CN201687791U - 一种采用球面密封的整流阀 - Google Patents

Abstract

一种采用球面密封的整流阀，包括一内部带有流道的阀体，阀体内部设置有多个单向孔，单向孔内设置有阀芯和弹簧座，阀芯通过一弹簧弹性的抵在弹簧座上，其特征在于，阀芯的前端设置有一封油口，阀芯与封油口的接触面为球面。本实用新型所述的整流阀其单向结构采用了球面密封，其优势在于球面与弹簧座为圆接触，在使用过程中如果阀芯有偏折的话，仍可以处于封油口上，使其密封更加的可靠。侧面工艺孔的螺塞密封形式采用嵌入式密封，底面工艺孔采用螺堵及密封圈相结合的密封形式，其密封性能比普通整流阀更加的可靠及稳定，大大提高了产品的质量。

Description

一种采用球面密封的整流阀

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体的来说涉及一种用于液压油路的采用球面密封的整流阀。

背景技术

普通的整流阀单向结构形式多为锥面式结构，锥面与弹簧座为线接触密封，锥面精度要求高，在使用中易发生锥面与弹簧座的撞击，锥面磨损后会影响阀口密封，易出现渗漏油现象。

同时一般性的单向调速阀只能实现A1至B1的正向调速，而B1至A1的反向调速，流量通过单向阀流失了，不能满足客户和市场多方面的需求。因此使用整流阀的单向调速阀，能使油缸或油马达双向变速，而不使用整流阀的单向调速阀，只能使油缸或油马达单向变速。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种采用球面密封的整流阀。使得整流阀的密封性能比普通整流阀更加的可靠及稳定，大大提高了产品的质量。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的：

一种采用球面密封的整流阀，包括一内部带有流道的阀体，阀体内部设置有多个单向孔，单向孔内设置有阀芯和弹簧座，阀芯通过一弹簧弹性的抵在弹簧座上，其特征在于，阀芯的前端设置有一封油口，阀芯与封油口的接触面为球面。

所述弹簧座上设置有用于容纳弹簧的直孔，阀芯的一端也设置有用于容纳弹簧的直孔，弹簧的两端分别位于弹簧座的直孔内和阀芯的直孔内，阀芯的一端滑动的设置在弹簧座的直孔内。

所述弹簧座上通过螺纹连接阀体，弹簧座的外壁具有外螺纹，弹簧座外壁外螺纹底部设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈。

所述弹簧座的底部设置有内六角的螺孔。

有益效果，本实用新型所述的整流阀其单向结构采用了球面密封，其优势在于球面与弹簧座为圆接触，在使用过程中如果阀芯有偏折的话，仍可以处于封油口上，使其密封更加的可靠。侧面工艺孔的螺塞密封形式采用嵌入式密封，底面工艺孔采用螺堵及密封圈相结合的密封形式，其密封性能比普通整流阀更加的可靠及稳定，大大提高了产品的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型所述的整流阀局部阀芯剖面结构示意图；

图2为本实用新型所述的整流阀另一方向剖面结构示意图；

图3为本实用新型所述的整流阀的阀体剖面结构示意图；

图4为本实用新型所述的弹簧座的剖面结构示意图；

图5为本实用新型所述的阀芯结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1-图5

一种整流阀，主要由阀体06、阀芯11、弹簧02、弹簧座08组成。

在阀体06上表面制出四个通孔，为螺钉孔12，可安装单向调速阀，实现A2→B2，B2→A2的正反向调速。

在阀体06的上表面机加工出直孔为油口18(A1)，斜孔为油口19(B1)。在阀体06的右侧面分布有两个单向孔为60和70，左侧面为两个工艺孔，前后侧面各制出一个单向孔为80和50，底面机加工出一工艺孔，一直孔为油口15(A2)，一斜孔为油口20(B2)。

在阀体06的底面制出密封槽13，放置密封圈14，防止油液外泄漏。

单向孔50由螺纹孔30和直孔40组成。螺纹孔30用于与弹簧座08的外螺纹05相连接。直孔40与其它直孔相通，用于流量的贯通。

阀芯11的封油口01为球面密封，其优势在于球面与弹簧座08为圆接触，在使用过程中如果阀芯11有偏折的话，仍可以处于封油口01上，使其密封更加的可靠。在阀芯11的左端面制出直孔03，用于放置弹簧02。

在弹簧座08上制出外螺纹05，通过单向孔50内的螺纹孔30与阀体06相连接。在其上端制出内六角09，在与单向孔50装拆时与外六角扳手配合使用。在弹簧座08的大端内侧面制出密封槽10，嵌入式的放置密封圈07，防止与阀体06的泄漏。在下端面制出直孔04，孔内放置弹簧02，与阀芯11配合使用。

将阀芯11装配进单向孔50内，在阀芯11的孔内放入弹簧02后，再装入弹簧座08孔内。然后一并将弹簧座08和密封圈07旋入阀体06，弹簧02的一端顶在阀芯11的直孔03内，另一端顶在弹簧座08的直孔04内，通过弹簧力使阀芯11的球面顶住阀体06的封油口01上。

在单向孔60内装配阀芯11、弹簧02、弹簧座08及密封圈07。

在单向孔70内装配阀芯11、弹簧02、弹簧座08及密封圈07

在单向孔80内装配阀芯11、弹簧02、弹簧座08及密封圈07。

通过各个工艺孔的贯通，由此经过单向打开或关闭，来实现A2→B2，B2→A2的正反向调速。

各侧面的工艺孔采用螺塞16，螺塞16的密封形式为嵌入密封圈17的形式来密封，提高了密封性能。

底面的工艺孔采用螺堵21和密封圈22相结合的形式，使密封更加的可靠。

压力油从A2口进入，经过打开的单向和贯通的工艺孔流入进油口A1，然后通过2单向调速阀流入出油口B1。通过工艺孔和打开的单向流入B2，实现A2至B2正向调速。

压力油从B2口进入，经过打开的单向和贯通的工艺孔流入进油口A1，然后通过单向调速阀流入出油口B1。通过工艺孔和打开的单向流入A2，实现B2至A2反向调速。

本实施例中阀体的单向结构采用了球面密封，其优势在于球面与弹簧座为圆接触，在使用过程中如果阀芯有偏折的话，仍可以处于封油口上，使其密封更加的可靠。侧面工艺孔的螺塞密封形式采用嵌入式密封，底面工艺孔采用螺堵及密封圈相结合的密封形式，其密封性能比普通整流阀更加的可靠及稳定，大大提高了产品的质量。

同时本实用新型可以实现A1至B1，B1至A1的正反向调速，且速度调整量一致，满足了客户和市场的需求。并且阀体内部结构简单并紧凑，使得加工方便，便于装拆与维修，制造成本较低，有利于提高整体质量和降低成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种采用球面密封的整流阀，包括一内部带有流道的阀体，阀体内部设置有多个单向孔，单向孔内设置有阀芯和弹簧座，阀芯通过一弹簧弹性的抵在弹簧座上，其特征在于，阀芯的前端设置有一封油口，阀芯与封油口的接触面为球面。

2.根据权利要求1所述的一种采用球面密封的整流阀，其特征在于，所述弹簧座上设置有用于容纳弹簧的直孔，阀芯的一端也设置有用于容纳弹簧的直孔，弹簧的两端分别位于弹簧座的直孔内和阀芯的直孔内，阀芯的一端滑动的设置在弹簧座的直孔内。

3.根据权利要求1所述的一种采用球面密封的整流阀，其特征在于，所述弹簧座上通过螺纹连接阀体，弹簧座的外壁具有外螺纹，弹簧座外壁外螺纹底部设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种采用球面密封的整流阀，其特征在于，所述弹簧座的底部设置有内六角的螺孔。

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