CN201745735U - 船舶动力加速装置 - Google Patents
船舶动力加速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201745735U CN201745735U CN201020272426XU CN201020272426U CN201745735U CN 201745735 U CN201745735 U CN 201745735U CN 201020272426X U CN201020272426X U CN 201020272426XU CN 201020272426 U CN201020272426 U CN 201020272426U CN 201745735 U CN201745735 U CN 201745735U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydraulic lifting
- ships
- hydraulic
- transmission shaft
- boats
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种船舶动力加速装置，包括，发动机装置(2)、液压升降式传动装置(3)、螺旋桨装置(6)，发动机装置(2)连接液压升降式传动装置(3)，液压升降式传动装置(3)的传动轴(4)及液压升降杆(7)分别连接螺旋桨装置(6)，传动轴(4)及液压升降杆(7)与船体(1)方向有一定的倾斜度。螺旋桨装置(6)、传动轴(4)及液压升降杆(7)各为两个，分别安装在船体的左侧和右侧。船舶动力加速装置的安装和使用，有效地提高了船舶的行驶速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶动力加速装置。
背景技术
目前船舶的动力装置大都是在船的尾部，当承载的重量较重时，普遍存在运行速度慢等问题，即使在尾部安装两部发动机双螺旋桨，也达不到某些货运和大型船舶的航运速度的需求，直接或间接地影响船舶航运的工作效率。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是在船舶的两侧加上动力加速装置，提高船舶的行驶速度。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：在船舶上前、中、后任一位置安装一套动力加速装置，该装置包括发动机装置、液压升降式传动装置、螺旋桨装置；发动机装置连接液压升降式传动装置，液压升降式传动装置的传动轴及液压升降杆分别连接螺旋桨装置，传动轴及液压升降杆与船体方向有一定的倾斜度。
进一步，螺旋桨装置、传动轴及液压升降杆各为两个，一个安装在船舶的左侧，另一个安装在船舶的右侧。
采用了本实用新型的技术方案后达到的技术效果是：明显地加快了船舶的行驶速度，而且安装结构简单、经济、实用。
附图说明
图1为本实用新型的船舶动力加速装置的结构示意图；
在图1中，1-船体；2-发动机装置；3-液压升降式传动装置；4-传动轴；5-万向节；6-螺旋桨装置；7-液压升降杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的船舶动力加速装置作进一步详细说明。
在图1中，根据实际需要，在船舶的船体1上前、中、后任一位置安装一套动力加速装置，该装置包括发动机装置2、液压升降式传动装置3、螺旋桨装置6；发动机装置2连接液压升降式传动装置3，液压升降式传动装置3的传动轴4及液压升降杆7分别连接螺旋桨装置6，传动轴4及液压升降杆7与船体1方向有一定的倾斜度。
进一步，螺旋桨装置6、传动轴4及液压升降杆7各为两个，一个安装在船舶的左侧，另一个安装在船舶的右侧。
在使用时，通过启动发动机装置2的发动机，产生的能量使发动机的主传动轴传到两侧液压升降式传动装置3上的传动轴4上，继而带动螺旋桨装置6的螺旋桨开始工作，就像人力在小船舶上划动双桨的原理一致，两侧的传动轴的大小、长短根据船舶吃水深度而设置。
为了使用方便，当船舶靠岸不再使用动力加速装置时，或者在行进中不需要加速时，可以启动液压升降式传动装置3的液压升降杆7把螺旋桨装置6收起到船舱两侧，有利于螺旋桨装置6的使用寿命。
为了延缓螺旋桨装置6、传动轴4以及液压升降杆7等部件的老化速度，在制造安装动力加速装置时，在接触水的部位加装一层保护膜等防水材料。
以上描述了本实用新型的基本原理、主要技术特征和技术效果，所述领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。
Claims (2)
1.一种船舶动力加速装置，包括发动机装置(2)、液压升降式传动装置(3)、螺旋桨装置(6)，其特征在于，所述的发动机装置(2)连接液压升降式传动装置(3)，液压升降式传动装置(3)的传动轴(4)及液压升降杆(7)分别连接螺旋桨装置(6)，传动轴(4)及液压升降杆(7)与船体方向有一定的倾斜度。
2.根据权利要求1所述的船舶动力加速装置，其特征在于，所述的螺旋桨装置(6)、传动轴(4)及液压升降杆(7)各为两个，一个安装在船舶的左侧，另一个安装在船舶的右侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020272426XU CN201745735U (zh) | 2010-07-21 | 2010-07-21 | 船舶动力加速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020272426XU CN201745735U (zh) | 2010-07-21 | 2010-07-21 | 船舶动力加速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201745735U true CN201745735U (zh) | 2011-02-16 |
Family
ID=43580408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201020272426XU Expired - Fee Related CN201745735U (zh) | 2010-07-21 | 2010-07-21 | 船舶动力加速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201745735U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102336263A (zh) * | 2011-08-03 | 2012-02-01 | 杨轩 | 一种提高轮船速度的方法 |
-
2010
- 2010-07-21 CN CN201020272426XU patent/CN201745735U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102336263A (zh) * | 2011-08-03 | 2012-02-01 | 杨轩 | 一种提高轮船速度的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202624599U (zh) | 一种螺旋桨减摇系统 | |
| CN102705136B (zh) | 一种船舶螺旋桨余能发电装置 | |
| CN202848015U (zh) | 一种实现二级动力定位的深海特种船 | |
| GB2521679A (en) | A boat fitted with an electricity generation assembly | |
| CN102167149B (zh) | 一种仅利用抽水系统作为动力的环保节能船 | |
| CN201737151U (zh) | 双驱动船舶 | |
| CN101559822A (zh) | 减阻节能船 | |
| CN103112570A (zh) | 船舶涡轮潜水式螺旋桨推进器 | |
| CN201484652U (zh) | 一种船舶动力系统 | |
| CN201745735U (zh) | 船舶动力加速装置 | |
| CN113008516A (zh) | 一种波浪能滑翔器水动力翼片测试装置 | |
| CN107776863A (zh) | 一种节能船舶动力传动装置 | |
| CN205059980U (zh) | 耙吸式挖泥船主动力装置 | |
| CN202046435U (zh) | 一种船长72.6米的电力推进船 | |
| CN215042712U (zh) | 一种无人驾驶电动直驱气垫翼船 | |
| CN201745733U (zh) | 一种半潜船的推进系统 | |
| CN204124350U (zh) | 一种喷水推进泵 | |
| CN202046436U (zh) | 一种带应急驱动的船舶推进装置 | |
| CN202402204U (zh) | 一种船舶螺旋桨余能发电装置 | |
| CN104290899B (zh) | 航空母舰停船方法 | |
| CN203142998U (zh) | 高速隐形导弹飞船 | |
| CN103129726A (zh) | 一种直行轮船 | |
| CN204822048U (zh) | 火箭推进器式混合动力船舶 | |
| CN203486123U (zh) | 超浅吃水船舶推进系统 | |
| CN103785128A (zh) | 太阳能全回转港作消防船 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110216 Termination date: 20130721 |