CN201794673U - 带布水道四缸柴油机机体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及带布水道四缸柴油机机体。改进在于：沿着机体的长度方向、在缸套水腔外侧的机体上设有一管状水道，管状水道的一端为进水口，另一端为封闭端；管状水道与四个相邻的缸套水腔之间设有连通的出水口；所述连通四缸的四个出水口中，与进水口相邻一侧的两个出水口直径相同，另两个出水口依次增大。本实用新型通过增设能调节水流分布的管状水道，优化了水流分布，使流到各缸缸套的水的水温、水量保持均匀一致，保障整机散热均匀，维持各缸工作状态相同，稳定整机性能，减少柴油机拉缸、断气门等故障的发生，延长整机寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及水冷却四缸柴油机机体。
背景技术
柴油机在工作时会产生大量的热量，为了保证柴油机能长时间连续工作，就必须对柴油机采取冷却措施，使其工作温度保持在一个合适的状态。目前采用水冷却的柴油机机体内部均布置有水腔，常见的水腔通常设计成单一缸套水腔，即由水泵泵出的有一定压力和流速的水从机体前端流入水腔，依次经过各缸缸套，对各缸缸套冷却后从机体顶板流出进入气缸盖。此类机体虽然有结构简单、铸造方便等优点，但其存在以下严重缺陷：由于水腔是单一通道，水必然会把上一个缸套冷却后才能流到下一个缸套，再加上每个缸套所在顶板都有数个通往气缸盖的水孔，这些孔会使冷却水流到下一个缸套前分流掉一部分，这样流到后面缸套的水量会越来越少，水温也会越来越高，造成整机散热不均，零部件状态前后不一致，降低柴油机整机性能，严重的会使柴油机发生拉缸、断气门等故障，缩短柴油机使用寿命。
实用新型内容
为了解决现有柴油机缸体水腔存在的冷却不均匀问题，本实用新型提供了一种带布水道的四缸柴油机机体。
实现上述目的的技术解决方案如下：
带布水道四缸柴油机机体包括具有缸套水腔2的四缸柴油机的机体1，沿着机体的长度方向、在缸套水腔2外侧的机体1上设有一管状水道3，管状水道3的一端为进水口4，另一端为封闭端；管状水道3与四个相邻的缸套水腔2之间设有连通的出水口5；所述连通四缸的四个出水口5中，与进水口4相邻一侧的两个出水口直径相同，另两个出水口依次增大。
所述管状水道3的横截面为矩形，且外侧下部为大弯角光滑过渡。
所述四个出水口的直径分别为12毫米、12毫米、14毫米、16毫米。
本实用新型的有益技术效果是：通过增设能调节水流分布的管状水道，优化了水流分布，使流到各缸缸套的水的水温、水量保持均匀一致，保障整机散热均匀，维持各缸工作状态相同，稳定整机性能，减少柴油机拉缸、断气门等故障的发生，延长整机寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例：
带布水道四缸柴油机机体包括具有缸套水腔2的四缸柴油机的机体1。沿着机体的长度方向、在缸套水腔2外侧的机体1上设有一管状水道3，管状水道3的横截面为矩形，且外侧下部为大弯角光滑过渡。管状水道3的一端为进水口4，另一端为封闭端；管状水道3与四个相邻的缸套水腔2之间设有连通的出水口5；所述连通四缸的四个出水口5中，与进水口4相邻一侧的两个出水口直径相同，另两个出水口依次增大；四个出水口的直径分别为12毫米、12毫米、14毫米、16毫米；通过四个出水口孔径变化的调节，可以消除前后压力差对水流的影响，使进入各缸缸套水腔的水流量保持一致。
管状水道3进水口与水泵出水口直接相连，水泵泵出的水直接进入管状水道3，由于没有流经任何缸套水腔，这就能保持布水道水腔内水温前后一致；满足整机对散热均匀的要求，从而达到稳定整机性能、提高整机可靠性的目的。
Claims (3)
1.带布水道四缸柴油机机体，包括具有缸套水腔(2)的四缸柴油机的机体(1)，其特征在于：沿着机体的长度方向、在缸套水腔(2)外侧的机体(1)上设有一管状水道(3)，管状水道(3)的一端为进水口(4)，另一端为封闭端；管状水道(3)与四个相邻的缸套水腔(2)之间设有连通的出水口(5)；所述连通四缸的四个出水口(5)中，与进水口(4)相邻一侧的两个出水口直径相同，另两个出水口依次增大。
2.根据权利要求1所述的带布水道四缸柴油机机体，其特征在于：所述管状水道(3)的横截面为矩形，且外侧下部为大弯角光滑过渡。
3.根据权利要求1所述的带布水道四缸柴油机机体，其特征在于：所述四个出水口的直径分别为12毫米、12毫米、14毫米、16毫米。
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| CN106321271A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-01-11 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种机体水腔布置形式 |
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2010
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Cited By (2)
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| CN106321271B (zh) * | 2016-08-29 | 2019-07-30 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种机体水腔布置形式 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110413 Termination date: 20110902 |