CN201696020U - 高效排气锚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于在油田井下进行气、液分离的高效排气锚，具有一个内穿装有中心管的气锚外套管，中心管上端和下端分别装有油泵接头和尾套管，由气锚外套管、中心管、油泵接头和尾套管构成的空间形成排气锚的沉降空腔，在中心管下部开有多个尾孔，在气锚外套管的上部管壁上对称开有多个进油孔。实际工作中，原油混合液进入沉降空腔后，其中的气泡自动上升排出，排出了气的原油从中心管下端返流而上进入抽油泵。产品具有结构简单、制作成本低、容易安装、使用寿命长、效果好等优点，可实现大幅度提高采油产量的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于石油工业系统的采油装置技术领域，涉及一种用于在油田井下进行气、液分离的排气锚。
背景技术
油田现有的原油举升设备以柱塞式抽油泵为主，该抽油泵在油井下工作时，抽吸的是气、油、水三相的混合液，抽油泵中进入了气体，会降低抽油泵的使用效果，影响产量。为解决上述的问题，长期以来许多油井都是使用排气锚来进行气、液分离。传统的各类井下排气锚的工作原理是让混合液大量进入排气锚，通过排气锚的各种流道使流体在回旋流动中进行气、液分离，但这种方法的分离效果很低，尤其是对井下粘度大于2MPa·s的流体更是如此，现场应用中在很难达到提高泵效、增加产量的目的。近年来本领域研制的一些最新型的排气锚产品如多沉降杯流型排气锚等，虽使分离效率在一定程度上得到提高，但结构却过于复杂(如多杯等流排气锚的瓦楞沉降杯的数量多达30～500个)，成本偏高，且对油、气混合液自行沉降的空间容积都设计得较小(如多杯等流排气锚的瓦楞沉降杯，混合原油从自动沉降到不含气原油进入孔的空间距离仅50～100mm的距离)，以致应用效果仍然难以尽如人意。
发明内容
本实用新型的目的在于对现有技术存在的问题加以解决，提供一种结构简单、制作成本低、使用效果好的高效排气锚。
为实现上述发明目的的技术解决方案是这样的：所提供的高效排气锚具有一个内穿装有中心管的气锚外套管，中心管上端和下端分别装有油泵接头和尾套管，由气锚外套管、中心管、油泵接头和尾套管构成的空间形成排气锚的沉降空腔，在中心管下部开有多个尾孔，在气锚外套管的上部管壁上对称开有多个进油孔。
本实用新型进一步的解决方案是：沉降空腔的容积是配套抽油泵排量的2～6倍；进油孔的形状为长方形槽孔。
实际应用中，通过油泵接头将高效排气锚联接在抽油泵下。当排气锚在井下工作处在抽汲状态时，油泵产生的吸力将通过中心管和中心管下部的各个尾孔在排气锚套管的沉降空腔中产生负压。由于气锚整体是浸在原油中的，所以含有气泡的原油混合液将通过气锚进油口进入沉降空腔。根据不同型号抽油泵单行程的泵排出量和原油粘度的大小，沉降空腔的容积是抽油泵排量的2～6倍。这样含有气体的原油在沉降空腔有充分的时间沉降原油，同时原油中的气泡(气体)自动上升排出。排出的气体将通过排气锚进油口上沿由排气锚外套管外壁排出，排出了气的原油则从中心管下端返流而上，进入抽油泵。抽油泵往复工作2～6个行程的较长时间后，套管沉降空腔下部接近中心管尾孔的原油已不含气体，从而达到了有效排气的目的。
与现有技术相比，本实用新型所述的高效排气锚具有结构简单、制作成本低、容易安装、使用寿命长、效果好等优点，产品经在油井中实际试验非常成功，采油产量有大幅度提高。
附图说明
附图为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图中各标号名称分别为：1-油泵接头，2-进油孔，3-气锚外套管，4-中心管，5-沉降空腔，6-尾管套，7-尾孔。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型内容做进一步说明，但本实用新型的实际制作结构并不仅限于下述的实施例。
参见附图，本实用新型所述的高效排气锚主要由气锚外套管3、中心管4、油泵接头1、尾管套6等部件组成，气锚外套管3和中心管4的纵向同心固定，中心管4上端通过油泵接头1与抽油泵联接，由气锚外套管3、中心管4、油泵接头1和尾套管6构成的空间形成排气锚的沉降空腔5，该沉降空腔5的容积是配套抽油泵排量的2～6倍，以便原油中所含的气体有充足的时间排出。在中心管4下部开有多个尾孔7，在气锚外套管3的上部管壁上对称开有四个长方槽形进油孔2。实际工作中，原油进入沉降空腔5后，原油中的气泡自动上升排出，排出了气的原油从中心管下端返流而上进入抽油泵。
Claims (3)
1.一种高效排气锚，其特征在于具有一个内穿装有中心管(4)的气锚外套管(3)，中心管(4)上端和下端分别装有油泵接头(1)和尾套管(6)，由气锚外套管(3)、中心管(4)、油泵接头(1)和尾套管(6)构成的空间形成排气锚的沉降空腔(5)，在中心管(4)下部开有多个尾孔(7)，在气锚外套管(3)的上部管壁上对称开有多个进油孔(2)。
2.根据权利要求1所述的高效排气锚，其特征在于沉降空腔(5)的容积是配套抽油泵排量的2～6倍。
3.根据权利要求1所述的高效排气锚，其特征是进油孔(2)的形状为长方形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920245983XU CN201696020U (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 高效排气锚 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN200920245983XU CN201696020U (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 高效排气锚 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201696020U true CN201696020U (zh) | 2011-01-05 |
Family
ID=43397260
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201696020U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110454139A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-11-15 | 上海飞舟博源石油装备股份有限公司 | 气液两相分流采油系统 |
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2009
- 2009-12-25 CN CN200920245983XU patent/CN201696020U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110454139A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-11-15 | 上海飞舟博源石油装备股份有限公司 | 气液两相分流采油系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110105 Termination date: 20111225 |