CN103785128A - 太阳能全回转港作消防船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种太阳能全回转港作消防船,包括船体、位于船体甲板上的上层建筑、设置在上层建筑上的船舶消防炮、位于船体机舱内的船舶主机、船舶轴系和船舶推进装置,船舶主机通过消防齿轮箱驱动消防泵,船舶推进装置为360°回转且可调螺距的舵桨。上层建筑的平台上设置有太阳能电池装置,所述太阳能电池装置包括多块太阳能电池板和支撑架,所述支撑架固定在上层建筑的平台上,多块太阳能电池板固定在支撑架上。本发明的太阳能电池板作为一种辅助电力能源,将太阳能转变成电能后源源不断地输入船用蓄电池内,用作照明和生活设施的电力供应,无二氧化碳排放,降低了燃油消耗。
Description
技术领域
本发明涉及一种全回转港作船,尤其是一种用太阳能电池板提供辅助电力且能用作消防船的全回转工作船,属于船舶工程技术领域。
背景技术
随着航运事业的发展,靠港停泊的船舶数量越来越多,航运货物不断多样化,为了保证港口及港内船舶的安全,需要一种操作灵活、工作可靠的协助大型船舶靠离码头和引航等各种作业的全回转港作船,这种全回转港作船由两台全回转舵桨提供推力完成各种动作,还能用于消防作业。
消防炮设置在上层建筑的顶部。消防炮喷射作业时,产生了与喷水方向相反的后座力,该后座力严重影响船舶位置的稳定。为了使全回转港作船保持在稳定的位置上,以保证消防炮能连续、准确地喷射到施救位置上,需要一种外力来平衡消防炮喷射作业的后座力。目前采取的措施是在船艉设置两台全回转舵桨,或船艏设置侧向推进器,通过舵桨推力在船宽方向上的分力或该分力与侧向推进器产生的侧向推力共同作用,达到平衡消防炮在船宽方向上的后座力,从而消除船舶横移趋势,确保消防炮喷射作业能正常进行。
全回转港作船所需的电力来源于船用发电机,提供给各类船用电气设备及生活设施。电力驱动具有调速范围广、驱动力矩大、易于正反转、体积小、安装方便、便于维修、振动和噪音较小和无二氧化碳排放等优点。太阳能是总量巨大、用之不竭的最清洁能源,利用太阳能电池将太阳能转变成电能提供给全回转港作船,用作照明和生活设施的电力供应,可以节约燃油,减少二氧化碳的排放。
发明内容
本发明的目的是提供一种采用太阳能电池及时补充电力的太阳能全回转港作消防船。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种太阳能全回转港作消防船,包括船体、位于船体甲板上的上层建筑、设置在上层建筑上的船舶消防炮、位于船体机舱内的船舶主机、船舶轴系和船舶推进装置,所述船舶主机通过消防齿轮箱驱动消防泵,所述船舶推进装置为360°回转且可调螺距的舵桨;所述上层建筑的平台上设置有太阳能电池装置,所述太阳能电池装置包括多块太阳能电池板和支撑架,所述支撑架固定在上层建筑的平台上,多块太阳能电池板固定在支撑架上。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的太阳能全回转港作消防船,其中所述支撑架为顶面倾斜的钢结构框架。
本发明的太阳能电池板作为一种辅助电力能源,将太阳能转变成电能后源源不断地输入船用蓄电池内,用作照明和生活设施的电力供应,无二氧化碳排放,降低了燃油消耗。
本发明的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的支撑架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1和图2所示,本发明包括船体1、位于船体甲板上的上层建筑2、设置在上层建筑上的船舶消防炮3、位于船体机舱内的船舶主机4、船舶轴系5和船舶推进装置6,船舶主机4通过消防齿轮箱7驱动消防泵8,船舶推进装置6为360°回转且可调螺距的舵桨。上层建筑2的平台上设置有太阳能电池装置,所述太阳能电池装置包括多块太阳能电池板9和支撑架10。支撑架10为顶面倾斜的型钢焊接的钢结构框架,其底部焊在上层建筑2的平台上,多块太阳能电池板9并排固定在支撑架10上,顶面倾斜支撑架10能使太阳能电池板9接收更多的太阳能。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。
Claims (2)
1. 一种太阳能全回转港作消防船,包括船体、位于船体甲板上的上层建筑、设置在上层建筑上的船舶消防炮、位于船体机舱内的船舶主机、船舶轴系和船舶推进装置,所述船舶主机通过消防齿轮箱驱动消防泵,所述船舶推进装置为360°回转且可调螺距的舵桨;其特征在于:所述上层建筑的平台上设置有太阳能电池装置,所述太阳能电池装置包括多块太阳能电池板和支撑架,所述支撑架固定在上层建筑的平台上,多块太阳能电池板固定在支撑架上。
2.如权利要求1所述的太阳能全回转港作消防船,其特征在于:所述支撑架为顶面倾斜的钢结构框架。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210423125.6A CN103785128A (zh) | 2012-10-30 | 2012-10-30 | 太阳能全回转港作消防船 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201210423125.6A CN103785128A (zh) | 2012-10-30 | 2012-10-30 | 太阳能全回转港作消防船 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN103785128A true CN103785128A (zh) | 2014-05-14 |
Family
ID=50661448
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210423125.6A Pending CN103785128A (zh) | 2012-10-30 | 2012-10-30 | 太阳能全回转港作消防船 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN103785128A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105235824A (zh) * | 2015-10-09 | 2016-01-13 | 江苏科技大学 | 水面消防无人艇 |
CN106898227A (zh) * | 2017-03-19 | 2017-06-27 | 佛山市三水区希望火炬教育科技有限公司 | 一种青少年国防科技研究专用的海上灭火救生船模型 |
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2012
- 2012-10-30 CN CN201210423125.6A patent/CN103785128A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105235824A (zh) * | 2015-10-09 | 2016-01-13 | 江苏科技大学 | 水面消防无人艇 |
CN106898227A (zh) * | 2017-03-19 | 2017-06-27 | 佛山市三水区希望火炬教育科技有限公司 | 一种青少年国防科技研究专用的海上灭火救生船模型 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140514 |