CN201712577U - 一种汽车中控锁声光预警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车中控锁声光预警器，它包括设置在车门倒锁机构上门栓(1)、拉杆(12)或闭锁器(17)上的活动触头，活动触头一端与电源(8)相连、另一端可与设置在车门内的固定触头接触或分离，所述固定触头与报警器相连，报警器与电源相连或接地。本实用新型由于在车主用遥控器锁定车门遇到干扰信号，使车门实际上处于未锁定时，会及时向车主发出警示信号，使车主立即觉察并采取措施将车门进行安全锁定，从而确保车内物品或车不会被盗。本实用新型使用可靠，是对用遥控器锁定车门时有干扰信号而无法将车门安全锁定时的警示提示，它不仅可在现有汽车的很方便地改造使用，也可在汽车出厂前设计安装使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及预警器，尤其是涉及一种用于汽车中控锁声光预警器。
背景技术
众所周知，汽车(骄车)的门锁大都采用遥控进行锁定，以确保汽车的安全，利用遥控器进行汽车锁定的方式虽然比较方便，安全性也高。但用遥控器对汽车进行锁定还存在有一个问题：当车主对汽车进行锁定时，如果盗窃者隐蔽在汽车附近处发射出对遥控信号产生干扰的干扰信号，这种干扰信号仍然可使车主听到正常的车门锁定提示，从而自信确定车门已经安全锁定，但车主无法觉察到其车门实际上仍然处于未锁定状态，从而使盗窃者可轻而易举地打开车门盗窃车内物品或将车盗走。
实用新型内容
针对上述现有技术中利用遥控器锁定汽车车门时存在由于信号干扰而无法觉察车门仍然处在未锁定状态的问题，本实用新型一种能对车主发出遥控锁定车门处于是否安全锁定状态的警示信号的汽车中控锁声光预警器。
本实用新型要解决的技术问题所采取的技术方案是：所述汽车中控锁声光预警器包括设置在车门倒锁机构上门栓、拉杆或闭锁器上的活动触头，活动触头一端与电源相连、另一端可与设置在车门内的固定触头接触或分离，所述固定触头与报警器相连，报警器与电源相连或接地。
所述报警器为报警灯或/和报警喇叭，报警器是可发出灯光或声音或同时发出灯光和声音或交错发出灯光和声音的多种警示信号，报警灯可设置在车门拉手上、拉手相对的车门凹槽内、凹槽周边或车门其它位置上，既可使车主直觉观察到车门实际锁定状态，又可增加汽车夜间美观，语音报警器设置在车门某个位置使车主在较短距离范围内能听到语音警示信号。
本实用新型工作原理是：车主用遥控器锁定车门后离开，正常情况下，车门安全锁定。如果在锁定车门时周边发生人为设置的、特别是偷盗者发出的干扰信号，车主虽然用遥控器锁定了车门，但实际上车门仍处于未锁定状态时，此时报警器处于接通状态而发出灯光或/和语音警示信号，提示车主车门处于未锁定状态，使车主及时采取措施对车门进行安全锁定，防止车内物品或车被盗。
本实用新型当车主用遥控器锁定车门遇到干扰信号，使车门实际上处于未锁定时，会及时向车主发出警示信号，使车主立即觉察并采取措施将车门进行安全锁定，从而确保车内物品或车不会被盗。本实用新型使用可靠，是对用遥控器锁定车门时有干扰信号而无法将车门实际锁定时的警示提示，它不仅可在现有汽车的很方便地改造使用，也可在汽车出厂前设计安装使用。
附图说明
图1是本实用新型第一种结构示意图，
图2是本实用新型第二种结构示意图。
在图中，1、门栓2、弹簧3、固定触头I 4、车门5、活动触头I 6、电源输出端7、总开关8、电源9、可调电阻10、报警灯11、拉手12、拉杆13、报警喇叭14、固定触头II 15、活动触头II 16、延时器17、闭锁器
具体实施方式
在图1中，实施例1是发出灯光报警的汽车中控锁声光预警器，在一只车门4内的倒锁机构上的拉杆12上固定设置有活动触头I 5，拉杆在闭锁器17或门栓作用下可移动，在车门内设置有固定触头I 3接触，活动触头I 5可随拉杆移动与固定触头接触和分离，固定触头I 3最好用弹簧2连接后固定在车门内，从而使固定触头I 3能与活动触头I 5接触得更好，活动触头I 5通过拉杆与电源8相连，报警灯10与固定触头I 3相连、同时还与电源相连或接地，电源上设置有处于常闭状态的总开关7，在活动触头I 5与电源相连的线路上设置有可调电阻9，以用于调节报警灯亮度大小，为了使报警灯仅给车主提示定时的警示，在报警灯与电源连接线路上设置有延时器16，当车门未锁定时，活动触头I与固定触头I接触，报警灯10连接线路接通，报警灯发光或闪烁信号，使车主能立即觉察车门处于未锁定状态并采取措施进行安全锁定。当车门已经锁定时，活动触头I 5移动，活动触头I 5与固定触头I 3分离，报警灯线路断开，报警灯不发光，拉杆12在闭锁器作用可上下移动，所述报警灯设置在拉手11所在位置的车门凹槽内，电源还具有电源8的输出端6，可同时向其它设有上述报警灯的三只车门内供电，从而可使四只车门同步实现中控锁锁定和打开预警的警示功能。
在图2中，实施例2是同时发出灯光报警和声音报警的汽车中控锁定声光预警器，在车门4的倒锁机构门栓1上固定间隔设置活动触头I 5和活动触头II 15，门栓1通过拉杆12与闭锁器17相连，门栓在闭锁器作用下或手动下可移动，在车门内对应间隔设置有固定触头I 3和固定触头II 14接触，活动触头I 5和活动触头II 15可随门栓移动分别与固定触头同时接触和分离，固定触头I 3和固定触头II 14最好用弹簧2连接后固定在车门内，活动触头I 5和活动触头II 15分别与电源8相连，警示喇叭13与固定触头II 14相连，报警灯10与固定触头I 3相连，报警喇叭和报警灯同时还与电源相连或接地，电源上设置有处于常闭状态的总开关7，在活动触头I 5与电源相连的线路上设置有可调电阻9，为了示使警信号仅给车主提示定时的警示，在报警灯和报警喇叭与电源连接线路上设置有延时器16，当车门未锁定时，活动触头I 5和活动触头II 15分别与固定触头I 3和固定触头II 14接触，报警灯10和报警喇叭13连接线路均接通，报警灯发出警示信号，同时报警喇叭发出声音警示信号，声音可以是音曲、歌声等，当车门已经安全锁定时，活动触头I 5和活动触头II 15随便门栓移动，活动触头I 5、活动触头II 15与固定触头I 3、固定触头II 14同时分离，报警灯和报警喇叭线路均断开，报警灯不发光，同时报警喇叭不发声，门栓在闭锁器17作用下或手动下可移动，所述报警灯设置在车门的拉手11上，报警喇叭设置有在车门内，电源还具有输出端6，可同时向其它设有上述报警灯和报警喇叭的三只车门内供电，使四只车门同步实现中控锁锁定和打开预警警示功能。
实施例3，可设置仅发出声音报警的汽车中控锁声光预警器，其技术方案只需将实施例1中的报警灯换成报警喇叭，其它内容与实施例1相同。
实施例4，本实施例4是一种可交错发出声光报警信号的汽车中控锁声光预警器，可将活动触头设置在倒锁机构的闭锁器17上，即当车门未锁定时，活动触头I 5与固定触头I 3接触，报警灯10接线路接通，报警灯发出警示信号，所述报警灯设置在车门凹槽周边，此时活动触头II 15与固定触头II 14分离，报警喇叭13连接线路断开，报警喇叭不发出警示信号；当车门锁定时，活动触头I 5与固定触头I 3分离，报警灯10接线路断开，报警灯不发出警示信号，此时活动触头II 15与固定触头II 14接触，报警喇叭13连接线路接通，报警喇叭13发出语音警示信号提示车门已锁定。
Claims (5)
1.一种汽车中控锁声光预警器，其特征是：它包括设置在车门倒锁机构上门栓(1)、拉杆(12)或闭锁器(17)上的活动触头，活动触头一端与电源(8)相连、另一端可与设置在车门内的固定触头接触或分离，所述固定触头与报警器相连，报警器与电源相连或接地。
2.根据权利要求1所述的汽车中控锁声光预警器，其特征是：所述报警器为发出灯光警示的报警灯(10)或发出声音警示的报警喇叭(13)或同时发出灯光与声音警示的报警灯和警报喇叭的组合或交错发出灯光和声音警示的报警灯和警报喇叭的组合。
3.根据权利要求2所述的汽车中控锁声光预警器，其特征是：所述报警灯(10)可设置在车门的拉手(11)上、拉手凹槽内或凹槽周边。
4.根据权利要求1或2所述的汽车中控锁声光预警器，其特征是：在电源与活动触头之间设置有延时器(16)。
5.根据权利要求1或2所述的汽车中控锁声光预警器，其特征是：在活动触头I 5与电源相连的线路上设置有可调电阻(9)。
Priority Applications (1)
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| CN2010202490318U CN201712577U (zh) | 2010-05-29 | 2010-06-24 | 一种汽车中控锁声光预警器 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201712577U true CN201712577U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43458575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2010202490318U Expired - Fee Related CN201712577U (zh) | 2010-05-29 | 2010-06-24 | 一种汽车中控锁声光预警器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201712577U (zh) |
-
2010
- 2010-06-24 CN CN2010202490318U patent/CN201712577U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110119 Termination date: 20120624 |