CN201707617U - 一种汽车音响按键 - Google Patents

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Abstract

一种汽车音响按键，包括设有导向柱的按键本体，所述的导向柱紧密插接于按键本体内侧；在按键本体内侧设置有插接孔，导向柱穿插于插接孔中，导向柱与插接孔之间为过盈配合。本实用新型结构简单，将按键本体和导向柱分别注塑成型，并通过过盈配合连接，有效的解决了长导向柱注塑时导向柱的末端填充不饱和顶出困难的问题，并且对于导向柱和按键本体可分别采用不同材料注塑，如对于导向柱可采用容易注塑成光滑面的材料成型，而且在导向柱和按键本体插接时不需要设置卡扣等连接固定结构。

Description

一种汽车音响按键
技术领域
本实用新型涉及电气元件领域，具体地说是指一种含有导向柱作导向机构的汽车音响按键。
背景技术
按键广泛应用于汽车音响面板中，其中一种是利用设于按键上的导向柱作按键的运动导向机构的按键，这种按键的导向柱的外表面要求高，必须保证不拔模和有一定的光滑度。但一些导向柱要求长度长的按键，注塑加工时存在如下两个问题，如附图1，一是注塑时导向柱末端难于填充饱和，导致导向柱的结构不稳定，难于保证对按键按压动作的正常导向；二是由于导向柱较长，模具包裹力大，导致产品出模时难于顶出，造成废品率高，产品质量难于保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带上下导向柱的汽车音响按键来代替目前带长导向柱的汽车音响按键，以解决长导向柱注塑时末端填充不饱和顶出困难的问题。
根据上述目的设计了一种汽车音响按键，包括设有导向柱的按键本体，所述的导向柱紧密插接于按键本体内侧。
作为对上述方案的改进，在按键本体内侧设置有插接孔，导向柱穿插于插接孔中，导向柱与插接孔之间为过盈配合。
本实用新型具有以下显著效果：
本实用新型结构简单，将按键本体和导向柱分别注塑成型，并通过过盈配合连接，有效的解决了长导向柱注塑时导向柱的末端填充不饱和顶出困难的问题，并且对于导向柱和按键本体可分别采用不同材料注塑，如对于导向柱可采用容易注塑成光滑面的材料成型，而且在导向柱和按键本体插接时不需要设置卡扣等连接固定结构。
附图说明
附图1为现有技术立体结构示意图；
附图2为本实用新型立体结构示意图；
附图3为本实用新型分解结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型结构原理作进一步详细描叙：
如附图2～3所示，一种汽车音响按键，包括按键本体1，按键本体1上设有与汽车音响面板配合的导向柱2，导向柱2用于按键的运动准确导向之用。其中，在按键本体1内侧设置有插接孔11，导向柱2紧密穿插于按键本体1的插接孔11中，导向柱2与插接孔11之间为过盈配合。
本实用新型结构简单，将按键本体和导向柱分别注塑成型，并通过过盈配合连接，有效的解决了长导向柱注塑时导向柱的末端填充不饱和顶出困难的问题，并且对于导向柱和按键本体可分别采用不同材料注塑，如对于导向柱可采用容易注塑成光滑面的材料成型，而且在导向柱和按键本体插接时不需要设置卡扣等连接固定结构。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的替换均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车音响按键，包括设有导向柱(2)的按键本体(1)，其特征在于：所述的导向柱紧密插接于按键本体内侧。
2.根据权利要求1所述的汽车音响按键，其特征在于：在按键本体内侧设置有插接孔(11)，导向柱穿插于插接孔中，导向柱与插接孔之间为过盈配合。
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