CN201769073U - 风力发电机刹车盘易调节立车工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座、内压板、外压板、内压板座和外压板座，其中内压板座和外压板座固定连接在底座上，内压板和外压板的一端分别压在刹车盘圆环面的内、外边沿上并通过螺栓分别与内压板座和外压板座连接，其内压板和外压板的另一端通过调节螺钉支撑在底座上。本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装，用调节螺钉代替了现有立车工装中的垫块，使得在对刹车盘两圆环面进行立车的过程中，可根据刹车盘的厚度变化来调整螺钉的高度，从而让内压板和外压板保持水平，使其与刹车盘圆环面的内、外边沿保持面接触，以保证装夹可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工工装夹具，尤其是涉及一种立车工装。
背景技术
风力发电机的风机通常使用刹车盘结构方式制动，刹车盘的两圆环平面的平行度直接影响其使用性能，所以对其机械加工精度要求较高。在制造过程中，通常采用立车的方式对这两个圆环平面进行加工，其车削时的主要装夹方式为：将工装夹具固定在立车工作台上，再通过工装夹具沿水平方向夹紧刹车盘的内外两圆柱面。这种装夹方式的最大弊端在于：在加工刹车盘两圆环平面时，刹车盘受到工装的水平挤压力，造成刹车盘两圆环平面产生向上凸或向下凹的微量形变，从而难以保证车削后的两圆环平面的平行度在较小公差范围内，因此加工出的风力发电机刹车盘上下两圆环平面的平行度精度不高，影响其使用性能。
本申请人于2009年12月31日申请了名称为“一种风力发电机刹车盘立车工装”专利，其申请号为200920351442.5，该申请介绍的风力发电机刹车盘立车工装，可安装在立车工作台上以固定刹车盘，在对刹车盘两圆环平面进行立车时，通过调节螺栓使内压板和外压板垂直夹紧刹车盘的内外边沿，从而避免了刹车盘在车削时其两圆环平面因收到水平夹持力而产生较大挤压变形，保证了刹车盘两圆环平面的加工精度。该方案为了保证内压板和外压板对刹车盘装夹可靠，要求所使用的垫块高度可调节，这样其弊端在于需准备较多的不同高度的垫块来满足装夹需要，不利于节约生产成本，且在车削过程中需不断地更换垫块，降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能提高生产效率、降低生产成本的易调节的风力发电机刹车盘立车工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座、内压板、外压板、内压板座和外压板座，其中内压板座和外压板座固定连接在底座上，内压板和外压板的一端分别压在刹车盘圆环面的内、外边沿上并通过螺栓分别与内压板座和外压板座连接，所述内压板和外压板的另一端通过调节螺钉支撑在底座上。
所述底座上垂直开设有调节螺钉安装孔。
本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装，用调节螺钉代替了现有立车工装中的垫块，使得在对刹车盘两圆环面进行立车的过程中，可根据刹车盘的厚度变化来调整螺钉的高度，从而让内压板和外压板保持水平，使其与刹车盘圆环面的内、外边沿保持面接触，以保证装夹可靠。本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装，结构简单，使用方便，既有效降低了工装的制造成本又提高了对刹车盘的加工效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是风力发电机刹车盘的结构示意图。
图2是本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装结构主视图。
图3是本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装去掉压板、调节螺钉后的俯视图。
图4是本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装去掉压板、调节螺钉后的左视图。
其中，附图标记：1为立车工作台，2为底座，3为支撑板，4为工作面板，5为内压板，6为外压板，7为内压板座，8为外压板座，9为垫块，10为螺栓，11为工作面板的工作面，12为底座上的螺栓安装孔，13为刹车盘，14为T形槽螺栓，15为工作面板上的T形槽螺栓让位孔，16为底座上的调节螺钉安装孔。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图2、图3和图4所示，本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座2、内压板3、外压板6、内压板座7和外压板座8，其中内压板座7和外压板座8固定连接在底座2上，内压板5和外压板6的一端分别压在刹车盘13圆环面的内、外边沿上并通过螺栓10分别与内压板座7和外压板座8连接，其内压板5和外压板6的另一端通过调节螺钉9支撑在底座2上。底座2上垂直开设有T形槽螺栓14安装孔12，其开孔位置须与立车工作台上1的T形槽位置相对应，其T形槽螺栓的数量应保证底座2稳固安装在立车工作台1上。工作面板4上垂直开设有T形槽螺栓让位孔15，其作用是便于装卸T形槽螺栓14，所以让位孔15的孔径须保证T形槽螺栓14的顺利通过，且其位置要与T形槽螺栓14的安装位置相对应。内压板座7和外压板座8焊接在底座2上，支撑板3焊接在底座2上，工作面板4焊接在支撑板3上。内压板5和外压板6侧的调节螺钉9的数量可分别为3颗，其大小为M20以上。
如图2和图3所示，本实用新型风力发电机刹车盘易调节立车工装，在底座2上垂直开设有调节螺钉安装孔16，其分布与调节螺钉9一致。
如图1和图2所示，在对风力发电机刹车盘进行车削时，工作面板4从下方托住水平放置的刹车盘13的下圆环面，内压板5和外压板6的一端分别压在刹车盘13圆环面的内、外边沿上，依靠螺栓10紧固住刹车盘13。为了保证装夹平稳可靠，应尽可能使内压板5和外压板6保持水平，使其与刹车盘13的边沿形成面接触，所以应根据刹车盘的厚度来调整调节螺钉9的高度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座(2)、内压板(5)、外压板(6)、内压板座(7)和外压板座(8)，其中内压板座(7)和外压板座(8)固定连接在底座(2)上，内压板(5)和外压板(6)的一端分别压在刹车盘(13)圆环面的内、外边沿上并通过螺栓(10)分别与内压板座(7)和外压板座(8)连接，其特征在于：所述内压板(5)和外压板(6)的另一端通过调节螺钉(9)支撑在底座(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，其特征在于：所述底座(2)上垂直开设有调节螺钉安装孔(16)。
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| CN2010203016672U CN201769073U (zh) | 2010-01-27 | 2010-01-27 | 风力发电机刹车盘易调节立车工装 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102922330A (zh) * | 2012-11-13 | 2013-02-13 | 如皋市同泰电力器材有限公司 | 一种隔离开关熔断器金具加工工装 |
| CN103072112A (zh) * | 2013-01-22 | 2013-05-01 | 宁波捷胜海洋开发有限公司 | 一种刹车带装配工装及装配方法 |
| CN108393505A (zh) * | 2017-02-07 | 2018-08-14 | 阿鲁格拉股份公司 | 车床上的刀架的夹持装置 |
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- 2010-01-27 CN CN2010203016672U patent/CN201769073U/zh not_active Expired - Fee Related
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