CN201736992U - 带下侧门的煤炭漏斗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铁路货车的技术领域，具体涉及一种带下侧门的煤炭漏斗车，解决了现有的煤炭漏斗车卸煤不方便的问题。带下侧门的煤炭漏斗车，包括底架、侧墙以及底门开闭机构，两侧墙分别安装2个上翻式下侧门。本实用新型的有益效果：使车内漏斗脊背以上的煤炭可以从侧墙下侧门卸出，使其更适合在底门下部没有足够卸货空间的现场使用，拓展了煤炭漏斗车的卸货方式；同时，在煤炭冻结时，可通过侧墙的下侧门卸货口对冻煤进行人工辅助清卸，避免了对侧墙的损坏。

Description

带下侧门的煤炭漏斗车

技术领域

本实用新型属于铁路货车的技术领域，具体涉及一种带下侧门的煤炭漏斗车。

背景技术

国内现在运营的煤炭漏斗车存在下述的问题：

1）、国内现在运营的煤炭漏斗车主要适用于地面设有容量足够的卸煤沟的现场使用，如在高栈台上卸货，要求高栈台下部有足够的卸货空间或传输装置，否则可能导致卸货口被积煤阻塞，需要人力不断清理轨道两侧与底门之间狭窄空间的积煤，卸货效率较低，还可能导致底门变形和锁体外涨，影响底门开闭性能。

2）、在冬季北方寒冷地区，煤炭漏斗车也存在防冻、解冻方面的问题。煤炭漏斗车在寒冷的冬季卸煤时常常有积煤情况发生，底门打开后煤炭不能自动卸出。发生煤炭冻结情况时，可使用解冻库或采用机械破碎等措施来解决冻结问题。但是目前国内大多数煤炭漏斗车用户的卸货设施没有配置解冻库，不能进行解冻作业，也没有机械破碎设备，因此在煤炭冻结时只能依靠敲击侧墙外部的方法卸煤，由此会造成侧墙的局部凹陷和损坏。

3）、现有煤炭漏斗车侧墙端部无观察孔，列检作业时不方便观察制动缸活塞行程。

4）、现有煤炭漏斗车底架两端设有枕内钢地板，不方便对底门开闭机构、制动装置及转向架进行检查和维护。

5）、现有煤炭漏斗车在底架两端部未设置安全栏杆，操作安全性差。

6）、现有煤炭漏斗车底门与漏斗端板弯角部位的缝隙较大，影响底门密封性能。

7）、现有煤炭漏斗车下部传动轴采用圆钢制造，重量较大。

8）、现有煤炭漏斗车的卸车装置绝大多数采用顶锁机构，具有传动平稳、轻便、灵活等特点。该机构采用的两级锁闭措施可以保证车辆的行车安全。但在实际运用中，部分非直达运输的车辆在行车途中停车时，存在非操作人员上车误扳卸车装置影响车辆底门开闭机构的技术状态以及闭锁可靠性的可能。而列检所对企业自备的专用货车只对转向架、制动装置、车钩缓冲装置进行检查、维修，其它部分由企业和承修单位负责，而自备车用户和承修单位通常也不对车辆的运营进行全程监控。

发明内容

本实用新型为了解决现有的煤炭漏斗车卸煤不方便以及上述的其他问题，提供了一种带下侧门的煤炭漏斗车。

本实用新型采用如下的技术方案实现：

带下侧门的煤炭漏斗车，包括底架、侧墙以及底门开闭机构，其特征在于两侧墙分别安装2个上翻式下侧门。上翻式下侧门包括下侧门板，下侧门板上设置两个下侧门折页，下侧门折页的上端通过半光圆销与固定在侧墙上的下侧门折页座铰接，下侧门折页下端设置挂环座和挂环，下侧门折页下端延伸处对应位置的侧墙上设置搭扣组成。

侧墙的两端部开有观察孔。

底架两端设置安全护栏。底架开闭机构的下部传动轴为空心轴，底架开闭机构的上部传动轴上设置防误转动装置。

本实用新型具有如下有益效果：

1、上翻式下侧门的设置，使车内漏斗脊背以上的煤炭可以从侧墙下侧门卸出，使其更适合在底门下部没有足够卸货空间的现场使用，拓展了煤炭漏斗车的卸货方式。同时，在煤炭冻结时，可通过侧墙的下侧门卸货口对冻煤进行人工辅助清卸，避免了对侧墙的损坏。

2、在侧墙两端开观察孔，取消枕内钢地板，方便了日常运用、维护和检修；在底架两端部设置了安全栏杆，提高了操作安全性。

3、在底架两端部设置了安全栏杆，增强了作业安全防护，提高了操作安全性。

4、下部传动轴采用空心钢管制成，减轻了车体自重。

5、在上部传动轴设置了防误转动装置，防止对底门的误开启操作，进一步提高了底门锁闭的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的侧视图

图3为上翻式下侧门的结构示意图

图4为图3的侧视图

图5为侧墙设置观察孔的示意图

图中：1-底架，2-底架附属件，3-漏斗，4-底门，5-侧墙，6-底门开闭机构，7-端墙，8-檐板及扶梯，9-风手制动装置，10-车钩缓冲装置，11-风动管路装置，12-上翻式下侧门，13-拉杆，14-转向架，15-下侧门板，16-下侧门折页，17-挂环座，18-挂环，19-左门搭扣组成，20-右门搭扣组成，21-下侧门折页座，22-半光圆销，23-观察孔。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

本实用新型特别适合申请人的KM70型煤炭漏斗车的改进。

1、在侧墙上设置4个上翻式下侧门12（材质为TCS345不锈钢），上翻式下侧门12包括下侧门板15，下侧门板15上设置两个下侧门折页16，下侧门折页16的上端通过半光圆销22与固定在侧墙5上的下侧门折页座21铰接，下侧门折页16下端设置挂环座17和挂环18，下侧门折页16下端延伸处对应位置的侧墙上设置搭扣组成。

上翻式下侧门使车内漏斗脊背以上的煤炭可以从侧墙下侧门卸出，使其更适合在底门下部没有足够卸货空间的现场使用，拓展了煤炭漏斗车的适用性。同时，在煤炭冻结时，可通过侧墙的下侧门卸货口对冻煤进行人工辅助清卸，避免了对侧墙的损坏。

2、在侧墙5两端开观察孔23，取消枕内钢地板，方便日常运用、维护和检修。

3、在底架1两端部设置安全栏杆，增强作业安全防护，提高操作安全性。 

4、下部传动轴采用空心钢管制造，进一步减轻车体自重。 在上部传动轴设置防误转动装置，防止非操作人员误扳卸车装置，进一步增加煤炭漏斗车底门锁闭的可靠性。

Claims (5)

1.一种带下侧门的煤炭漏斗车，包括底架（1）、侧墙（5）以及底门开闭机构（6），其特征在于两侧墙（5）分别安装2个上翻式下侧门（12）。

2.根据权利要求1所述的带下侧门的煤炭漏斗车，其特征在于所述的上翻式下侧门包括下侧门板（15），下侧门板（15）上设置两个下侧门折页（16），下侧门折页（16）的上端通过半光圆销（22）与固定在侧墙上的下侧门折页座（21）铰接，下侧门折页（16）下端设置挂环座（17）和挂环（18），下侧门折页（16）下端延伸处对应位置的侧墙上设置搭扣组成。

3.根据权利要求1或2所述的带下侧门的煤炭漏斗车，其特征在于侧墙（5）的两端部开有观察孔（23）。

4.根据权利要求3所述的带下侧门的煤炭漏斗车，其特征在于底架（1）两端设置安全护栏。

5.根据权利要求4所述的带下侧门的煤炭漏斗车，其特征在于底架开闭机构（6）的下部传动轴为空心轴，底架开闭机构（6）的上部传动轴上设置防误转动装置。

Images