CN201738983U - 缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构 - Google Patents
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Abstract
缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构，其特征为：它是在缸体的一侧面的缸体中间部位开有二个相邻的法兰腔，二个法兰腔通过油气分离器相通，其中下面的法兰腔内的通道同曲轴箱相通。本实用新型具有该结构设计简单，结构新颖，占用空间小，通风效果好等特点。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机缸体曲轴箱通风的技术领域，特别涉及缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构。
背景技术
目前，一般的发动机常采用在曲轴箱内部通过前正时室罩盖进入缸盖罩盖来实现曲轴箱通风，这种结构需要在缸盖罩盖内部布置分隔板或迷宫进行油气混合气分离，有的发动机还需要从罩盖将油气混合气引入其余部位布置的油气分离器进一步分离，这种常规结构需要占用的整机空间大，而油气分离的效果往往不理想。
发明内容
本实用新型目的是提供一种缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构，其特征为：它是在缸体的一侧面的缸体中间部位开有二个相邻的法兰腔，二个法兰腔通过油气分离器相通，其中下面的法兰腔内的通道同曲轴箱相通。
本实用新型具有该结构设计简单，结构新颖，占用空间小，通风效果好等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型下面的法兰腔同曲轴箱相通的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构，其特征为：它是在缸体的一侧面的缸体中间部位开有二个相邻的法兰腔1和法兰腔2，二个法兰腔1和法兰腔2通过油气分离器相通，其中下面的法兰腔2内的通道同曲轴箱相通。
实施例：
本实用新型是在缸体的一侧面，位置在缸体中间部位布置二个相邻的法兰腔1和法兰腔2，二个法兰腔1和法兰腔2通过油气分离器相通，其中下面的法兰腔2内有通道同曲轴箱内部直接相同；曲轴箱内的气体通过通道进入下面的法兰腔2，通过迷宫后，进入上部迷宫腔，再通过PCV阀传出去。
本实用新型的二个法兰腔1和法兰腔2也可以通过迷宫腔的盖板相通。
Claims (2)
1.缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构，其特征为：它是在缸体的一侧面的缸体中间部位开有二个相邻的法兰腔(1、2)，二个法兰腔(1、2)通过油气分离器相通，其中下面的法兰腔(2)内的通道同曲轴箱相通。
2.根据权利要求1所述的缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构，其特征为：所述的二个法兰腔(1、2)也可以通过迷宫腔的盖板相通。
Priority Applications (1)
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| CN2009200945481U CN201738983U (zh) | 2009-10-16 | 2009-10-16 | 缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构 |
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| CN2009200945481U CN201738983U (zh) | 2009-10-16 | 2009-10-16 | 缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构 |
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| CN201738983U true CN201738983U (zh) | 2011-02-09 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103670598A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-03-26 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种旁通阀及带旁通保护结构的发动机曲轴箱通风系统 |
-
2009
- 2009-10-16 CN CN2009200945481U patent/CN201738983U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103670598A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-03-26 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种旁通阀及带旁通保护结构的发动机曲轴箱通风系统 |
| CN103670598B (zh) * | 2013-12-23 | 2016-02-03 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种旁通阀及带旁通保护结构的发动机曲轴箱通风系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Volkswagen FAW engine (Dalian) Co., Ltd. Assignor: China FAW Group Corporation Contract record no.: 2012220000032 Denomination of utility model: Crankcase ventilation structure arranged at side surface of cylinder body Granted publication date: 20110209 License type: Exclusive License Record date: 20120718 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110209 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |