CN201697753U - 平衡机自动锁紧主轴 - Google Patents
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Abstract
平衡机自动锁紧主轴，是一种汽车动平衡检测设备的主件，包括：转阀、气缸、皮带轮、主轴套、锁紧拉杆、定位套、气缸端盖、活塞杆、轴承压盖、主轴、匹配器、定位销。平衡机自动锁紧主轴采用气动锁紧轮辋，主轴套固定在平衡机箱体上，主轴通过轴承与主轴套连接，轴承压盖与主轴套螺纹连接，活塞杆插入气缸，与锁紧拉杆连接，锁紧拉杆上有定位销气缸端盖固定在气缸的后端，转阀插入气缸端盖的轴中，定位套插入主轴中，匹配器通过螺丝与主轴连接。在汽车动平衡检测设备上采用气动式锁紧主轴，可以使操作简便、省力、安全并可提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车动平衡检测设备的主件，特别是一种汽车动平衡检测设备自动锁紧主轴。
背景技术
以往的汽车动平衡检测设备，一般为老式的平衡机，使用快速螺母锁紧轮辋，这种手工方操作式不仅操作不方便、费力、效率低下，而且快速螺母在使用中易损耗。
发明内容
为了克服现有技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种气动锁紧车轮的装置，受控制的主轴套固定在平衡机箱体上，其它部件是旋转体，通过气缸上的大皮带轮与电机的皮带传动，进行动力传输。
本实用新型解决其技术问题，采用的技术方案是：平衡机自动锁紧主轴，包括：转阀、气缸、皮带轮、主轴套、锁紧拉杆、定位套、气缸端盖、活塞杆、轴承压盖、主轴、匹配器、定位销。平衡机自动锁紧主轴采用气动锁紧轮辋，主轴套固定在平衡机箱体上，主轴通过轴承与主轴套连接，轴承压盖与主轴套螺纹连接，活塞杆插入气缸，与锁紧拉杆连接，锁紧拉杆上有定位销气缸端盖固定在气缸的后端，转阀插入气缸端盖的轴中，定位套插入主轴中，匹配器通过螺丝与主轴连接。
本实用新型的有益效果是：在汽车动平衡检测设备上采用气动式锁紧主轴，可以使操作简便、省力、安全并可提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的拆分结构示意图。
图中所示：转阀1、气缸2、皮带轮3、主轴套4、锁紧拉杆5、定位套6、气缸端盖7、活塞杆8、轴承压盖9、主轴10、匹配器11、定位销12。
具体实施方式
平衡机自动锁紧轴，它采用气动锁紧轮辋。主轴套4固定在平衡箱体上，其他部件是旋转体，通过气缸2上的皮带轮3与电机的皮带传动，进行动力传输，使主轴旋转。气缸采用双向进气，气缸中的活塞杆8与锁紧拉杆5连接，在气动的作用下，活塞作轴向的往复运动，从而带动拉杆作轴向运动。
主轴10通过轴承与主轴套4连接，轴承压盖9与主轴套4螺纹连接，用于轴向定位轴承。活塞杆8插入气缸，与锁紧拉杆5连接，气缸端盖7固定在气缸2的后端，转阀1插入气缸端盖7的轴中，定位套6插入主轴中，匹配器11通过螺丝与主轴10连接。
使用时先使锁紧拉杆5处于伸出状态，安装被测轮胎、椎体部件，然后把锁紧拉杆5上的定位销12调整到轴向方向，把定位套6插入主轴10中，顶住椎体，再把锁紧拉杆上的定位销调整到径向位置，踩动气动踏板，使锁紧拉杆向里运动，锁紧拉杆上的定位销卡住定位套一起向里运动，从而使轮辋锁紧。气缸后端的转阀1是气缸的气源输入部件。
Claims (1)
1.平衡机自动锁紧主轴，包括：转阀、气缸、皮带轮、主轴套、锁紧拉杆、定位套、气缸端盖、活塞杆、轴承压盖、主轴、匹配器、定位销，其特征在于：平衡机自动锁紧主轴采用气动锁紧轮辋，主轴套(4)固定在平衡机箱体上，主轴通过轴承与主轴套(4)连接，轴承压盖(9)与主轴套螺纹连接，活塞杆(8)插入气缸(2)，与锁紧拉杆(5)连接，锁紧拉杆上有定位销(12)气缸端盖(7)固定在气缸(2)的后端，转阀(1)插入气缸端盖(7)的轴中，定位套(6)插入主轴(10)中，匹配器(11)通过螺丝与主轴(10)连接。
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2010
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