CN201721456U - 货物紧固连接环 - Google Patents
货物紧固连接环 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201721456U CN201721456U CN201020283345XU CN201020283345U CN201721456U CN 201721456 U CN201721456 U CN 201721456U CN 201020283345X U CN201020283345X U CN 201020283345XU CN 201020283345 U CN201020283345 U CN 201020283345U CN 201721456 U CN201721456 U CN 201721456U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- goods
- ring
- middle section
- fastening connecting
- ring body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车载货物的紧固连接装置，尤其是一种用于车辆货物固定的货物紧固连接环。所述的货物紧固连接环为封闭环，环体的中部为扁平型中段，扁平型中段的中部设有V形槽，扁平型中段两端的环体对应向内弯曲β夹角；所述的扁平型中段的厚度为1-10mm；所述的扁平型中段两端的环体对应向内弯曲的β夹角大于90度角。本实用新型实现了车辆在运输货物中车门的安全关闭，在不改变车厢门结构的情况下，既用钢丝绳固定了货物，又保证了车门的正常关闭，使货物在运载时更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载货物的紧固连接装置，尤其是一种用于车辆货物固定的货物紧固连接环。
背景技术
目前，现有技术的车辆运输中，以火车货物运输为例，火车货运车厢都是掀起式车门，车厢内装载的货物都要通过钢丝绳来固定，并且固定货物的钢丝绳都要挂在车厢外侧的丁字铁上，由于钢丝绳都有一定的粗度，这样虽保证了货物的安全，但车门却因为钢丝绳挤掩无法正常关闭，影响火车运行的安全。
发明内容
本实用新型的目的是解决车辆运输中由于用钢丝绳固定货物无法关闭车门，提供一种既用钢丝绳固定了货物，又保证了车门正常关闭的货物紧固连接环，它克服了现有技术存在的不足。
本实用新型的目的是这样实现的：所述的货物紧固连接环为封闭环，环体的中部为扁平型中段，扁平型中段的中部设有V形槽，扁平型中段两端的环体对应向内弯曲β夹角。
所述的扁平型中段的厚度为1-10mm。
所述的扁平型中段两端的环体对应向内弯曲的β夹角大于90度角。
本实用新型的有益效果是实现了车辆在运输货物中车门的安全关闭，车辆在运输货物时，货物紧固环置于车门缝中间，一端连接车厢外侧的丁字铁，一端挂钢丝绳紧固货物，其扁平型中段放在门框处，在不改变车厢门结构的情况下，既用钢丝绳固定了货物，又保证了车门的正常关闭，使货物在运载时更加安全可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1、2是本实用新型的结构示意图。
图中：1.环体；2.扁平型中段；3.V形槽。
具体实施方式
本实用新型的货物紧固连接环为封闭环，一般可用圆柱型的钢筋棍制作，其主要由环体1、扁平型中段2和V形槽3构成。环体1为圆柱体，其中部为锻压的扁平型中段2，扁平型中段2的厚度为1-10mm，因火车货运车厢都是掀起式车门，当其运载货物时，货物紧固环的扁平型中段2置于车门缝中间，可使火车货运车厢的掀起式车门扣合，在扁平型中段2的中部设有V形槽3，使用时车门正好扣合关闭在V形槽3的位置，不影响车门的正常关闭。扁平型中段2两端的环体1对应向内弯曲β夹角，其角度一般根据实际需要应大于90度角，这样使货物紧固连接环的一端挂在车厢外侧的丁字铁上，另一端可伸进车厢内用来挂钢丝绳紧固货物，既用钢丝绳固定了货物，又保证了车门的正常关闭，使货物在运载时更加安全可靠。
本实用新型的货物紧固连接环的外形尺寸可根据实际需要来确定具体尺寸。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种货物紧固连接环，其特征在于：所述的货物紧固连接环为封闭环，环体(1)的中部为扁平型中段(2)，扁平型中段(2)的中部设有V形槽(3)，扁平型中段(2)两端的环体(1)对应向内弯曲β夹角。
2.根据权利要求1所述的货物紧固连接环，其特征在于：所述的扁平型中段(2)的厚度为1-10mm。
3.根据权利要求1所述的货物紧固连接环，其特征在于：所述的扁平型中段(2)两端的环体(1)对应向内弯曲的β夹角大于90度角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020283345XU CN201721456U (zh) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | 货物紧固连接环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020283345XU CN201721456U (zh) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | 货物紧固连接环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201721456U true CN201721456U (zh) | 2011-01-26 |
Family
ID=43489754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201020283345XU Expired - Fee Related CN201721456U (zh) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | 货物紧固连接环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201721456U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102275594A (zh) * | 2011-05-25 | 2011-12-14 | 北京睿力恒一科技南通有限公司 | 一种减少缓冲力的装置 |
-
2010
- 2010-08-06 CN CN201020283345XU patent/CN201721456U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102275594A (zh) * | 2011-05-25 | 2011-12-14 | 北京睿力恒一科技南通有限公司 | 一种减少缓冲力的装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201721456U (zh) | 货物紧固连接环 | |
| CN205275109U (zh) | 一种仓储物流运输专用的二级升降货运装置 | |
| CN201619943U (zh) | 用于吊运变压器器身的三角架吊具 | |
| CN204369419U (zh) | 长头校车车身吊装装置 | |
| CN204526711U (zh) | 低平台运输车的液压悬挂结构 | |
| CN202115846U (zh) | 钢卷运输整体安全架 | |
| CN206278110U (zh) | 隧道运输车 | |
| CN206737515U (zh) | 升降横移车库的钢丝绳安装结构 | |
| CN204111173U (zh) | 车厢厢体起吊专用吊钩 | |
| CN206615132U (zh) | 一种厢式高栏货车背挂式液压升降起重尾板 | |
| CN205637773U (zh) | 立体车库防坠落结构 | |
| CN203225486U (zh) | 重卡底盘线束的布置结构 | |
| CN204999487U (zh) | 磁吸型龙门吊 | |
| CN204567716U (zh) | 承载式四轮拖车 | |
| CN204871187U (zh) | 一种货车车架的加强结构 | |
| CN201338561Y (zh) | 防磨垫 | |
| CN202699915U (zh) | 客车灭火器固定装置 | |
| CN2811061Y (zh) | 多用途货物运输车 | |
| CN203846830U (zh) | 立体车库防摆防坠装置 | |
| CN203268159U (zh) | 工程货车尾灯架 | |
| CN207670511U (zh) | 皮卡车货箱门支撑装置 | |
| CN206327364U (zh) | 一种空气悬挂底盘铁路运输用系留装置 | |
| CN202243145U (zh) | 一种全挂运输车 | |
| CN209395886U (zh) | 短轴汽车车箱右侧围外板 | |
| CN206367519U (zh) | 一种可调侧挡板机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Jiang Enquan Document name: Notification to Go Through Formalities of Registration |
|
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 056002 Jinshan Hotel, 26 Renmin Road, Hebei, Handan Patentee after: Jiang Enquan Address before: 056001 No. 1, unit 3, building 53, trading street, 9, Hebei, Handan Patentee before: Jiang Enquan |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110126 Termination date: 20130806 |