CN201785693U - 加纤同步碎石封层车 - Google Patents

Abstract

一种加纤同步碎石封层车，在汽车底盘的前侧设沥青罐、中部设料仓，汽车底盘上沥青罐与料仓之间设通过管道与沥青罐内相联通的沥青泵，汽车底盘后侧设纤维箱、后端设石屑撒布器和位于石屑撒布器前侧的沥青纤维撒布机构，料仓的下方汽车底盘上设位于石屑撒布器上方的皮带输送机，汽车底盘下部设辅助发动机和与辅助发动机的输出轴相联的液压泵，液压泵通过导管与沥青泵相联通。沥青纤维撒布机构为：在中间喷洒架左端设左喷洒架、右端设右喷洒架，左喷洒架、中间喷洒架、右喷洒架的前端设沥青喷嘴，左喷洒架、右喷洒架、中间喷洒架后端设沥青喷嘴，左喷洒架、中间喷洒架、右喷洒架上设左纤维架、右纤维架，左纤维架、右纤维架上设纤维剪切单元。

Description

加纤同步碎石封层车 

技术领域

本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及到铺筑沥青路面表面层的设备。 

背景技术

纤维封层技术是指采用纤维封层设备同时洒(撒)布沥青粘结料和玻璃纤维，在玻璃纤维上、下分别喷洒一层沥青粘结料，然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设技术方案，纤维封层施工中，经过专门纤维切割撒布的设备将经切割的纤维节撒布在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，与沥青混合料形成网络缠绕结构，在新建道路基层和面层之间或原有路面基础上加铺了一层具有高弹性和高强度的防护网垫，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能，能够吸收摊铺层中的应力或车辆荷载产生的局部集中应力，重新分散和分布。通过封层大面积的分散减少了覆层所承受的张力并有效地抑制了裂缝的产生，能吸收和分散旧沥青路面原有裂缝或路基的反射应力，消除旧沥青路面裂缝尖端产生的应力集中，能有效地抑制反射裂缝出现，有效阻止了因车载负荷过重造成的路面破坏，对新旧沥青道路建设及养护起到有效的保护作用，能延长所铺筑的沥青道路的维护周期和使用寿命。纤维封层能有效阻止沥青的流动，在原有路面上形成一层致密的保护膜，对沥青起到高温稳定、增韧阻裂的作用，避免了高温泛油造成的路面破坏，更好地保护了道路路基因水渗透的早期破坏，该项技术在新建沥青混凝土道路和在已有的沥青道路的养护中推广使用具有重要意义。 

本实用新型的设计人曾设计了沥青喷洒车、纤维切割机、纤维撒布机，这些筑路设备，功能单一，在使用时，用沥青喷洒车将沥青洒布在路面上，再用纤维撒布机将切割好的玻璃纤维撒布在路面的沥青上，在玻璃纤维上用沥青喷洒车喷洒一层沥青，最后用石屑撒布机将石屑料沥青上进行碾压完成施工。这 种施工方法，工艺复杂，施工周期长，提高了施工的成本。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述筑路机械功能单一的缺点，提供一种设计合理、结构紧凑、使用方便、功能多、用途全的加纤同步碎石封层车。 

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在汽车底盘的前侧设置有沥青罐，汽车底盘中部设置有料仓，汽车底盘上沥青罐与料仓之间设置有通过管道与沥青罐内相联通的沥青泵，汽车底盘上料仓后侧设置有纤维箱，汽车底盘上后端设置有石屑撒布器和位于石屑撒布器前侧的沥青纤维撒布机构，料仓的下方汽车底盘上设置有位于石屑撒布器上方的皮带输送机，汽车底盘下部设置辅助发动机和与辅助发动机的输出轴相联的液压泵，液压泵通过导管与沥青泵相联通；该沥青纤维撒布机构为：在中间喷洒架左端设置左喷洒架、右端设置右喷洒架，左喷洒架、中间喷洒架、右喷洒架的前端设置有沥青喷嘴，左喷洒架、右喷洒架、中间喷洒架的后端设置有沥青喷嘴，左喷洒架、中间喷洒架、右喷洒架上设置有左纤维架、右纤维架，左纤维架、右纤维架上设置有纤维剪切单元。 

本实用新型的左喷洒架上后端设置的沥青喷嘴与前端设置的沥青喷嘴交错排列，右喷洒架上后端设置的沥青喷嘴与前端设置的沥青喷嘴交错排列，中间喷洒架上后端设置的沥青喷嘴与前端设置的沥青喷嘴交错排列。 

本实用新型采用前后双排沥青喷嘴喷洒沥青，双排沥青喷嘴之间设置纤维剪切单元撒布玻璃纤维，石屑撒布器撒布石屑料，实现了沥青、纤维、石屑同步撒布，减少了施工设备，缩短了施工周期，提高了施工效率，降低了施工费用。本实用新型可在新建沥青路面和已建的沥青路面维修中使用。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1的主视图。 

图2是图1的俯视图。 

图3是图1的左视图。 

图4是图1中沥青纤维撒布机构3的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。 

实施例1 

图1、2给出了本实用新型实施例1的结构示意图。在图1、2中，本实施例的加纤同步碎石封层车由石屑撒布器1、皮带输送机2、沥青纤维撒布机构3、纤维箱4、料仓5、液压泵6、辅助发动机7、沥青泵8、沥青罐9、汽车底盘10联接构成。 

在汽车底盘10的前侧上部用螺纹紧固联接件固定联接安装有沥青罐9，沥青罐9内装有液态沥青，汽车底盘10的中部用螺纹紧固联接件固定联接安装有料仓5，料仓5内装有石屑料，汽车底盘10上沥青罐9与料仓5之间用螺纹紧固联接件固定联接安装有沥青泵8，沥青泵8通过管道与沥青罐9内相联通，汽车底盘10的后侧上部用螺纹紧固联接件固定联接安装有纤维箱4，纤维箱4内装有缠绕成卷的玻璃纤维，汽车底盘10的后端用联接轴联接安装有石屑撒布器1，本实施例的石屑撒布器1与已授予实用新型专利权的专利号为200620078487.6、发明名称为《不举升料斗的同步碎石封层机》的撒布器完全相同，石屑撒布器1用于将石屑料撒布到沥青路面上。料仓5的正下方，汽车底盘10上用螺纹紧固联接件固定联接安装有皮带输送机2，皮带输送机2的后端位于石屑撒布器1正上方，皮带输送机2将料仓5底部流出的石屑料输送到石屑撒布器1内。在汽车底盘10的下部用螺纹紧固联接件固定联接安装有辅助发动机7和液压泵6，辅助发动机7的输出轴用联接件与液压泵6相联，液压泵6通过导管与沥青泵8相联通，液压泵6为沥青泵8提供压力源。 

在图4中，本实施例的沥青纤维撒布机构3由左喷洒架3-1、沥青喷嘴3-2、纤维剪切单元3-3、中间喷洒架3-4、旋转轴3-5、右喷洒架3-6、左纤维架3-7、右纤维架3-8联接构成。在中间喷洒架3-4的左端用旋转轴3-5联接有左喷洒架3-1、右端用旋转轴3-5联接有右喷洒架3-6，左喷洒架3-1和右喷洒架3-6可绕着旋转轴3-5转动，左喷洒架3-1的前端通过螺纹联接安装有4个沥青喷嘴3-2、后端通过螺纹联接安装有5个沥青喷嘴3-2，左喷洒架3-1后端的沥青喷嘴3-2与前端的沥青喷嘴3-2交错排列；中间喷洒架3-4的前端通过螺纹联接安装有19个沥青喷嘴3-2、后端通过螺纹联接安装有18个沥青喷嘴3-2，中间喷洒架3-4后端的沥青喷嘴3-2与前端的沥青喷嘴3-2交错排列；右喷洒架3-6的前端通过螺纹联接安装有4个沥青喷嘴3-2、后端通过螺纹联接安装有5个沥青喷嘴3-2，右喷洒 架3-6后端的沥青喷嘴3-2与前端的沥青喷嘴3-2交错排列。左喷洒架3-1、中间喷洒架3-4、右喷洒架3-6上沥青喷嘴3-2的具体数目可根据喷洒沥青的宽度来确定。 

左喷洒架3-1、中间喷洒架3-4、右喷洒架3-6上安装有左纤维架3-7、右纤维架3-8，左纤维架3-7可在左喷洒架3-1、中间喷洒架3-4、右喷洒架3-6上表面左右滑动，右纤维架3-8可在左喷洒架3-1、中间喷洒架3-4、右喷洒架3-6上表面左右滑动。左纤维架3-7、右纤维架3-8上用螺纹紧固联接件固定联接有纤维剪切单元3-3，本实施例的纤维剪切单元3-3，由本实用新型的设计人设计和加工，已被国家知识产权局授予实用新型专利权，在专利号为200920032790.6、发明名称为《沥青路面结构层纤维剪切机的剪切单元》中公开。沥青路面结构层纤维剪切机的剪切单元的具体结构为：在安装支架的左侧设置有传动轴、右侧设置有控制气缸、顶部设置有固定架，固定架上设置有剪切箱体，启闭支架的一端设置在剪切箱体上、另一端与控制气缸搭接，剪切箱体上部设置有纤维管和限位支架，拉伸弹簧的一端与固定架搭接、另一端与限位支架搭接，限位支架下端设置有限位压簧，剪切箱体的下部设置有主动装置、上部设置有与限位压簧搭接的从动装置，剪切箱体上主动装置与从动装置之间设置有梳送装置，主动装置与从动装置通过摩擦传动，从动装置与梳送装置通过摩擦传动。纤维箱4内的玻璃纤维通过管道进入纤维剪切单元3-3，由纤维剪切单元3-3剪切成3～12cm的节撒布到沥青路面上。这种结构的沥青纤维撒布机构3，在施工作业时，可将左喷洒架3-1、右喷洒架3-6与中间喷洒架3-4放平，增加了作业面，左喷洒架3-1、中间喷洒架3-4、右喷洒架3-6上的前排沥青喷嘴3-2将沥青喷洒到沥青路面上，纤维剪切单元3-3将玻璃纤维撒布到沥青上，左喷洒架3-1、中间喷洒架3-4、右喷洒架3-6上的后排沥青喷嘴3-2将沥青喷洒到玻璃纤维上，石屑撒布器1将石屑撒布到覆盖玻璃纤维的沥青上。施工结束后，将将左喷洒架3-1、右喷洒架3-6折叠起来，缩小了沥青纤维撒布机构3的体积，便于本实用新型在路面上行驶。 

Claims (2)

1.一种加纤同步碎石封层车，在汽车底盘(10)的前侧设置有沥青罐(9)，汽车底盘(10)中部设置有料仓(5)，汽车底盘(10)上沥青罐(9)与料仓(5)之间设置有通过管道与沥青罐(9)内相联通的沥青泵(8)，汽车底盘(10)上料仓(5)后侧设置有纤维箱(4)，汽车底盘(10)上后端设置有石屑撒布器(1)和位于石屑撒布器(1)前侧的沥青纤维撒布机构(3)，料仓(5)的下方汽车底盘(10)上设置有位于石屑撒布器(1)上方的皮带输送机(2)，汽车底盘(10)下部设置辅助发动机(7)和与辅助发动机(7)的输出轴相联的液压泵(6)，液压泵(6)通过导管与沥青泵(8)相联通，其特征在于所说的沥青纤维撒布机构(3)为：在中间喷洒架(3-4)左端设置左喷洒架(3-1)、右端设置右喷洒架(3-6)，左喷洒架(3-1)、中间喷洒架(3-4)、右喷洒架(3-6)的前端设置有沥青喷嘴(3-2)，左喷洒架(3-1)、右喷洒架(3-6)、中间喷洒架(3-4)的后端设置有沥青喷嘴(3-2)，左喷洒架(3-1)、中间喷洒架(3-4)、右喷洒架(3-6)上设置有左纤维架(3-7)、右纤维架(3-8)，左纤维架(3-7)、右纤维架(3-8)上设置有纤维剪切单元(3-3)。

2.按照权利要求1所述的加纤同步碎石封层车，其特征在于：所说的左喷洒架(3-1)上后端设置的沥青喷嘴(3-2)与前端设置的沥青喷嘴(3-2)交错排列，右喷洒架(3-6)上后端设置的沥青喷嘴(3-2)与前端设置的沥青喷嘴(3-2)交错排列，中间喷洒架(3-4)上后端设置的沥青喷嘴(3-2)与前端设置的沥青喷嘴(3-2)交错排列。

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