CN201720385U - 一种自动铆接壳体模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动铆接壳体模具，包括上固定板、母模板、公模板、下固定板、公模仁和母模仁，母模板通过螺丝固定在上固定板的下方；母模板的方形凹槽中装有多个母模仁；母模板通过螺丝和公模板相连；公模板的方形凹槽中装有多个与母模仁相互匹配的公模仁；公模板下方设有方铁；下固定板通过螺丝连接在方铁下方；下固定板和公模板之间设有支撑柱；下固定板上表面通过螺丝固定有下顶针板，并位于方铁之间；下顶针板上连接有上顶针板；上顶针板中固定有顶针；顶针穿过公模板。使用本实用新型生产过程更为稳定，能够降低人为的质量故障和降低生产成本。

Description

一种自动铆接壳体模具 

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件模具，特别是涉及一种自动铆接壳体模具。 

背景技术

目前，由于汽车已成为人们生活、生产必不可少的运输工具，需求量不断增加，因此，要求汽车性能好，寿命长，造价低，节省能源。为达到上述目标，必须从汽车的各个零部件的研发开始，使各个零部件达到高性能、寿命长、造价低的要求。现有汽车的壳体尚不能达到理想的要求，寿命和生产效率的低，影响汽车的整体技术性能。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动铆接壳体模具，使得生产过程更为稳定。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种自动铆接壳体模具，包括上固定板、母模板、公模板、下固定板、公模仁和母模仁，所述的母模板通过螺丝固定在所述的上固定板的下方；所述的母模板的方形凹槽中装有所述的母模仁；所述的母模板通过螺丝和所述的公模板相连；所述的公模板的方形凹槽中装有与所述的母模仁相互匹配的公模仁；所述的公模板下方设有方铁；所述的下固定板通过螺丝连接在所述的方铁下方；所述的下固定板和公模板之间设有支撑柱；所述的下固定板上表面通过螺丝固定有下顶针板，并位于所述的方铁之间；所述的下顶针板上连接有上顶针板；所述的上顶针板中固定有顶针；所述的顶针穿过所述的公模板。 

所述的母模仁和公模仁至少为2个。 

有益效果 

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：使用本模具生产的壳体，生产过程比较稳定，设备带有自动检测装置，能够降低人为的质量故障和降低生产成本。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图； 

图2是本实用新型的侧面剖视图。 

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

本实用新型的实施方式涉及一种自动铆接壳体模具，如图1和图2所示，包括上固定板1、母模板2、公模板3、下固定板4、公模仁和母模仁，所述的母模板2通过螺丝固定在所述的上固定板1的下方；所述的母模板2的方形凹槽中装有多个所述的母模仁；所述的母模板2通过螺丝和所述的公模板3相连；所述的公模板3的方形凹槽中装有多个与所述的母模仁相互匹配的公模仁，使得公模板3和母模板2组合成与自动铆接壳体形状和尺寸一致的封闭模；所述的公模板3下方设有方铁5；所述的下固定板4通过螺丝连接在所述的方铁5下方；所述的下固定板4和公模板3之间设有支撑柱6；所述的下固定板4通过螺丝将下顶针板8固定在其上表面，并位于所述的方铁5之间；所述的下顶针板8上连接有上顶针板7；所述的上顶针板7中固定有顶针9；所述的顶针9穿过所述的公模板3。所述的自动铆接雨刮基座模具上还设有冷却水道，在冷却水道的端头冷却水接头，在生产时接通冷却水对其进行冷却。 

Claims (2)

1.一种自动铆接壳体模具，包括上固定板(1)、母模板(2)、公模板(3)、下固定板(4)、公模仁和母模仁，其特征在于，所述的母模板(2)通过螺丝固定在所述的上固定板(1)的下方；所述的母模板(2)的方形凹槽中装有所述的母模仁；所述的母模板(2)通过螺丝和所述的公模板(3)相连；所述的公模板(3)的方形凹槽中装有与所述的母模仁相互匹配的公模仁；所述的公模板(3)下方设有方铁(5)；所述的下固定板(4)通过螺丝连接在所述的方铁(5)下方；所述的下固定板(4)和公模板(3)之间设有支撑柱(6)；所述的下固定板(4)上表面通过螺丝固定有下顶针板(8)，并位于所述的方铁(5)之间；所述的下顶针板(8)上连接有上顶针板(7)；所述的上顶针板(7)中固定有顶针(9)；所述的顶针(9)穿过所述的公模板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种自动铆接壳体模具，其特征在于：所述的母模仁和公模仁至少为2个。

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