CN201753002U - 一种汽车牵引臂 - Google Patents
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Abstract
一种汽车牵引臂,属于汽车悬架装置中的零部件,其特征是它的臂身为一块横截面呈M形的槽形板,槽形板两端分别有连接套管、连接孔。臂身槽形板顶面向内凸起,起到了加强筋的作用,在保证其机械强度的同时可节约一半原材料,减少了生产工序,相比现有产品,制造成本可降低三分之一、重量减轻三分之一,内、外面加工、处理方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是一种汽车牵引臂。
背景技术
目前,大多数汽车悬架装置中的牵引臂臂身由两块U形连接板焊接而成,内部形成一个长条形的空腔,制作过程中,对于空腔内如进行涂漆工艺时操作不方便,涂层物理、化学性能难以达到技术要求,而且原材料消耗大,生产工序多,制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足之处,而提供一种节约原材料,减少生产工序,降低制造成本,重量轻的汽车牵引臂。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车牵引臂,其特征是它的臂身为一块横截面呈M形的槽形板,槽形板两端分别有连接套管、连接孔。
本实用新型由于采用以上结构改进,臂身槽形板顶面向内凸起,起到了加强筋的作用,在保证其机械强度的同时可节约一半原材料,减少了生产工序,相比现有产品,制造成本可降低三分之一、重量减轻三分之一,内、外面加工、处理方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
现结合附图所示实施例对本实用新型作出详细说明。
如图1、图2所示,一种汽车牵引臂,它的臂身为一块横截面呈M形的槽形板1,槽形板1两端分别有连接套管2、连接孔3。
Claims (1)
1.一种汽车牵引臂,其特征是它的臂身为一块横截面呈M形的槽形板(1),槽形板(1)两端分别有连接套管(2)、连接孔(3)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010202283074U CN201753002U (zh) | 2010-06-14 | 2010-06-14 | 一种汽车牵引臂 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2010202283074U CN201753002U (zh) | 2010-06-14 | 2010-06-14 | 一种汽车牵引臂 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN201753002U true CN201753002U (zh) | 2011-03-02 |
Family
ID=43620732
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN2010202283074U Expired - Fee Related CN201753002U (zh) | 2010-06-14 | 2010-06-14 | 一种汽车牵引臂 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201753002U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104260608A (zh) * | 2014-10-20 | 2015-01-07 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车悬架及其控制臂 |
-
2010
- 2010-06-14 CN CN2010202283074U patent/CN201753002U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104260608A (zh) * | 2014-10-20 | 2015-01-07 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车悬架及其控制臂 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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