CN201784663U - 含安全扣的婴儿车关节 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种含安全扣的婴儿车关节，包括：上关节、下关节、第一扣件、第二扣件以及释放机构。其中以上关节与下关节枢接而构成关节组，用以连接与控制一对婴儿车骨架的上支架、前支架及后支架之间的相对枢转；第一扣件与第二扣件于骨架展开使用时，同时自动地对上关节、下关节与后支架进行卡扣，而于收合骨架时则利用释放机构解除卡扣，使关节组得以枢转而收折婴儿车骨架。藉由第一扣件与第二扣件产生的卡扣作用，在展开使用婴儿车骨架时消除管件之间的挤压、拉开或扭动可能造成夹伤手指的缝隙。

Description

含安全扣的婴儿车关节
技术领域
本实用新型涉及一种含安全扣的婴儿车关节，尤其是涉及一种于婴儿车骨架展开使用时，利用安全扣避免关节因管件受力而产生夹伤手指的间隙含安全扣的婴儿车关节。
背景技术
婴儿车关节应用于可折收的婴儿车骨架，用以连接与控制前脚管和手把管之间的相对枢转，其包括上关节、下关节及可拉动的卡扣件，藉由卡扣件可释放地卡住婴儿车关节，使婴儿车骨架展开后得以维持固定；卡扣件可被拉退，使上、下关节得以恢复枢转，令婴儿车骨架得以收折。
为了给卡扣件保留足够的活动空间，上、下关节之间必须保留相当的活动间隙。在推送婴儿行进时，手把时而被上抬或下压，致使上、下关节之间的活动间隙时而被拉大、时而被压小，极易产生夹伤手指的意外。
实用新型内容
为解决上述活动间隙可能产生的夹伤问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免夹伤手指的含安全扣的婴儿车关节。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种含安全扣的婴儿车关节，装置于可折收而具有展开固定状态及收折状态的婴儿车骨架，其包括：下关节，其下端与属于所述婴儿车骨架的前支架连接；上关节，与所述下关节枢接，其上端与属于所述婴儿车骨架的上支架连接；第一扣件，于所述婴儿车骨架处于所述展开固定状态时自动卡扣所述上关节，使所述上关节无法对所述下关节枢转；第二扣件，于所述婴儿车骨架处于所述展开固定状态时自动卡扣属于所述婴儿车骨架的后支架上端；及释放机构，装设于所述婴儿车骨架上而与所述第一扣件及所述第二扣件连动，供同时解除所述第一扣件与所述第二扣件对所述上关节与所述上支架的上端设置的枢接座的卡扣。
与现有技术相比，本实用新型以上关节与下关节枢接而构成关节组，用以连接与控制一对婴儿车骨架的上支架、前支架及后支架之间的相对枢转，且第一扣件与第二扣件于骨架展开使用时，同时自动地对上关节、下关节与后支架进行卡扣，而于收合骨架时则利用释放机构解除卡扣，使关节组得以枢转而收折婴儿车骨架。由此，藉由第一扣件与第二扣件产生的卡扣作用，在展开使用婴儿车骨架时消除管件之间的挤压、拉开或扭动可能造成夹伤手指的缝隙。
附图说明
图1为本实用新型应用于伞车骨架的侧视示意图；
图2为本实用新型伞车骨架后侧视示意图；
图3为本实用新型关节组及释放机构构件分解立体示意图；
图4为本实用新型于骨架展开固定状态下，关节组、第一扣件及第二扣件的相对位置的剖示图；
图5为本实用新型释放机构同步驱动第一扣件及第二扣件的动作示意图；
图6为本实用新型关节组于第一扣件及第二扣件被释放后的收折状态示意图；
图7为本实用新型的含安全扣的婴儿车关节的变化实施例；
图8为本实用新型的第一扣件的作动示意图；
图9为本实用新型的第二扣件的作动示意图。
【附图标记说明】
2：关节组       3：侧扶手座
4：第一扣件     5：第二扣件
6：释放机构     7：关节组
10：婴儿车骨架  11：前支架
12：后支架      13：上支架
14：横向支架        15：收折控制组
16：前轮组          17：手推部
18：后轮组          19：连杆
20：展开固定状态    21：下关节
22：上关节          3：枢接座
24：枢接部          25：第一卡扣位置
26：第二卡扣位置    27：枢接块
61：操作件          62：释放推块
63：连动件          64：弹性组件
65：顶推部          66：端部
71：下关节          72：上关节
73：第一扣件        74：第二扣件
75：弹性组件        76：释放机构
77：连动件          78：操作把手
79：释放推块        80：第一卡扣位置
81：第二卡扣位置    82：顶推部
具体实施方式
如图1及图6所示，根据本实用新型的的一个实施例，提供一种含安全扣的婴儿车关节，包括：下关节21、上关节22、第一扣件4、第二扣件5以及释放机构6。其中上关节22与下关节21枢接而构成关节组2，用以连接与控制如图1与图2所示的婴儿车骨架10的管件的枢转。
本实施例所应用的婴儿车骨架10包括：前支架11、后支架12、上支架13、横向支架14、收折控制组15、对连杆19、关节组2以及释放机构6，形成展开固定状态20及收折状态(图未示)。
其前支架11可为管件，其下端连接前轮组16并斜向地往上延伸而与下关节21连接。上支架13设有手推部17供使用者握持，下端与上关节22连接。后支架12的下端连接后轮组18，而上端与关节组2枢接。横向支架14可为剪刀机构枢接于两侧骨架之间，呈“X”状地连动婴儿车骨架10两侧，使其能横向地彼此靠合或展开。
连杆19枢接于前支架11与后支架12之间，可于婴儿车骨架10折收时拉拢前支架11与后支架12，而于展开婴儿车骨架10时推展前支架11，使前支架11的前轮组16与后支架12的后轮组18构成一个支撑面积。
第一扣件4与第二扣件5于婴儿车骨架10展开使用时，用以同时扣住后支架12与上关节22；而于收合婴儿车骨架10时则利用释放机构6解除卡扣，使下关节21、上关节22及后支架12三者之间得以相对枢转而收折婴儿车骨架10。
根据本实用新型实施例的含安全扣的婴儿车关节，其特点是藉由前述的第一扣件4与第二扣件5同时扣住下关节21、上关节22及后支架12三者，使于展开使用婴儿车骨架10时消除相对运动，藉以避免夹伤手指。
优选地，可于后支架12的上端连接枢接座23，在其上并设第一卡扣位置25。下关节21则设枢接部24与枢接座23枢接。上关节22套接于上支架13的下端，设有第二卡扣位置26供第一扣件4卡扣。此外，在上关节22可向外延伸枢接块27供下关节21的枢接部24枢接，藉此使上关节22、下关节21及枢接座23三者得以枢转。
本实施例的关节组2还可再包括一对侧扶手座3，分别以一端和上关节22的枢接块27及下关节21的枢接部24共同枢接，可随婴儿车骨架10一起展开及收折。
第一扣件4装置于前支架11的上端，藉由弹性组件64保持其从前支架11的上端伸出而自动卡扣于上关节22的第二卡扣位置26，使上关节22与下关节21之间无法枢转，令婴儿车骨架10初步保持于展开固定状态20。
第二扣件5可枢接于上关节22或上支架13，并当婴儿车骨架10处于展开固定状态20时自动卡扣于后支架12的上端(第一卡扣位置25)，从而使上关节22与枢接座23之间无法相对地转动。
如图3及图5所示的释放机构6的实施例，包括：操作件61、释放推块62、连动件63以及弹性组件64；其中操作件61可为手拉扣滑套，可滑动地套接于上支架13的上端供使用者控制。释放推块62可滑动地装置于上支架13的内部，包括：顶推部65(或驱动凸块)及可将第一扣件4推回前支架11的端部66。弹性组件64装置于上支架13与释放推块62之间，用以保持释放推块62于第一扣件4的上端。
本实施例的连动件63可为一连接于操作件61与释放推块62之间的挠性线，通过一固定轴柱转向而与释放推块62连接，以使所述操作件61的移动方向与释放推块62的移动方向相反；换言之，当操作件61往上拉动连动件63时，连动件63的另一端牵动释放推块62而使之下滑，藉由端部66将第一扣件4推回前支架11的端部66而解除卡扣。
本实施例的第二扣件5设于释放推块62的活动路径上，并且可受其驱转。如图4至图6所示的释放推块62设有顶推部65的相对位置，当释放推块62向下移动时，令顶推部65推转第二扣件5而释放后支架12。
如图5及图6所示，当婴儿车骨架10自收折状态至展开固定状态20时，第一扣件4自动地与第一卡扣位置25扣合，使上关节22与下关节21之间无法枢转；同时，第二扣件5藉由扭力弹簧的力量自动地卡扣于后支架12上端的第二卡扣位置26，使上关节22与前支架11之间完全无法相对枢转。由于上关节22、下关节21及后支架12三者已同时被第一扣件4与第二扣件5卡扣，将可藉以避免关节组2于举起或下压上支架13时产生夹手的间隙。
而欲折收婴儿车骨架10时，使用者可拉动操作件61，令连动件63往下牵动释放推块62，使第一扣件4因此脱离第二卡扣位置26；在此同时，因释放推块62下滑，造成顶推部65驱转了第二扣件5，使之脱离第一卡扣位置25。换言之，当使用者拉动操作件61，将可同步释放第一扣件4与第二扣件5，同时解除第一扣件4与第二扣件5对关节组2的卡扣，使折收婴儿车骨架10因此得以开始进行折收。
如图7至图9所示的含安全扣的婴儿车关节变化实施例，其还包括：下关节71、上关节72、第一扣件73、第二扣件74以及释放机构76。其中上关节72与下关节71枢接而构成关节组7，用以连接与控制如图1与图2所示的婴儿车骨架10的管件的枢转。
其中下关节71连接于前支架11的上端，上关节72连接于上支架13的下端，而后支架12的上端可枢接于下关节71与上关节72其中之一。
如图8所示的第一扣件73，可驱动地装置于上支架13的下端，藉由弹性组件75使其能自动卡入下关节71的凹槽(第二卡扣位置81)，使上关节72与下关节71之间无法枢转，令婴儿车骨架10得以初步保持于展开固定状态20。
如图9所示的第二扣件74，可枢接于上关节72或上支架13其中之一，并当婴儿车骨架10处于展开固定状态20时自动卡扣于后支架12上端的第一卡扣位置80，从而使上关节72与枢接座23之间无法相对地转动。
本实施例的释放机构76还具有连动件77、操作把手78、释放推块79。分别与第一扣件73与第二扣件74连接，于使用者操作释放机构76的操作把手78时可拉退第一扣件73同时驱动释放推块79下行，使释放推块79的顶推部82推转第二扣件74，藉此同时解除第一扣件73与第二扣件74的卡扣，使下关节71与上关节72与后支架12三者得以相对转动。
综上所述，本实用新型具有实用性、新颖性以及创造性，符合实用新型专利的申请要件，故依法具文提出申请。

Claims (10)

1.一种含安全扣的婴儿车关节，装置于可折收而具有展开固定状态及收折状态的婴儿车骨架，其特征在于，包括：
下关节，其下端与属于所述婴儿车骨架的前支架连接；
上关节，与所述下关节枢接，其上端与属于所述婴儿车骨架的上支架连接；
第一扣件，于所述婴儿车骨架处于所述展开固定状态时自动卡扣所述上关节，使所述上关节无法对所述下关节枢转；
第二扣件，于所述婴儿车骨架处于所述展开固定状态时自动卡扣属于所述婴儿车骨架的后支架上端；及
释放机构，装设于所述婴儿车骨架上而与所述第一扣件及所述第二扣件连动，供同时解除所述第一扣件与所述第二扣件对所述上关节与所述上支架的上端设置的枢接座的卡扣。
2.根据权利要求1所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述后支架的上端设有第一卡扣位置供所述第二扣件对之卡扣。
3.根据权利要求1所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述下关节设有枢接部与所述枢接座枢接，而所述上关节设有第二卡扣位置受所述第一扣件的卡扣。
4.根据权利要求3所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述上关节具有向外延伸的枢接块供枢接于所述下关节的枢接部，使所述上关节、所述下关节及所述枢接座三者得以相对地枢转。
5.根据权利要求4所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，还包括一对侧扶手座，分别以一端和所述上关节的枢接块及所述下关节的枢接部共同枢接，藉以随所述婴儿车骨架一起展开与收折。
6.根据权利要求4所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述第一扣件使所述上关节与所述下关节之间无法枢转。
7.根据权利要求1所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述第二扣件枢接于所述上支架而可自动卡扣所述后支架。 
8.根据权利要求1所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述释放机构包括：
操作件，可拉动地装设于所述婴儿车骨架上；
释放推块，与所述第一扣件及所述第二扣件连动；及
连动件，连接于所述释放推块与所述操作件之间，当所述操作件被拉动时牵动所述释放推块，藉以同时地解除所述第一扣件和所述第二扣件对所述上关节及所述后支架的卡扣。
9.根据权利要求8所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述连动件为挠性线，并经由一固定柱改向而与所述释放推块连接，藉以使所述操作件的移动方向与释放推块的移动方向相反。
10.根据权利要求8或9所述的含安全扣的婴儿车关节，其特征在于，所述释放推块设有顶推部供驱转所述第二扣件，以使所述第二扣件得以解除其对所述后支架的卡扣。 
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Granted publication date: 20110406

Termination date: 20160726