CN201687551U - 重型卡车用消声器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及重型卡车用消声器。其包括消声器壳体和支架，消声器壳体内通过隔板均布设有四个内部导管，每个内部导管侧壁上均布着气孔，改进在于：所述消声器壳体内壁上设有消音材料层；所述隔板上均布设有两个以上的孔。本实用新型在不改变原有消声器结构的基础上，在消声器壳体内壁增加了消声材料层，可以有效的吸收声波，降低排气噪音；在消声器隔板上增加孔位，可以使气流更加顺畅，有效的降低了排气阻力，降低排气背压；增加隔热装置使消声器不至于烫伤整车的管路和其他安全件。本实用新型有效的改善整车的噪音水平，降低排气背压，提高整车的动力性，增加隔热装置可以延长避免各种管路因长期受热造成的破坏，延长了整车的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车消声器技术领域，具体涉及重型卡车用消声器。
背景技术
重型卡车用消声器作为重卡排气系统的重要组成部分，主要有以下几个方面的作用：1、降低噪音：消声器的主要功能就是使声波互相中和达到消声的效果；2、较少尾气排放：通过在消声器内部增加吸收尾气的材料来减少尾气排放量。目前，国内重型卡车的消声器多采用单一的消声形式，如阻性消音或者抗性消音，但随着国家对噪音的要求越来越严格，需要一种消声效果更为理想的消声器来有效的降低排气噪音。
发明内容
为了在不降低汽车动力性的基础上有效的提高排气系统的消声量，本实用新型提供一种结构简单、能够有效的降低排气系统噪音、适当降低排气背压的重型卡车用消声器。
具体的结构改进技术方案如下：
重型卡车用消声器包括消声器壳体和支架，消声器壳体内通过隔板均布设有四个内部导管，每个内部导管侧壁上均布着气孔。所述消声器壳体内壁上设有消音材料层；所述隔板上均布设有两个以上的孔。
消音材料层的材料为玻璃纤维棉，其厚度为0.18-0.22毫米。
本实用新型在不改变原有消声器结构的基础上，在消声器壳体内壁增加了消声材料层，可以有效的吸收声波，降低排气噪音；在消声器隔板上增加孔位，可以使气流更加顺畅，有效的降低了排气阻力，降低排气背压；增加隔热装置使消声器不至于烫伤整车的管路和其他安全件。本实用新型可以有效的改善整车的噪音水平，降低排气背压，提高整车的动力性，增加隔热装置可以延长避免各种管路因长期受热造成的破坏，延长了整车的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明
参见图1和图2、重型卡车用消声器包括消声器壳体1，消声器壳体1内通过隔板2均布设有四个内部导管3，每个内部导管3侧壁上均布着气孔。消声器壳体1内壁上设有消音材料层4；消音材料层4材料为玻璃纤维棉，其厚度为0.2毫米。隔板2上均布设有两个以上的孔5。
工作时，气流从排气管流入消声器，通过在消声器壳体内部的消音材料吸收一部分声波，同时通过管路使一部分声波通过隔板把声波反射回来，使入射波和反射波相互中和，达到消声的效果，同时在隔板2上开的两个孔5，可以使部分声波能够有效的通过，不至干气流阻力过大。
Claims (2)
1.重型卡车用消声器，包括消声器壳体和支架，消声器壳体内通过隔板均布设有四个内部导管，每个内部导管侧壁上均布着气孔，其特征在于：所述消声器壳体内壁上设有消音材料层；所述隔板上均布设有两个以上的孔。
2.根据权利要求1所述的重型卡车用消声器，其特征在于：所述消音材料层的材料为玻璃纤维棉，其厚度为0.18-0.22毫米。
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