CN201722599U - 跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造 - Google Patents
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Abstract
跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，旨在基本不改变传统的单线铁路桥墩顶帽结构、不迁改既有管线的前提下，使单线铁路桥梁跨越既有管线。它包括墩帽(10)、墩身和基础，所述墩身由左侧墩柱(21)、右侧墩柱(22)构成，左侧墩柱(21)和右侧墩柱(22)的下端分别与位于既有管线(33)两侧的左侧墩柱基础(31)、右侧墩柱基础(32)固结，其上端在墩帽(10)下方合为一体。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁桥墩，特别涉及一种跨越既有管线单线铁路桥梁的桥墩构造。
背景技术
在铁路选线设计中，由于前后铁路工程的控制或为了满足整体线路方案的合理性，常常会遇到铁路桥梁与既有国防光缆(电缆)或民用光缆(电缆)、既有汽管、既有油管、既有水管等既有管线局部重合或小角度交叉的情况。由于迁改既有管线困难或迁改费用较大，为了节省铁路投资，而通过调整标准跨度的简支梁跨不能解决桥墩跨越既有管线时，对于双线或双线以上的多线铁路桥梁，一般可采用多线横向刚架桥墩跨越既有管线进行处理。而对于单线铁路桥梁，由于桥面较窄，若桥墩高度足够，由于单线桥梁满足架梁需要的顶帽横向宽度不宽，如果采用门式桥墩结构，为了桥墩左右墩柱基础施工时满足既有管线的防护距离要求，门式桥墩左右墩柱的距离一般较大，门式桥墩盖梁横向长度较长，桥墩圬工量增加较多，景观效果也差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，能在基本不改变传统的单线铁路桥墩顶帽结构、不迁改既有管线的前提下，使单线铁路桥梁跨越既有管线。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本实用新型的跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，包括墩帽、墩身和基础，其特征是：所述墩身由左侧墩柱、右侧墩柱构成，左侧墩柱、右侧墩柱的下端分别与位于既有管线两侧的左侧墩柱基础、右侧墩柱基础固结，其上端在墩帽下方合为一体。
本实用新型的有益效果是，通过墩身横向张开跨越既有管线，实现了基本不改变传统的单线铁路桥墩顶帽、托盘构造情况下，不加大桥梁跨度，不迁改既有管线的要求；有利于桥墩的设计与施工，也有利于跨越既有管线的线路选线设计；景观效果好，结构简洁且便于施工，可大幅度地降低跨越既有管线单线铁路桥梁的工程造价。
附图说明
本说明书包括如下两幅附图：
图1是本实用新型跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造横桥向的立面结构示意图；
图2是本实用新型跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造顺桥向的立面结构示意图；
图中示出构件、部位及所对应的标记：墩帽10、左侧墩柱21、右侧墩柱22、横向系梁23、左侧墩柱基础31、右侧墩柱基础32、既有管线33。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，包括墩帽10、墩身和基础。参照图1和图2，所述墩身由左侧墩柱21、右侧墩柱22构成，左侧墩柱21和右侧墩柱22的下端分别与位于既有管线33两侧的左侧墩柱基础31、右侧墩柱基础32固结，其上端在墩帽10下方合为一体。即通过墩身横向张开跨越既有管线33，实现了基本不改变传统的单线铁路桥墩顶帽、托盘构造情况下，不加大桥梁跨度，不迁改既有管线的要求，而且结构简洁且便于施工，可大幅度地降低跨越既有管线单线铁路桥梁的工程造价。
视桥墩高度，根据结构计算要求，可考虑左侧墩柱21、右侧墩柱22间是否增设横向系梁。参照图1，当需要设置横向系梁时，所述左侧墩柱21、右侧墩柱22的中部由系梁23连接，墩身在横桥向立面呈A字型。
根据桥梁的地质情况，所述左侧墩柱基础31、右侧墩柱基础32可采用明挖基础、嵌固基础或桩基础。
需要指出的是，上面所述只是用图解说明本实用新型跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造的一些原理，由于对相同技术领域的普通技术人员来说是很容易在此基础上进行若干修改和改动的。因此，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (3)
1.跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，包括墩帽(10)、墩身和基础，其特征是：所述墩身由左侧墩柱(21)、右侧墩柱(22)构成，左侧墩柱(21)和右侧墩柱(22)的下端分别与位于既有管线(33)两侧的左侧墩柱基础(31)、右侧墩柱基础(32)固结，其上端在墩帽(10)下方合为一体。
2.如权利要求1所述的跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，其特征是：所述左侧墩柱(21)、右侧墩柱(22)的中部由横向系梁(23)连接，墩身在横桥向立面呈A字型。
3.如权利要求1或2所述的跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，其特征是：所述左侧墩柱基础(31)、右侧墩柱基础(32)为明挖基础、嵌固基础或桩基础。
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Cited By (3)
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| CN102251481A (zh) * | 2011-05-06 | 2011-11-23 | 中铁七局集团第一工程有限公司 | 铁路桥墩分层施工方法及施工装置 |
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2010
- 2010-06-11 CN CN2010202244328U patent/CN201722599U/zh not_active Expired - Lifetime
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