CN201799865U - 中心架辅助支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种中心架辅助支撑装置，用于在车床上配合中心架一起使用，科学的车加工粗轴类零件的两端面及中心孔。它由支撑管、螺钉和螺母组成，其中，支撑管是由铸铁或铸钢加工而成，呈圆管状，在外圆的中部有一外圆光滑的凸环，在支撑管的两端分别制有四个螺孔，螺孔内旋接有螺钉，螺钉上旋接有螺母。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，工作可靠，用本实用新型配合中心架加工出的轴类零件两端的中心孔可相互对正，符合车加工工艺学的要求，在没有大型专用设备的情况下使用本实用新型可以起到立竿见影的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床中心架附件，具体的说是涉及一种与车床上的中心架配合使用的中心架辅助支撑装置。
背景技术
现有的车床中心架其支撑被加工零件的那一部分的结构为三根可伸缩的支柱，这样的中心架要求被支撑的工件在被支撑点处外圆必须是已经被车加工过的圆整光滑的表面，否则现有的中心架就不能使用。例如在生产实践中常会遇到一些外表粗糙形状粗大又长的粗轴类零件毛坯需要车加工两端面和中心孔，对于这种情况，由于其表面粗糙则现有的中心架无法使用，给加工增加了难度。这里所说的粗轴类零件是指被加工零件的直径大于车床主轴的内孔。对于上述情况，最好的加工方法是在大型专用中心孔机床上加工，但目前在中小型企业中由于受条件限制而普遍采用的方法是先在铣床上铣平两端面，再利用普通钻床来加工中心孔，而用这种两步走的方法加工出的两中心孔不能相互对正，在接下来的车削工作中容易产生振动，这直接影响到接下来的各道工序的加工质量。另外，如果上述零件在接下来的车加工中需要在中间支撑一下的时候，现有的中心架也必须要求在零件需要支撑的部位先车光一刀，才能用得上，这同样给加工带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种中心架辅助支撑装置，它能够在没有大型专用设备的情况下，与现有的中心架配合使用，科学的车加工粗轴类零件的两端面及中心孔，并可支撑表面粗糙的轴类零件。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种中心架辅助支撑装置，由支撑管、螺钉和螺母组成。其中，支撑管是由铸铁或铸钢加工而成，呈圆管状，其壁厚为20～30毫米，长度为200～300毫米，内径为100～500毫米，在支撑管外圆的中部有一外圆光滑的凸环，凸环的宽度为30～50毫米，在支撑管的两端分别制有四个螺孔，螺孔内旋接有螺钉，螺钉上旋接有螺母。考虑到被加工零件的多样性和提高本实用新型的通用性，可将支撑管内径制定出一下几个最佳内径尺寸，它们分别为100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、400毫米、500毫米。
本实用新型的使用步骤是：(1)在加工粗轴类工件的端面和中心孔时，首先将本实用新型卡在车床的卡盘上，校正凸环处，直至跳动量小于0.05毫米，移动中心架到凸环处，调整三个伸缩支柱直至均匀的支撑住凸环后将支柱锁紧，再移动中心架到车床尾部；(2)把本实用新型套在工件的右端，调节螺钉使支撑管与工件的间隙基本一致后用螺母锁紧螺钉，使工件与本实用新型成一体，再将工件的左端卡在车床的卡盘上，工件右端在凸环处用中心架支撑起来，这样就可以车加工工件的端面和中心孔了；(3)接下来如果需要用中心架支撑工件的中部的话，这时可以用车床尾座顶住工件，把本实用新型移动到需要支撑的位置，重新调节本实用新型上的螺钉，直至凸环处跳动量符合要求后即可锁紧螺母，之后用中心架支撑住凸环即可，也可以在用中心架支撑住凸环之前把凸环外表面精车一刀，这样支撑效果更好。
本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，工作可靠，用本实用新型配合中心架加工出的轴类零件两端的中心孔相互对正，符合车加工工艺学的要求。
附图说明
图1，是本实用新型的主视图；
图2，是本实用新型的左视图；
图中，1.支撑管，2.螺钉，3.螺母，4.凸环。
具体实施方式
图中，一种中心架辅助支撑装置，由支撑管1、螺钉2和螺母3组成。支撑管1是将铸铁或铸钢毛坯经车加工而成，其外观呈圆管状，在支撑管1外圆的中部有一外圆光滑的凸环4，在支撑管1的两端又经钳工分别加工出四个螺孔，螺孔内旋接有螺钉2，螺钉2上旋接有螺母3。其中，支撑管1的壁厚为20～30毫米，长度为200～300毫米，内径为100～500毫米，凸环4的宽度为30～50毫米。
Claims (2)
1.一种中心架辅助支撑装置，其特征是：它是由支撑管、螺钉和螺母组成，其中，支撑管是由铸铁或铸钢加工而成，呈圆管状，在支撑管外圆的中部有一外圆光滑的凸环，在支撑管的两端分别制有四个螺孔，螺孔内旋接有螺钉，螺钉上旋接有螺母。
2.根据权利要求1所述的中心架辅助支撑装置，其特征是：支撑管的壁厚为20～30毫米，长度为200～300毫米，内径为100～500毫米，凸环的宽度为30～50毫米，其中最佳内径尺寸分别为100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、400毫米、500毫米。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102785110A (zh) * | 2011-05-19 | 2012-11-21 | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 | 中心找正方法及基准环 |
| CN107584162A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-01-16 | 粟颜妹 | 一种铜螺柱开料装置 |
| CN108127422A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-08 | 江苏新银叶传动机电有限公司 | 加长方杆车削用中心架 |
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2010
- 2010-09-13 CN CN2010205258360U patent/CN201799865U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102785110B (zh) * | 2011-05-19 | 2015-04-22 | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 | 中心找正方法及基准环 |
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Granted publication date: 20110420 Termination date: 20110913 |