CN201776556U - 一种改进结构的轮焊焊接盘 - Google Patents
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Abstract
一种改进结构的轮焊焊接盘，包括轮盘以及转轴，其特征在于：所述轮盘为圆环状结构，所述转轴的外侧边缘具有第一环形台阶面，所述轮盘装于所述转轴的第一环形台阶面上并与该第一环形台阶面相抵靠，一压盘紧压在所述轮盘的外侧并与所述转轴相固定。由于本实用新型采用了圆环形的轮盘，因此轮盘所需的材料较少；而当轮盘边缘磨损需要更换时，也只要更换该圆环形的轮盘即可，故本实用新型减少了因为轮盘更换所需要的耗材，降低了成本，并且该焊接盘的结构简单、安装拆卸都非常便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮焊焊接盘。
背景技术
轮焊是传统汽车制造工艺中常用的一种焊接工艺，在汽车车门门框产品的门框焊接成型过程中，需要通过轮焊(缝焊)来加强型材的强度。该焊接方法中上下焊接轮盘在焊接压力作用下一边滚动，一边大电流放电，形成一定间隔的电阻焊点。如图1所示，上下两个为轮盘，中间夹有板料。由于通常轮焊中使用的是铜质焊接轮盘，该轮盘结构如图2-4所示，其中轮盘20为一个整体，转轴30上具有一个凸出轴，轮盘20通过中心孔安装在转轴30的凸出轴上，并且通过安装螺栓10压紧固定。由于转轴30是由铜加工而成，基于强度考虑，其外径不能太小，同时为了保证螺栓10的安装空间，轮盘20的最小修磨直径也不得小于转轴30的直径。因此，整个轮盘的有效使用区域只有安装螺栓10外侧的轮盘外圈。由于焊接轮盘在压力以及大电流作用下，容易磨损、翻遍，进而引起焊接产品质量的下降，因此需要经常拆卸更换轮盘，或者需要定时将轮盘拆卸下来进行修磨处理。而拆卸轮盘修磨或者更换会产生大量的时间耗费，而且在生产过程中，特别是特殊镀锌板等特殊材料的滚压生产中，焊接轮盘的消耗量非常的大，轮盘的更换频率也较高，因此造成了轮盘的耗损增加以及成本过高，并且也费时费力，造成了生产效率的低下。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种减少轮盘材料耗损、降低成本并且轮盘更换快速的改进结构的轮焊焊接盘。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种改进结构的轮焊焊接盘，包括轮盘以及转轴，其特征在于：所述轮盘为圆环状结构，所述转轴的外侧边缘具有第一环形台阶面，所述轮盘装于所述转轴的第一环形台阶面上并与该第一环形台阶面相抵靠，一压盘紧压在所述轮盘的外侧并与所述转轴相固定。轮盘为环形，因此减少了更换轮盘所产生的材料的耗损，并且采用压盘压住所述轮盘，方便了轮盘的更换和拆卸过程。
为了便于压盘与转轴相固定，所述转轴外侧边缘还具有与所述第一环形台阶面相邻的第二环形台阶面，该第二环形台阶面的半径小于第一环形台阶面的半径，而所述压盘也设计成圆环状结构，并且该压盘装于所述第二环形台阶面上。
优选地，所述压盘通过多个螺栓与所述转轴相固定。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于采用了圆环形的轮盘，因此轮盘所需的材料较少；而当轮盘边缘磨损需要更换时，也只要更换该圆环形的轮盘即可，故本实用新型减少了因为轮盘更换所需要的耗材，降低了成本，并且该焊接盘的结构简单、安装拆卸都非常便利。
附图说明
图1为轮焊焊接的原理示意图。
图2为现有技术轮焊焊接盘中轮盘的结构示意图。
图3为现有技术轮盘的剖面结构示意图。
图4为现有技术轮焊焊接盘的结构示意图。
图5为本实用新型实施例的轮盘的结构示意图。
图6为本实用新型实施例的轮盘的剖面结构示意图。
图7为本实用新型实施例的轮焊焊接盘的结构示意图。
图8为本实用新型实施例的轮焊焊接盘的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型实施例的轮焊焊接盘结构，如图5-8所示，该轮焊焊接盘包括轮盘3以及转轴4，其中轮盘3为一圆环状结构，其外径为圆形，中间通孔可以为方形、圆形、其他多边形或者不规则的形状，当中间通孔为圆形时，轮盘3所用的材料最少。该轮盘3可采用扁平铜条通过弯曲再使用对接焊或氩弧焊等方法焊接成型，也可以采用其他方法成型。相对于原有焊接轮盘只能通过锻打成型再通过机加工做成成品，降低了加工成本和加工时间。
转轴4为一外侧边缘具有环形台阶面的圆柱形结构，并且其外侧边缘具有两级环形台阶面，即相邻的第一环形台阶面6和第二环形台阶面5，且第二环形台阶面5的半径小于第一环形台阶面6的半径，转轴4与轮盘3同样都为铜材料。轮盘3安装在转轴4的第一环形台阶面6上，并且抵靠在第一环形台阶面6上，保证轮盘3与转轴4之间具有良好的接触性以及导电性能。另外还具有一压盘2，该压盘2为圆环形，安装于转轴4的第二环形台阶面5上，并且该压盘2紧压住轮盘3外侧面。压盘2的材质可以为钢材，可以保证其具有较大的强度。并且通过螺栓1固定住压盘2和转轴4，通过紧紧压住该压盘2同时也可将该轮盘3固定在转轴4上。该压盘2也可以为圆盘状或者其他形状的压盘，只要能够压住轮盘3将轮盘3固定在转轴4上即可。
因此需要更换轮盘时，只需要拆下螺栓1，取下压盘2，就可以拆卸下轮盘3更换，更换速度非常迅速和快捷。因为轮盘3采用圆环结构，而不是整个圆盘形结构，因此，轮盘的成本也较低，减少了轮盘材料的损耗。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种改进结构的轮焊焊接盘，包括轮盘(3)以及转轴(4)，其特征在于：所述轮盘(3)为圆环状结构，所述转轴(4)的外侧边缘具有第一环形台阶面(6)，所述轮盘(3)装于所述转轴(4)的第一环形台阶面(6)上并与该第一环形台阶面(6)相抵靠，一压盘(2)紧压在所述轮盘的外侧并与所述转轴(4)相固定。
2.如权利要求1所述的改进结构的轮焊焊接盘，其特征在于：所述转轴(4)外侧边缘还具有与所述第一环形台阶面(6)相邻的第二环形台阶面(5)，该第二环形台阶面(5)的半径小于第一环形台阶面(6)的半径，而所述压盘(2)也设计成圆环状结构，并且该压盘(2)装于所述第二环形台阶面(5)上。
3.如权利要求1或2所述的改进结构的轮焊焊接盘，其特征在于：所述压盘(2)通过多个螺栓(1)与所述转轴(4)相固定。
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| CN2010205017735U CN201776556U (zh) | 2010-08-19 | 2010-08-19 | 一种改进结构的轮焊焊接盘 |
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| CN201776556U true CN201776556U (zh) | 2011-03-30 |
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| CN (1) | CN201776556U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108581157A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-09-28 | 江苏甬金金属科技有限公司 | 一种窄搭接缝焊机的焊轮安装机构 |
| CN113020765A (zh) * | 2019-12-09 | 2021-06-25 | 气体运输技术公司 | 具有可拆卸环的电极轮 |
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2010
- 2010-08-19 CN CN2010205017735U patent/CN201776556U/zh not_active Expired - Fee Related
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