CN201795028U

CN201795028U - 一种微耕机全齿传动箱

Info

Publication number: CN201795028U
Application number: CN2010201766068U
Authority: CN
Inventors: 孙定忠
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-04-30
Filing date: 2010-04-30
Publication date: 2011-04-13
Anticipated expiration: 2020-04-30

Abstract

一种微耕机全齿传动箱，包括箱体、轴及安装在轴上的齿轮，箱体是钢板经冲压焊接而成的整体型结构，箱体的顶部开口并由盖板密封，箱体两侧板的内侧面设有对称的竖向凹槽，箱体的上部大于下部，箱体上部的竖向凹槽里卡放有整体型钢板框架，钢板框架上安装有用以动力输入、变档、倒档及动力传递的轴和齿轮，箱体下部的两侧板之间安装有用以动力传递和输出的轴和齿轮。本实用新型中的箱体密封性好，使用中不容易出现漏油的问题，传动箱的安装、维修方便，使用中箱体不易变形，坚固耐用。

Description

一种微耕机全齿传动箱

技术领域

本实用新型涉及微耕机传动箱，尤其涉及一种微耕机全齿传动箱。

背景技术

现在微耕机全齿传动箱的箱体通常为钢板冲压结构，由两个对称的半壳对合后用螺栓连接而成，两个半壳由薄钢板冲压成型。这种结构的传动箱在两个半壳的连接处形成长缝隙，密封性差，使用中容易出现漏油的问题：箱体的壁较薄，使用时负荷又大，箱体极其容易变形。另外，这种结构的传动箱内部出现故障时，必须把箱体拆开，工作量大，维修、安装均不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种密封性好，强度高，并便于安装和维修的微耕机全齿传动箱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的微耕机全齿传动箱，包括箱体、轴及安装在轴上的齿轮，箱体是钢板经冲压成的两个半壳对合焊接而成的整体型结构，箱体下部焊有两个对称的轴承安装座，箱体的顶部开口并由盖板密封，箱体两侧面设有对称的竖向凹槽和对称的螺孔、轴孔，箱体的上部大于下部，箱体上部的竖向凹槽里卡放有整体型钢板框架，钢板框架内安装有用以动力输入、变档、倒档及动力传递的轴和齿轮，钢板框架与箱体用螺栓连接加固，箱体中部的两侧板之间设有一对称孔用以安装传动轴和过渡齿轮。箱体下部的轴承安装座里装有轴承和输出轴，装在框架内的变速小齿轮和装在箱体内的过渡齿轮啮合。

本实用新型包括钢板框架内的轴有输入轴、变档轴、倒挡轴和变速轴，输入轴上有与拨叉机构相连的大小双联齿轮，变档轴上有慢档齿轮、快档齿轮，离合齿轮和花键小齿轮，倒档轴上有倒档齿，变速轴上有变速小齿轮；箱体下部两侧板之间的轴有输出轴和传动轴，输出轴上有输出齿轮，传动轴上有过渡齿轮；变档轴上的花键小齿轮与变速轴上的变速小齿轮常啮合，传动轴上的过渡齿轮同时与变速轴上的变速小齿轮及输出轴上的输出齿轮常啮合。

前面所述箱体接入动力侧的侧板上端开有U形缺口，U形缺口位于竖向凹槽内，U形缺口的两侧设有螺栓孔，钢板框架通过这些螺栓孔用螺栓固定在箱体侧板上。

本技术还包括箱体侧面设有一对称螺孔，装在箱体内的钢板框架上的变速轴为空心轴，螺杆经过螺孔和空心轴将箱体和钢板框架锁紧。

本实用新型中箱体采用钢板经冲压、焊接而成的整体型封闭结构，可确保整个箱体在使用中的密封性，不至于出现漏油的问题，而且更坚固耐用。将动力输入、变档、倒档及动力传递的轴和齿轮安装在钢板框架上后再整体卡装入箱体两侧板内侧面的竖向凹槽中，安装更容易、方便，也便于日常的维修操作；这些齿轮和轴支撑在与箱体分离的钢板框架上，可减少箱体机械传动压力，箱体不易变形。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A向视图，省略了箱体上的轴。

图3是本实用新型的钢板框架总成。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2及图3所示，本实用新型提供的微耕机全齿传动箱，两箱体1是由钢板经冲压成两个半壳对合，焊接而成的整体性结构，箱体1下端焊有两个对称的空心轴承座26，箱体1顶部开口并由盖板2密封，箱体1两侧板设有对称的竖向凹槽3和螺孔23，轴孔24，箱体1的上部大于下部，箱体1上部的竖向凹槽3里卡放有整体型钢板框架4。箱体1采用这种结构后可确保整个箱体在使用中的密封性，不至于出现漏油的问题，而且更竖固耐用。

钢板框架4上安装有输入轴5、变档轴6、倒挡轴7和变速轴8，输入轴5上通过花键安装有与拨叉机构9相连的大小双联齿轮10，在拨叉机构9的作用下大小双联齿轮10可在输入轴5上左右滑动。变档轴6上固定安装在慢档齿轮11、快档齿轮12以及位于慢档齿轮11与快档齿轮12之间的花键小齿轮13，倒挡轴7上有倒挡齿14，变速轴8上有变速小齿轮15。

箱体1下部的两个轴承座23里安有轴承和输出轴16，输出轴16上有输出齿轮18，装在轴孔24上的传动轴17上有过渡齿轮19。变档轴6上的花键小齿轮13与变速轴8上的变速小齿轮15常啮合，传动轴17上的过渡齿轮19同时与变速轴8上的变速小齿轮15及输出轴16上的输出齿轮18常啮合，变速轴8设有中孔。

将动力输入、变档、倒档及动力传递的轴和齿轮安装在钢板框架4上后再整体卡装入箱体1两侧板内侧面的竖向凹槽3中，安装更容易、方便，也便于日常的维修操作；这些齿轮和轴支撑在与箱体1分离的钢板框架4上，可减少箱体1机械传动压力，箱体1不易变型，螺杆穿过箱体侧面的对称螺孔23和变速8的中孔用螺帽锁紧。两者牢固连接。

从图1、图2、图3可看出：箱体1接入动力的侧板上的端开有U形缺口20，U形缺口20位于竖向凹槽3内，U形缺口3的两侧设有螺栓孔21，钢板框架4通过这些螺栓孔用螺栓固定在箱体1侧板上。由于输入轴5有一段伸出了箱体1外，U形缺口3是用来方便将装有输入轴5的钢板框架4整体放入或取出箱体1。用螺栓将钢板框架4固定在箱体1侧板上，以增加其稳固性。

从图1、图2、图3还可看出：箱体1顶部的盖板2通过调节螺栓22与钢板框架4上端相连。松开钢板框架4与箱体1侧板之间的螺栓，旋动调节螺栓22可调整变速小齿轮15与过渡齿轮19之间的装配间隙。

参见图1，本实用新型中齿轮之间的动力传递关系是：当大小双联齿轮10向左滑动使其小齿轮与变档轴6上的慢档齿轮11啮合时，动力从输入轴5经过大小双联齿轮10、慢档齿轮11、花键小齿轮13、变速小齿轮15、变速轴8、过渡齿轮19及输出齿轮18传递在输出轴上，实现传动箱的低速档运行。当大小双联齿轮10向右滑动使其大齿轮与变速轴6上的快档齿轮12啮合时，动力从输入轴5经大小双联齿轮10、快档齿轮12、花键小齿轮13、变速小齿轮15、变速轴8、过渡齿轮19及输出齿轮18传递到输出轴上，实现传动箱的高速档运行。当大小双联齿轮10滑动到倒档位置使用其小齿轮通过倒档齿14与变档轴6上的慢档齿轮11啮合时，动力从输入轴5经大小双联齿轮10、倒档齿14、慢档齿轮11、花键小齿轮13、变速小齿轮15、变速轴8、过渡齿轮19及输出齿轮18传递到输出轴上，实现倒车。

参见图3，本实用新型的钢板框架总成，由钢板做成的一个长型框架，传动零部件装在框架中间，有大小双联齿10、变档轴6和轴承等传动零部件。

Claims

1.一种微耕机全齿传动箱，包括箱体、轴及安装在轴上的齿轮，其特征在于：所述箱体是钢板经冲压成两个半壳对合焊接而成的整体型结构，箱体下部焊接有一对轴承安装座，箱体的顶部开口并由盖板密封，箱体两侧面设有对称的竖向凹槽和对称的螺孔、轴孔，箱体的上部大于下部，箱体上部的竖向凹槽里卡放有整体型钢板框架，钢板框架内安装有用以动力输入、变档、倒档离合及动力传递的轴和齿轮，钢板框架与箱体用螺栓连接加固，箱体中部的两侧板之间设有一对称的轴孔用以安装传动轴和过渡齿轮，箱体下部的轴承安装座里装有轴承和输出轴。

2.根据权利要求1所述的微耕机全齿传动箱，其特征在于：所述钢板框架内的轴有输入轴、变档轴、倒挡轴和变速轴，输入轴上有与拨叉机构相连的大小双联齿轮，变档轴上有慢档齿轮、快档齿轮，离合齿轮和花键小齿轮，倒档轴上有倒档齿，变速轴上有变速小齿轮；箱体下部两侧板之间的轴有输出轴和传动轴，输出轴上有输出齿轮，传动轴上有过渡齿轮；变档轴上的花键小齿轮与变速轴上的变速小齿轮常啮合，传动轴上的过渡齿轮同时与变速轴上的变速小齿轮及输出轴上的输出齿轮常啮合。

3.根据权利要求1所述的微耕机全齿传动箱，其特征在于：所述箱体接入动力侧的侧板上端开有U形缺口，U形缺口位于竖向凹槽内，U形缺口的两侧设有螺栓孔，钢板框架通过这些螺栓孔用螺栓固定在箱体侧板上。

4.根据权利要求1所述的微耕机全齿传动箱，其特征在于：所述箱体侧面设有一对称螺孔，装在箱体内的钢板框架上的变速轴为空心轴，螺杆经过螺孔和空心轴将箱体和钢板框架锁紧。