CN201702676U - 自动转向液压夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自动转向液压夹具，属于机械技术领域。它解决了现有筒状工件内表面磨削时安装定位的问题。本自动转向液压夹具，包括卡盘芯轴和均布在卡盘芯轴上的若干个液压缸，液压缸包括缸体和设置在缸体的空腔内能转动的活塞杆，活塞杆一端伸出缸体端面并在该端上固设有压块。本实用新型的自动转向液压夹具，通过将活塞杆设置成可转动的结构，从而使活塞杆上的压块自动的实现夹持或松开，该结构的夹具装卸工件方便，不会使工件变形，定位精度高。

Description

自动转向液压夹具

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种夹具，特别是一种磨床用的自动转向液压夹具。

背景技术

在磨床上磨削工件的内孔时，内孔精度很难保证，其主要原因没有确保工件精确安装的夹具。目前内圆磨上常用的夹具主要有两类：手动三爪卡盘和薄膜卡盘。

通过手动三爪卡盘装夹工件时，每次装夹时都需手动装卸、校料，操作繁琐，装卸的效率低，不能保证加工精度，所以该装夹方式适用于粗加工。

通过薄膜卡盘进行定位时通过弹性力进行夹紧，如中国专利号ZL 200720075978.X，授权公告号CN201102078Y的申请人提供的一种“薄膜卡盘”，由一个盘状回转体构成，其特征在于：所述的盘状回转体的一端的端面内设置有轴孔，盘状回转体的另一端连接有一个弹性卡爪盘，所述的弹性卡爪盘与盘状回转体的中心轴线重合，弹性卡爪盘沿轴心方向设置有一个连接端面和一个卡爪端面，所述的连接端面的周边通过螺栓与盘状回转体的端面固定连接，所述的卡爪端面设置有定位止口，所述的定位止口呈圆柱状或者圆锥状台，连接端面与盘状回转体之间在其中心轴线周围设置有空腔，连接端面的轴心处设置有螺孔，所述的螺孔内设置有一个撑紧螺钉，所述的撑紧螺钉的前端延伸到弹性卡爪盘与盘状回转体之间的空腔内，弹性卡爪盘上沿其外圆周设置有凹槽，卡爪端面内沿半径方向至少设置有3条豁口。通过螺钉使弹性卡爪变形实现对工件的紧固与定位，使用方便快捷，缩短了辅助时间，提高了生产效率；薄膜卡盘的通用性好，减少了工装的设计和制造数量，降低了产品的生产成本；同时，由于薄膜卡盘的卡爪与工件的接触面积大，使零件不易变形，因而提高了零件的加工质量。但是该卡盘结构因为工件需套在弹性卡爪的定位止口上，所以不能对内孔进行一次性磨削；另外每个工件加工时需通过调整螺钉来定位，每次调整时弹性卡爪的夹紧力不一致；因此，该薄膜卡盘无法保证内孔的磨削精度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种定位方便、精度高、设计合理的自动转向液压夹具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种自动转向液压夹具，其特征在于，该夹具包括卡盘芯轴和均布在卡盘芯轴上的若干个液压缸，所述的液压缸包括缸体和设置在缸体的空腔内能转动的活塞杆，所述的活塞杆一端伸出缸体端面并在该端上固设有压块。

本实用新型的卡盘芯轴连接在磨床上，液压缸均布在卡盘芯轴上与卡盘芯轴固定连接，液压缸的活塞杆能沿轴向移动，并能相对缸体转动。在用于工件加工时，工件被设置在压块之间，通过活塞杆的移动和转动使压块压紧在工件上，从而使工件被定位夹紧。

在上述的自动转向液压夹具中，所述的活塞杆的中部具有活塞，所述的活塞将缸体的空腔分成空腔一和空腔二。缸体的空腔一和空腔二与进排油系统连通，从而控制活塞杆的轴向移动。

在上述的自动转向液压夹具中，所述的卡盘芯轴上开设有与每个液压缸的空腔一均相通的油道一。油道一的液压油能同时进入到液压缸的空腔一内，从而使若干根活塞杆沿同一方向移动。

在上述的自动转向液压夹具中，所述的卡盘芯轴上开设有与每个液压缸的空腔二均相通的油道二。油道二的液压油能同时进入到液压缸的空腔二内，从而使若干根活塞杆沿同一方向移动。

在上述的自动转向液压夹具中，所述的位于空腔一内的活塞杆上开设有螺旋槽，所述的缸体上对应的固设有导向杆，所述的导向杆伸入到螺旋槽内，所述的活塞杆在轴向移动时通过导向杆能产生转动。因为导向杆位于螺旋槽与螺旋槽配合，而导向杆固定不动，所以活塞杆沿轴向移动的同时产生转动。

与现有技术相比，本实用新型的自动转向液压夹具，通过将活塞杆设置成可转动的结构，从而使活塞杆上的压块自动的实现夹持或松开，该结构的夹具装卸工件方便，不会使工件变形，定位精度高。

附图说明

图1是本实用新型的自动转向液压夹具的俯视图。

图2是本实用新型的自动转向液压夹具的剖视图。

图3是本实用新型的自动转向液压夹具中活塞杆的结构示意图。

图中，1、卡盘芯轴；11、油道一；12、油道二；2、液压缸；21、缸体；22、活塞杆；23、活塞；24、空腔一；25、空腔二；26、螺旋槽；4、压块；5、导向杆；6、工件；7、定位块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的自动转向液压夹具包括卡盘芯轴1、六个液压缸2、六块压块4和六块定位块7。

六个液压缸2呈环状均布在卡盘芯轴1的侧向与卡盘芯轴1固定连接。每个液压缸2包括缸体21、活塞杆22和设置在活塞杆22中部的活塞23，本实用新型中的缸体21连为一体呈环状套连在卡盘芯轴1上。活塞23将缸体21内部的空腔分成空腔一24和空腔二25。活塞杆22一段位于空腔一24内，在该段活塞杆22上开设有螺旋槽26，缸体21上对应的固连有一端位于螺旋槽26内的导向杆5，本实用新型的导向杆5通过螺纹连接在缸体21，并且在导向杆5与缸体21之间设有密封圈；活塞杆22的另一端穿出空腔二25，压块4通过螺钉固连在伸出部分的活塞杆22上。六块定位块7通过螺钉固连在缸体21的端面上，工件6安装时通过定位块7进行定位。

在卡盘芯轴1上开设有油道一11和油道二12。油道一11用于进油或排油，油道一11与六个液压缸2的空腔一24相通；油道二12用于进油或排油，油道二12与六个液压缸2的空腔二25相通。

本实用新型的自动转向液压夹具安装使用时，卡盘芯轴1固连在磨床上，油道一11和油道二12分别与进排油系统连通。让油道一11进油，活塞23带动活塞杆22沿空腔二25方向移动，活塞杆22通过导向杆5的作用转动，压块4转动一个角度，此时将加工的工件6设置在六块压块4中间，工件6的一端顶靠在六个缸体21连成一体的端面上，侧向顶靠在定位块7上；然后让油道二12进油，空腔一24的油从油道一11排出，活塞23带动活塞杆22向空腔一24方向移动，活塞杆22回转，同时压块4回转，活塞杆22移动一定距离后，压块4顶压到工件6上，从而使工件6能被定位和压紧在夹具上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了卡盘芯轴1、油道一11、油道二12、液压缸2、缸体21、活塞杆22、活塞23、空腔一24、空腔二25、螺旋槽26、压块4、导向杆5、工件6、定位块7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种自动转向液压夹具，其特征在于，该夹具包括卡盘芯轴(1)和均布在卡盘芯轴(1)上的若干个液压缸(2)，所述的液压缸(2)包括缸体(21)和设置在缸体(21)的空腔内能转动的活塞杆(22)，所述的活塞杆(22)外端伸出缸体(21)的端面，在该端活塞杆(22)固设有压块(4)。

2.根据权利要求1所述的自动转向液压夹具，其特征在于，所述的活塞杆(22)的中部具有活塞(23)，所述的活塞(23)将缸体(21)的空腔分成空腔一(24)和空腔二(25)。

3.根据权利要求2所述的自动转向液压夹具，其特征在于，所述的卡盘芯轴(1)上开设有与每个液压缸(2)的空腔一(24)均相通的油道一(11)。

4.根据权利要求2所述的自动转向液压夹具，其特征在于，所述的卡盘芯轴(1)上开设有与每个液压缸(2)的空腔二(25)均相通的油道二(12)。

5.根据权利要求2或3或4所述的自动转向液压夹具，其特征在于，所述的位于空腔一(24)内的活塞杆(22)上开设有螺旋槽(26)，所述的缸体(21)上固设有导向杆(5)，所述的导向杆(5)伸入到螺旋槽(26)内，所述的活塞杆(22)在轴向移动时通过导向杆(5)能产生转动。

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