CN201735913U - 喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具 - Google Patents

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江宣宏
马大军
姜国松
邵静锋
王磊杰
毛健雄
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Abstract

本实用新型公开了一种喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，包括夹具底板(10)，夹具底板(10)上安装有倾斜板，倾斜板的斜面上设有压板组件(40)和对应喷油泵齿轮盖板上定位孔的定位销(53)，倾斜板的斜面与夹具底板(10)之间形成的倾斜角度保证夹装后的喷油泵齿轮盖板上需要车内螺纹的具有倾斜角度内孔的油管连接孔(31)的中心轴线与安装底板(10)成垂直状态。压板组件(40)采用П形压板(41)并安装有调节螺丝(42)，可生产加工中对喷油泵齿轮盖板上或其它产品上具有倾斜角度内孔进行有效的进行车螺纹加工，结构简单、有效，安装维护方便；生产加工效率高，加工精度质量高。

Description

喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具，尤其是涉及一种用于喷油泵齿轮盖板上或其它产品上具有倾斜角度内孔的车螺纹加工夹具。
背景技术
发动机上的喷油泵齿轮盖板由于具有倾斜角度的内孔的油管连接孔，而生产加工时需要对此油管连接孔的端口进行车内螺纹加工，而由于喷油泵齿轮盖板的毛坯成型出来是喷油泵齿轮盖板与需要加工的此油管连接内螺纹孔存在着一定的倾斜角度，导致在进行车此油管连接内螺纹加工时，不能象平常的车内螺纹加工夹具一样的操作方式；而通常对于这类具有倾斜角度的内孔的车螺纹加工采用的加工方法是先打孔、再攻丝相结合的方式，需要使用台钻分开来进行加工，生产效率提不高，还易产生加工偏差累积，不利于产品质量的保证与控制。
实用新型内容
本实用新型为解决现有生产加工中对喷油泵齿轮盖板上或其它产品上具有倾斜角度内孔进行车螺纹加工时的步骤多,需要分开来加工，生产效率提不高，还易产生加工偏差累积，不利于产品质量的保证与控制等现状而提供的一种生产效率高，能直接对具有倾斜角度的内孔的喷油泵齿轮盖板或其它类似产品进行车螺纹加工，能提高加工精度、质量的喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具。 
本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，包括夹具底板，其特征在于：夹具底板上安装有倾斜板，倾斜板的斜面上设有压板组件和对应喷油泵齿轮盖板上定位孔的定位销，倾斜板的斜面与夹具底板之间形成的倾斜角度保证安装在倾斜板的斜面上的喷油泵齿轮盖板上需要车内螺纹的具有倾斜角度内孔的油管连接孔的中心轴线与安装底板成垂直状态。能使具有倾斜角度内孔的油管连接孔在需要车内螺纹的时候，经过本工装夹具的安装后，具有倾斜角度内孔精确的对准车内螺纹刀具，直接利用数控车床一道工艺的进行对具有倾斜角度内孔的油管连接孔、螺纹的车削加工；结构简单、有效，安装维护方便；生产加工效率高，不易产生加工偏差累积，加工精度质量高。
作为优选，所述的倾斜板包括与夹具底板连接的侧板和与侧板斜面相连接的上盖板，压板组件和对应喷油泵齿轮盖板上定位孔的定位销设在上盖板上。保证安装在倾斜板的斜面上的喷油泵齿轮盖板上需要车内螺纹的有倾斜角度内孔的油管连接孔中心轴线与安装底板成垂直状态，保证在安装在夹具内后能够直接利用数控车床一道工艺的进行对具有倾斜角度内孔的油管连接孔, 螺纹的车削加工。
 作为优选，所述的侧板上设有与夹具底板相连接的榫头和与上盖板的斜面榫头。有效的实现侧板与夹具底板和上盖板之间的可靠紧固装接，同时安装、拆卸、维护方便快捷。 
作为优选，所述的侧板通过A紧固螺栓与夹具底板相连接。安装、拆卸、维护方便快捷。 
作为优选，所述的上盖板与喷油泵齿轮盖板之间的定位面和夹具底板与侧板之间的安装面所形成的夹角为55±0.5°范围。保证安装在倾斜板的斜面上的喷油泵齿轮盖板上需要车内螺纹的有倾斜角度内孔的油管连接孔的中心轴线与安装底板成垂直状态，保证在安装在夹具内后能够直接利用数控车床一道工艺的进行对具有倾斜角度内孔的油管连接孔、螺纹的车削加工。
 作为优选，所述的上盖板通过B紧固螺栓与侧板的斜面相连接。安装、拆卸、维护方便快捷。 
 作为优选，所述的压板组件包括П形压板和安装在П形压板上的调节螺丝和调节螺母。结构简单，调节紧固喷油泵齿轮盖板操作、方便快捷。
 本实用新型的有益效果是：能够直接利用数控车床一道工艺的进行对安装在夹具上具有倾斜角度内孔的油管连接孔、螺纹的车削加工；结构简单、有效，安装维护方便；生产加工效率高，不易产生加工偏差累积，加工精度质量高。既可以使用在喷油泵齿轮盖板上具有倾斜角度内孔的油管连接孔进行车螺纹，又可使用在其它具有倾斜角度内孔的油管连接孔的类似产品上进行车内螺纹加工。
附图说明：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
图1是本实用新型喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具优选实施方式的结构示意图。 
图2是图1中A-A向剖视结构示意图。 
图3是图1中B-B向剖视结构示意图。
具体实施方式
 图1、图2、图3所示的实施例中，一种喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，包括夹具底板10，在夹具底板10上安装有倾斜板，倾斜板的斜面上设有压板组件40和对应喷油泵齿轮盖板上定位孔的2个定位销53，倾斜板包括与夹具底板10安装连接的侧板20和与侧板20斜面相连接的上盖板50；压板组件40和对应喷油泵齿轮盖板上定位孔的2个定位销53安装在上盖板50上，喷油泵齿轮盖板的定位孔可定位在2个定位销53上。压板组件40包括П形压板41和安装在П形压板41上的调节螺丝42和调节螺母43，调节螺丝42的一端指向上盖板50且在安装喷油泵齿轮盖板30后调节螺丝42在喷油泵齿轮盖板30的外侧处，调节螺丝42和调节螺母43可将压板41压紧需要加工的喷油泵齿轮盖板30，保证在进行对喷油泵齿轮盖板30上有倾斜角度内孔的油管连接孔31在车螺纹时不发生松动移位。侧板20和上盖板50在侧板20上形成的倾斜板斜面与夹具底板10之间形成的倾斜角度保证夹装在倾斜板斜面上的喷油泵齿轮盖板上需要车内螺纹的具有倾斜角度内孔的油管连接孔31其中心轴线与安装底板10成垂直状态，以保证能够直接利用数控车床一道工艺的进行对安装在夹具上具有倾斜角度内孔的油管连接孔31进行内螺纹的车削加工。侧板20上凸出连接有与夹具底板10相安装连接的榫头21和与上盖板50相安装连接的斜面榫头22，侧板20将凸出的榫头21卡装进夹具底板10上的安装槽内再通过通过A紧固螺栓11与夹具底板10相紧固连接；上盖板50的安装槽与侧板20上凸出的斜面榫头22相卡装后再通过B紧固螺栓51与侧板20的斜面紧固安装在一起。上盖板50与喷油泵齿轮盖板之间的定位面52和夹具底板10与侧板20之间的安装面12所形成的夹角C为55±0.5°，配合具有倾斜角度内孔的油管连接孔31和喷油泵齿轮盖板30之间形成的夹角。
 加工使用时，将喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具随夹具底板10一起安装数控车床车削安装架上，松开压板组件40上的调节螺丝42和调节螺母43使压板41可以松开，再将具有倾斜角度的内孔的需要加工车内螺纹的喷油泵齿轮盖板30安装在上盖板50上，使喷油泵齿轮盖板30上的定位孔32对准上盖板50上的2个定位销53，再将压板41的一端压在喷油泵齿轮盖板30上，向上盖板50方向往下拧紧调节螺丝42和调节螺母43，将喷油泵齿轮盖板30定位紧固在上盖板50上，达到使此倾斜角度内孔的油管连接孔31的中心轴线与数控车床车削刀具方向相对齐，以可以直接对其具有倾斜角度内孔的油管连接孔、螺纹的进行车削加工,以便能与其相连接的油管端口螺纹相配合、密封。

Claims (7)

1.一种喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，包括夹具底板（10），其特征在于：夹具底板（10）上安装有倾斜板，倾斜板的斜面上设有压板组件（40）和对应喷油泵齿轮盖板上定位孔的定位销（53），倾斜板的斜面与夹具底板（10）之间形成的倾斜角度保证夹装后的喷油泵齿轮盖板上需要车内螺纹的具有倾斜角度内孔的油管连接孔（31）的中心轴线与安装底板（10）成垂直状态。
2.按照权利要求1所述的喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，其特征在于：所述的倾斜板包括与夹具底板（10）连接的侧板（20）和与侧板（20）斜面相连接的上盖板（50），压板组件（40）和对应喷油泵齿轮盖板上定位孔的定位销（53）设在上盖板（50）上。
3.按照权利要求2所述的喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，其特征在于：所述的侧板（20）上设有与夹具底板（10）相连接的榫头（21）和与上盖板（50）的斜面榫头（22）。 
4.按照权利要求2或3所述的喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，其特征在于：所述的侧板（20）通过A紧固螺栓（11）与夹具底板（10）相连接。
5.按照权利要求1所述的喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，其特征在于：所述的上盖板（50）与喷油泵齿轮盖板之间的定位面（52）和夹具底板（10）与侧板（20）之间的安装面（12）所形成的夹角（C）为55±0.5°范围。
6.按照权利要求1所述的喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，其特征在于：所述的压板组件（40）包括П形压板（41）和安装在П形压板（41）上的调节螺丝（42）和调节螺母（43）。
7.按照权利要求1或2或3或5所述的喷油泵齿轮盖板车螺纹夹具，其特征在于：所述的上盖板（50）通过B紧固螺栓（51）与侧板（20）的斜面相连接。
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