的遮阳罩，其特征在于：所述软质球头(6)的直径为1～2毫米，采用硅橡胶材料。