CN201768855U - 一种弯箍机的送料机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种弯箍机的送料机构，包括设在机体上的至少一个主动轮和一个对应的从动压紧轮，从动压紧轮相对于主动轮活动设在机体上，在从动压紧轮与机体之间设有距离调节机构，所述距离调节机构包括压紧弹簧和设在机体上的与压紧弹簧对应的顶杆部件。本实用新型的从动压紧轮由于采用顶杆部件与压紧弹簧相结合的距离调节机构，不论加工何种规格直径的钢筋，只需通过调节顶杆部件的长度就可以调节压紧弹簧对从动压紧轮作用力，因此有更好的适应范围。

Description

一种弯箍机的送料机构
技术领域
本实用新型属于将钢筋加工成箍筋的弯箍机，具体涉及一种弯箍机的送料机构。
背景技术
弯箍机在工作时是利用送料机构将钢筋送入至弯曲位置。现有弯箍机的送料机构包括设在机体上的主动轮和从动压紧轮，由于要适应加工不同直径的钢筋，需要调节主动轮和从动压紧轮之间的间距，从动压紧轮活动固定在机体上，在从动压紧轮的固定轴与机体的支座之间设有固定的压紧弹簧，从动压紧轮只能在弹簧的伸缩范围内前后移动，弹簧对从动压紧轮施加的弹力在弹簧的伸缩范围内是一定的，超过这个范围不能调节，因此这种送料机构对不同直径规格的钢筋，其适应范围有限。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种弯箍机的送料机构，该送料机构可以加工各种直径规格的钢筋。
实现本实用新型目的的技术方案如下：弯箍机的送料机构包括设在机体上的至少一个主动轮和一个对应的从动压紧轮，从动压紧轮活动设在机体上，在从动压紧轮与机体之间设有距离调节机构，所述距离调节机构包括压紧弹簧和设在机体上的与压紧弹簧对应的顶杆部件。
所述顶杆部件为螺杆或液压油缸。
本实用新型的从动压紧轮由于采用顶杆部件与压紧弹簧相结合的距离调节机构，不论加工何种规格直径的钢筋，只需通过调节顶杆部件的长度使从动压紧轮预先处于工作位置，再通过调节压紧弹簧对从动压紧轮施加作用力，因此对加的钢筋有更好的适应范围。
下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的A—A向视图。
图4是本实用新型的不同结构示意图。
具体实施方式
实施例1
见图1至图3，弯箍机的送料机构包括设在机体1上的两个主动轮3和两个对应的从动压紧轮4，主动轮3固定在机体1的支架2上，从动压紧轮4固定在相对于主动轮活动设在机体1的支架5上，支架5的底板10与机体1上的滑槽11配合，使得支架5可在机体1上相对于主动轮3前后滑动，在从装有动压紧轮3的支架5与机体1之间设有距离调节机构，距离调节机构包括固定在支架5上的压紧弹簧6和设在机体1的支架5上的与压紧弹簧6对应的螺杆7，螺杆7上设有手柄9，主动轮3的下部设有传动齿轮12，减速电机14通过齿轮13与主动轮3的传动齿轮12配合。
弯箍机的送料机构工作时，减速电机14通过齿轮13、传动齿轮12带动主动轮3转动，通过顺时钟或反时钟摇动手柄9，使螺杆7前伸或后退通过压紧弹簧将从动压紧轮4沿机体1向主动轮3靠拢，根据加工钢筋的直径大小由螺杆7调节压紧弹簧对从动压紧轮4的作用力，以满足动压紧轮4和主动轮3对输送钢筋的最佳夹持力。
实施例2
见图4，本实施例中，距离调节机构包括固定在支架5上的压紧弹簧6和设在机体1上液压油缸，液压油缸的缸体15固定在机体1的支架5上，活塞杆16与压紧弹簧6对应。
本实用新型中，从动压紧轮4相对于主动轮3活动设在机体1上的具体结构还可以包括安装从动压紧轮4的支架5沿机体1上的导轨、导槽等运动的其它常规方式。

Claims (2)

1.一种弯箍机的送料机构，包括设在机体上的至少一个主动轮和一个对应的从动压紧轮，从动压紧轮活动设在机体上，在从动压紧轮与机体之间设有距离调节机构，其特征是所述距离调节机构包括压紧弹簧和设在机体上的与压紧弹簧对应的顶杆部件。
2.根据权利要求1所述的弯箍机的送料机构，其特征是所述顶杆部件为螺杆或液压油缸。
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