CN201739605U - 全封闭电动闸阀电传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种全封闭电动闸阀电传动装置,它由:后盖装配总成、转子装配总成、定子、轴承座、减速器装配总成、带屏蔽套法兰、螺钉构成。后盖装配总成与定子相连接,转子装配总成安装在带屏蔽套法兰的腔内,定子与带屏蔽套法兰焊接在一起,减速器装配总成与转子装配总成相连接。该产品结构简单,设计合理,体积小,重量轻,安装维修方便,适用性强,工作可靠性高,可保证高温、高压的工作介质完全不泄漏,保证了操作人员的人身安全。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种全封闭电动闸阀电传动装置。
背景技术:目前,国内核潜艇用的高温高压小口径电动闸阀的电传动装置只用一种代用,其阀门结构尺寸设计不合理,阀门偏大、偏重,造成了安装困难,维修不方便,工作可靠性差等问题。
发明内容:本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种全封闭电动闸阀电传动装置,它主要解决了国内核潜艇用的高温高压小口径电动闸阀的电传动装置,只用一种代用,阀门结构设计不合理,安装困难,维修不方便等问题。本实用新型的目的是这样实现的,全封闭电动闸阀电传动装置由:后盖装配总成、转子装配总成、定子、轴承座、减速器装配总成、带屏蔽套法兰、螺钉构成。后盖装配总成与定子相连接,转子装配总成安装在带屏蔽套法兰的腔内,并通过螺钉紧固在一起,定子与带屏蔽套法兰焊接在一起,减速器装配总成与转子装配总成通过轴承座相连接。该产品结构简单,设计合理,体积小,重量轻,安装维修方便,适用性强,工作可靠性高,可保证高温、高压的工作介质完全不泄漏,保证了操作人员的人身安全。
附图说明:
附图是本实用新型全封闭电动闸阀电传动装置的结构示意图。
1-后盖装配总成 2-转子装配总成 3-定子 4-轴承座
5-减速器装配总成 6-带屏蔽套法兰 7-螺钉
具体实施方式:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,全封闭电动闸阀电传动装置由:后盖装配总成1、转子装配总成2、定子3、轴承座4、减速器装配总成5、带屏蔽套法兰6、螺钉7构成。后盖装配总成1与定子3相连接,转子装配总成2安装在带屏蔽套法兰6的腔内,并通过螺钉7紧固在一起,定子3与带屏蔽套法兰6焊接在一起,减速器装配总成5与转子装配总成2通过轴承座4相连接。
工作原理:高温高压屏蔽电动机和减速器两者构成一个密封整体,转子和减速器装配总成均在带屏蔽套法兰腔内,带屏蔽套法兰与阀门连接,密封采用无垫片刚性密封,构成反应堆冷却剂压力边界,承受反应堆冷却系统压力,即全封闭电动闸阀。全封闭电动闸阀通过减速器装配总成内的齿轮副的相互啮合来最终实现减速目的,此机构可双向旋转,由减速器内的带输出轴内齿轮驱动全封闭电动闸阀阀杆来完成阀门的开启和关闭。
Claims (1)
1.一种全封闭电动闸阀电传动装置,它由:后盖装配总成(1)、转子装配总成(2)、定子(3)、轴承座(4)、减速器装配总成(5)、带屏蔽套法兰(6)、螺钉(7)构成,其特征在于:后盖装配总成(1)与定子(3)相连接,转子装配总成(2)安装在带屏蔽套法兰(6)的腔内,并通过螺钉(7)紧固在一起,定子(3)与带屏蔽套法兰(6)焊接在一起,减速器装配总成(5)与转子装配总成(2)通过轴承座(4)相连接。
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CN2010202317723U CN201739605U (zh) | 2010-06-17 | 2010-06-17 | 全封闭电动闸阀电传动装置 |
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Publications (1)
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CN201739605U true CN201739605U (zh) | 2011-02-09 |
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CN2010202317723U Expired - Lifetime CN201739605U (zh) | 2010-06-17 | 2010-06-17 | 全封闭电动闸阀电传动装置 |
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Cited By (1)
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CN108775439A (zh) * | 2018-08-30 | 2018-11-09 | 鞍山电磁阀有限责任公司 | 电动控制装置及阀门 |
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2010
- 2010-06-17 CN CN2010202317723U patent/CN201739605U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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CN108775439A (zh) * | 2018-08-30 | 2018-11-09 | 鞍山电磁阀有限责任公司 | 电动控制装置及阀门 |
CN108775439B (zh) * | 2018-08-30 | 2022-08-02 | 鞍山电磁阀有限责任公司 | 电动控制装置及阀门 |
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