CN201776224U - 一种车轮喷粉用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铝合金汽车轮圈的加工，具体地说是一种车轮喷粉用工装，设有挂杆，挂杆的一端设有与支架相连接的挂环，其特征在于设有挂臂，挂臂的一端与挂杆相连接，挂臂的另一端设有套管，套管上设有挂柱，挂柱端部设有防脱凹槽，以防止轮圈从挂柱上脱落，使用时，将挂柱插入车轮的气门孔内，使车轮的气门孔处于挂臂的凹槽内，再经套管将车轮挂在挂臂上，使用一定时间后只需要对挂柱和挂臂的端部进行清理即可，本实用新型具有结构合理、操作方便、工作效率高、劳动强度低、喷粉合格率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝合金汽车车轮的喷粉加工，具体地说是一种操作方便、使用效果好的车轮喷粉用工装。
背景技术
众所周知，铝合金轮毂由于具有重量轻、承载能力强、表面装饰性好、散热快、耐磨、耐蚀等优点，已被广泛应用于小型汽车、摩托车及电动自行车上，铝合金轮圈加工过程中最后一道工序是喷粉，现在使用的工装设有挂杆，挂杆的一端设有与支架相连接的挂环，挂杆上设有与车轮轮缘相连接的挂钩，这种工装在进行喷粉工艺时的不足：一是容易造成车轮与挂钩相接处喷不上粉；二是待涂粉固化后，车轮与挂钩相连接处会粘在一起，不容易摘下车轮，同时车轮上也会形成粉钉及挂钩痕，影响车轮的外观美；三是车轮与挂钩连接不牢固，经常从挂钩上掉下来，造成产品的报废。针对以上情况采取的措施是进行补喷粉工艺，先用刮刀将车轮边缘与挂钩连接处的粉钉刮掉，然后采用打磨机进行打磨，再重新进行喷涂，主不但影响工作效率、增加工作量、浪费粉料，对产品的质量也造成影响，甚至由于打磨变形而造成产品报废。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种操作方便、工作效率高、使用效果好的车轮喷粉用工装。
本实用新型可以通过如下措施达到：
一种车轮喷粉用工装，设有挂杆，挂杆的一端设有与支架相连接的挂环，其特征在于设有挂臂，挂臂的一端与挂杆相连接，挂臂的另一端设有套管，套管上设有挂柱。
本实用新型所述的挂柱端部设有防脱凹槽，以防止轮圈从挂柱上脱落。
本实用新型使用时，将挂柱插入车轮的气门孔内，使车轮的气门孔处于挂臂的凹槽内，再经套管将车轮挂在挂臂上，使用一定时间后只需要对挂柱和挂臂的端部进行清理即可，具有结构合理、操作方便、工作效率高、劳动强度低、喷粉合格率高等优点。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
如图所示，一种车轮喷粉用工装，设有挂杆1，挂杆1的一端设有与支架相连接的挂环2，上述结构及相互连接关系与现有技术相同，此不赘述，本实用新型的特征在于设有挂臂3，挂臂3的一端与挂杆1相连接，挂臂3的另一端设有套管4，套管4上设有挂柱5，挂柱5端部设有防脱凹槽，以防止轮圈从挂柱5上脱落，使用时，将挂柱插入车轮的气门孔内，使车轮的气门孔处于挂臂的凹槽内，再经套管将车轮挂在挂臂上即可进行喷粉，使用一定时间后只需要对挂柱和挂臂的端部进行清理即可，具有结构合理、操作方便、工作效率高、劳动强度低、喷粉合格率高等优点。
Claims (2)
1.一种车轮喷粉用工装，设有挂杆，挂杆的一端设有与支架相连接的挂环，其特征在于设有挂臂，挂臂的一端与挂杆相连接，挂臂的另一端设有套管，套管上设有挂柱。
2.根据权利要求1所述的一种车轮喷粉用工装，其特征在于挂柱端部设有防脱凹槽。
Priority Applications (1)
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| CN2010202317899U CN201776224U (zh) | 2010-06-22 | 2010-06-22 | 一种车轮喷粉用工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201776224U true CN201776224U (zh) | 2011-03-30 |
Family
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201776224U (zh) |
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2010
- 2010-06-22 CN CN2010202317899U patent/CN201776224U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110330 Termination date: 20110622 |