CN201744830U - 齿轮用压套工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种齿轮用压套工装,它能对齿轮安装衬套时进行定位。它主要包括底座、壳座与芯轴,壳座设于底座上,壳座内设有一活动腔以及与活动腔相连通的通孔,芯轴穿过该通孔,芯轴尾端设在活动腔内,且芯轴尾端的直径大于通孔直径,芯轴头端设于壳座外,芯轴可在活动腔及通孔内上下活动,芯轴尾端与底座之间设有复位机构。本实用新型的好处是定位精确快速,提高了生产效率,降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮用压套工装,它能对齿轮安装衬套时进行定位。
背景技术
齿轮在使用过程中会有异物、灰尘等杂质进入,会损坏齿轮和轴,为了不让齿轮轴孔与轴直接对磨,一般会在齿轮的轴孔内安装衬套,衬套同时也防止了异物、灰尘进入齿轮与轴之间,保护了齿轮与轴。一般情况下衬套在装入齿轮时,一般是使用压套机直接进行压套安装,这样的方式定位差、准确性低的缺点,经常会损坏齿轮和衬套,造成次品或废品,增加了生产成本,降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮用压套工装,通过该工装在压套机上将衬套压入齿轮内,具有定位准确、效率高、成品率高的优点,解决了上述技术中存在的不足之处。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
齿轮用压套工装,它主要包括底座、壳座与芯轴,壳座设于底座上,壳座内设有一活动腔以及与活动腔相连通的通孔,芯轴穿过该通孔,芯轴尾端设在活动腔内,且芯轴尾端的直径大于通孔直径,芯轴头端设于壳座外,芯轴可在活动腔及通孔内上下活动,芯轴尾端与底座之间设有复位机构。
所述的复位机构为弹性复位机构。
所述的芯轴头端设为锥台面。
所述的芯轴尾端设有安装孔,所述底座上设有安装凸起。
所述的底座与壳座采用螺栓连接。
所述的弹性复位机构为复位弹簧,该复位弹簧安装于安装孔与安装凸起之间。
所述的锥台面的锥角α为5°。
采用了上述方案,芯轴用于定位齿轮与衬套,芯轴头端设为锥台面有利于衬套套入芯轴,定位更精确;底座与壳座采用螺栓连接,这样在安装不同的衬套时可以更换不同的芯轴;芯轴尾端与底座之间设有复位机构,这样在套装衬套,拿掉齿轮时,对芯轴起到复位作用,方便下次套装,复位机构采用了复位弹簧,不需要人工复位,方便快捷,效率高;芯轴尾端的直径大于通孔直径,这样放置芯轴在复位弹簧的作用下弹出壳座。
本实用新型的好处是定位精确快速,提高了生产效率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A部的放大示意图;
图3为套装衬套前的使用状态图;
图4为套装衬套后的使用状态图;
图中,1、芯轴,2、壳座,3、安装孔,4、复位弹簧,5、底座,6、螺栓,7、安装凸起,8、活动腔,9、通孔,10、齿轮,11、衬套。
具体实施方式
如图1、图2所示,齿轮用压套工装,它主要包括底座5、壳座2与芯轴1,壳2座设于底座5上通过螺栓6固定连接,壳座2内设有一活动腔8以及与活动腔相连通的通孔9,芯轴1穿过该通孔9,芯轴1尾端设在活动腔8内,且芯轴1尾端的直径大于通孔9直径,芯轴1头端设于壳座2外,芯轴1可在活动腔8及通孔9内上下活动,芯轴1尾端与底座之间设有复位弹簧4,芯轴1尾端设有安装孔3,底座5上设有安装凸起7,复位弹簧4一端安装在安装孔3内,另一端安装在安装凸起7上,芯轴1头端设为锥台面,其锥角α为5°。
如图3、图4所示,将该工装放置于压套机上,把齿轮10套于芯轴1上,衬套11套在芯轴1的头端,定位好后,压套机将衬套11与芯轴1一起压下,这样衬套11就压入齿轮10内,把齿轮10取出后,芯轴1在复位弹簧4的作用下复位,重新进行下一次压套,定位精确,压套快速高效。
Claims (7)
1.齿轮用压套工装,其特征在于:它主要包括底座、壳座与芯轴,壳座设于底座上,壳座内设有一活动腔以及与活动腔相连通的通孔,芯轴穿过该通孔,芯轴尾端设在活动腔内,且芯轴尾端的直径大于通孔直径,芯轴头端设于壳座外,芯轴可在活动腔及通孔内上下活动,芯轴尾端与底座之间设有复位机构。
2.根据权利要求1所述的齿轮用压套工装,其特征在于:所述的复位机构为弹性复位机构。
3.根据权利要求1所述的齿轮用压套工装,其特征在于:所述的芯轴头端设为锥台面。
4.根据权利要求1所述的齿轮用压套工装,其特征在于:所述的芯轴尾端设有安装孔,所述底座上设有安装凸起。
5.根据权利要求1所述的齿轮用压套工装,其特征在于:所述的底座与壳座采用螺栓连接。
6.根据权利要求2所述的齿轮用压套工装,其特征在于:所述的弹性复位机构为复位弹簧,该复位弹簧安装于安装孔与安装凸起之间。
7.根据权利要求3所述的齿轮用压套工装,其特征在于:所述的锥台面的锥角α为5°。
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