CN201686429U - 便携式钢丝绳卷扬机构 - Google Patents
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Abstract
一种便携式钢丝绳卷扬机构,包括有钢丝绳起升驱动机构和控制连接钢丝绳起升驱动机构的电控箱,所述钢丝绳起升驱动机构固定连接在运行导轨上,钢丝绳起升驱动机构驱动连接有一个物料小车并且该物料小车滑动连接在运行导轨上,所述运行导轨由支撑架支撑连接,所述物料小车由车轮、车架、防坠装置和物料箱组成,其中物料箱连接在车架上,所述防坠装置由防坠棘轮、棘轮拉杆、弯板、钢丝绳拉杆、拉杆回位弹簧、销轴和拉杆连板组成。本装置可防止由钢丝绳断绳而引起的物料坠落等事故发生,适用于建筑改造的物料高效安全运输,具有重量轻、体积小、噪声小、运行平稳、使用安全可靠、操作简便等优点,可适用垂直、倾斜、折角等不同工况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物料提升设备,特别是一种卷扬机构。
背景技术
目前我国约有130多亿平米的建筑需改造,如旧城改造、老建筑物的加固改造等等,再加上建筑物的装饰与修缮,工作越来越多。由于我国这方面的机械化水平低,这些工作大部分还停留在手工作业基础上,特别是建筑物构件的改造和加固等,目前处于较低的水平,所以在建筑维修改造中,设备的选用余地不大,尤其是小型化多用途的物料运输设备,目前尚无成熟产品,驱动机构的定型化、安全装置的可靠性、性能参数的标准化、设备功能的多样化也还未研究,尚未形成批量产品,还不能被市场认可,再加上现有建筑情况复杂,层次不齐,针对既有建筑的改造专用设备的研究和开发显得十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便携式钢丝绳卷扬机构,要解决现有建筑维修改造中没有成熟的物料运输设备的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种便携式钢丝绳卷扬机构,包括有钢丝绳起升驱动机构和控制连接钢丝绳起升驱动机构的电控箱,其特征在于:所述钢丝绳起升驱动机构固定连接在运行导轨上,钢丝绳起升驱动机构驱动连接有一个物料小车并且该物料小车滑动连接在运行导轨上,所述运行导轨由支撑架支撑连接。
所述物料小车由车轮、车架、防坠装置和物料箱组成,其中物料箱连接在车架上,所述防坠装置由防坠棘轮、棘轮拉杆、弯板、钢丝绳拉杆、拉杆回位弹簧、销轴和拉杆连板组成,其中钢丝绳拉杆与钢丝绳起升驱动机构上的钢丝绳连接,拉杆连板固定连接在钢丝绳拉杆的两端,拉杆连板靠近车架的一侧通过拉杆回位弹簧和销轴与车架铰接连接,拉杆连板远离车架的一侧与弯板铰接连接,弯板又与棘轮拉杆的下端连接,棘轮拉杆的上端与防坠棘轮远离车架的一侧铰接连接,防坠棘轮靠近车架的一侧又铰接连接在车架上。
所述钢丝绳起升驱动机构包括连接在运行导轨下部的连接,连接在连接架上的压绳轮架,连接在连接架上、缠绕有钢丝绳的钢丝绳卷筒,连接在连接架上、驱动钢丝绳卷筒转动的减速电机,以及连接在运行导轨顶部的反向滑轮,所述钢丝绳一端缠绕在钢丝绳卷筒上,另一端绕过反向滑轮后与物料小车连接;所述压绳轮架由上滚轴、下滚轴、连接在上滚轴与下滚轴之间的连接板和固定连接在连接板中部的转轴组成,其中上滚轴压在钢丝绳上,下滚轴与连接架之间连接有轮架回位弹簧,转轴通过轴承转动连接在连接架上并且转轴上固定连接有微动开关顶块,所述电控箱上的微动开关固定连接在连接架上并且与微动开关顶块相配合。
所述减速电机的输出端通过齿轮传动机构驱动钢丝绳卷筒转动,所述齿轮传动装置由一个小齿轮和一个与小齿轮啮合的齿圈组成,其中小齿轮固定连接在减速电机的输出端,齿圈固定连接在钢丝绳卷筒上。
所述支撑架是将运行导轨竖向固定连接在建筑物上的附墙架,或者是将运行导轨倾斜支撑在地面上的撑杆。
所述电控箱可固定连接在连接架上。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:本实用新型利用电机、减速机、钢丝绳等部件组合成安全高效的卷扬机构,由于采用钢丝绳传动进行物料提升,因此传动平稳、噪声小、安装方便快捷,制造成本低,并且由于具有断绳保护功能,所以可防止由钢丝绳断绳而引起的物料坠落等事故发生。本实用新型适用于建筑改造的物料高效安全运输,具有重量轻、体积小、噪声小、运行平稳、使用安全可靠、操作简便等优点,可适用垂直、倾斜、折角等不同工况。
本实用新型结构紧凑,安装使用方便,可用于既有建筑改造的物料提升或者较轻重量的建筑物料、轻型设备的提升作业,运行导轨可垂直安装或倾斜式安装(用于斜屋顶、小别墅等建筑物的维修使用),物料小车带有防坠棘轮,可防止钢丝绳断绳引起的物料坠落伤人事故,同时,在断绳时,可切断控制电路(微动开关断电实现),确保设备安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是图1的左视示意图。
图3是图1的俯视放大示意图。
图4是本实用新型使用撑杆的示意图。
图5是钢丝绳起升驱动机构的主视示意图。
图6是图5中A-A剖面的示意图。
图7是图5中B-B剖面的示意图。
图8是微动开关与微动开关顶块配合的示意图。
图9是压绳轮架与轮架回位弹簧配合的示意图。
图10是物料小车的车架的主视示意图。
图11是图10的仰视示意图。
图12是图10中C-C剖面的示意图。
图13是图10的左视示意图。
图14是图13中D向的示意图。
图15是钢丝绳放松时的防坠装置与运行导轨配合的示意图。
图16是防坠棘轮的示意图。
附图标记:1-运行导轨、2-物料小车、2.1-车架、2.2-物料箱、2.3-防坠棘轮、2.4-棘轮拉杆、2.5-弯板、2.6-钢丝绳拉杆、2.7-拉杆回位弹簧、2.8-车轮、2.9-销轴、2.10-拉杆连板、3-附墙架、4-电控箱、4.1-微动开关、5-撑杆、6-钢丝绳起升驱动机构、6.1-减速电机、6.2-小齿轮、6.3-齿圈、6.4-钢丝绳卷筒、6.5-钢丝绳、6.6-上滚轴、6.7-微动开关顶块、6.8-轮架回位弹簧、6.9-连接架、6.10-反向滑轮、6.11-转轴、6.12-滚轴、6.13-连接板、7-建筑物。
具体实施方式
实施例参见图1-4所示,这种便携式钢丝绳卷扬机构,包括有钢丝绳起升驱动机构6和控制连接钢丝绳起升驱动机构的电控箱4,所述钢丝绳起升驱动机构6固定连接在运行导轨1上,钢丝绳起升驱动机构6驱动连接有一个物料小车2并且该物料小车滑动连接在运行导轨1上,所述运行导轨1由支撑架支撑连接,所述支撑架是将运行导轨1竖向固定连接在建筑物7上的附墙架3,或者是将运行导轨1倾斜支撑在地面上的撑杆5。
参见图10-16,所述物料小车2由车轮2.8、车架2.1、防坠装置和物料箱2.2组成,其中物料箱连接在车架上,所述防坠装置由防坠棘轮2.3、棘轮拉杆2.4、弯板2.5、钢丝绳拉杆2.6、拉杆回位弹簧2.7、销轴2.9和拉杆连板2.10组成,其中钢丝绳拉杆2.6与钢丝绳起升驱动机构6上的钢丝绳6.5连接,拉杆连板2.10固定连接在钢丝绳拉杆的两端,拉杆连板2.10靠近车架的一侧通过拉杆回位弹簧2.7和销轴2.9与车架2.1铰接连接,拉杆连板2.10远离车架的一侧与弯板2.5铰接连接,弯板2.5又与棘轮拉杆2.4的下端连接,棘轮拉杆2.4的上端与防坠棘轮2.3远离车架的一侧铰接连接,防坠棘轮2.3靠近车架的一侧又铰接连接在车架2.1上。
参见图5-9,所述钢丝绳起升驱动机构6包括连接在运行导轨1下部的连接架6.9,连接在连接架6.9上的压绳轮架,连接在连接架6.9上、缠绕有钢丝绳6.5的钢丝绳卷筒6.4,连接在连接架6.9上、驱动钢丝绳卷筒转动的减速电机6.1,以及连接在运行导轨1顶部的反向滑轮6.10,所述钢丝绳6.5一端缠绕在钢丝绳卷筒6.4上,另一端绕过反向滑轮6.10后与物料小车2连接;所述压绳轮架由上滚轴6.6、下滚轴6.12、连接在上滚轴与下滚轴之间的连接板6.13和固定连接在连接板中部的转轴6.11组成,其中上滚轴6.6压在钢丝绳6.5上,下滚轴6.12与连接架6.9之间连接有轮架回位弹簧6.8,转轴6.11通过轴承转动连接在连接架6.9上并且转轴上固定连接有微动开关顶块6.7,所述电控箱4上的微动开关4.1固定连接在连接架6.9上并且与微动开关顶块6.7相配合。
所述减速电机6.1的输出端通过齿轮传动机构驱动钢丝绳卷筒6.4转动,所述齿轮传动装置由一个小齿轮6.2和一个与小齿轮啮合的齿圈6.3组成,其中小齿轮6.2固定连接在减速电机6.1的输出端,齿圈6.3固定连接在钢丝绳卷筒6.4上。所述电控箱4固定连接在连接架6.9上。
本实用新型中的减速电机是利用SEW公司F系列电机直联减速机驱动,该系列减速机体积小,重量轻,结构紧凑,减速机输出端安装小齿轮,小齿轮与钢丝绳卷筒上的齿圈啮合,以驱动钢丝绳卷筒旋转,钢丝绳通过可旋转的压绳轮架进出钢丝绳卷筒,压绳轮架可绕轮架轴旋转,物料小车中装载有物料且与钢丝绳相连接时,钢丝绳处于拉紧状态时,压绳轮轴处于拉紧位置,此时压绳轮轴压紧一微动开关,保持电控系统通电,系统正常工作;当出现断绳事故时,钢丝绳卷筒出轴处钢丝绳松脱,压绳轮架在回位弹簧作用下旋转,压动微动开关,微动开关断电,切断电控系统电源,系统停止运行,同时,物料小车上的钢丝绳拉杆在拉杆回位弹簧作用下转动,使防坠棘轮动作,卡在运行导轨上,使物料小车停在空中,防止发生坠落事故。
便携式钢丝绳卷扬机构还具有断绳自动保护功能,当钢丝绳出现断绳情况时,能够使控制电路断电,同时使得物料小车在防坠棘轮的作用下,自动停在导轨上,以免发生物料坠落事故;此种机构可根据实际工况垂直安装、倾斜安装或导轨架带折角安装,以方便现场使用。
本实用新型在倾斜安装工况下,还包括撑杆,该便携式钢丝绳卷扬机构安装在运行导轨上,卷扬机构卷筒上的钢丝绳经由顶端标准节上的反向滑轮向下反向,与物料小车上的钢丝绳拉杆相连。
钢丝绳起升驱动机构的原理如下:减速电机(电机与减速机直联)通电时,带动小齿轮旋转,小齿轮与齿圈啮合,由于齿圈用螺栓安装在钢丝绳卷筒,因此钢丝绳卷筒便被带动旋转;参见图5-9,压绳轮架为可拆卸式,有两个,当机构正常运行时,压绳轮架克服回位弹簧的力,微动开关顶块压住微动开关,使微动开关位于图中的位置,微动开关通电,机构能够正常运行。当出现钢丝绳断绳事故时,在回位弹簧作用下,压绳轮架位置改变,微动开关顶块随之位置改变,脱离微动开关,微动开关断电,机构不能运行。
物料小车的工作原理如下:当设备正常运行时,钢丝绳拉动钢丝绳拉杆,设备可正常上升下降运行,当钢丝绳断绳时,钢丝绳拉杆在拉杆回位弹簧的作用下,向下扭转,同时,由拉杆带动防坠棘轮扭转,防坠棘轮如图16所示,防坠棘轮的尖部与轨道摩擦可使爬升小车减速停止运行,防止爬升小车和重物坠落。
标准节顶端的反向滑轮:由钢丝绳起升驱动机构钢丝绳方向向上,经过顶端的反向滑轮后反向,向下,与爬升小车上的钢丝绳拉杆相连,钢丝绳起升驱动机构运行时,经顶端滑轮拉动爬升小车上下运行,装载重物。
Claims (5)
1.一种便携式钢丝绳卷扬机构,包括有钢丝绳起升驱动机构(6)和控制连接钢丝绳起升驱动机构的电控箱(4),其特征在于:所述钢丝绳起升驱动机构(6)固定连接在运行导轨(1)上,钢丝绳起升驱动机构(6)驱动连接有一个物料小车(2)并且该物料小车滑动连接在运行导轨(1)上,所述运行导轨(1)由支撑架支撑连接;
所述物料小车(2)由车轮(2.8)、车架(2.1)、防坠装置和物料箱(2.2)组成,其中物料箱连接在车架上,所述防坠装置由防坠棘轮(2.3)、棘轮拉杆(2.4)、弯板(2.5)、钢丝绳拉杆(2.6)、拉杆回位弹簧(2.7)、销轴(2.9)和拉杆连板(2.10)组成,其中钢丝绳拉杆(2.6)与钢丝绳起升驱动机构(6)上的钢丝绳(6.5)连接,拉杆连板(2.10)固定连接在钢丝绳拉杆的两端,拉杆连板(2.10)靠近车架的一侧通过拉杆回位弹簧(2.7)和销轴(2.9)与车架(2.1)铰接连接,拉杆连板(2.10)远离车架的一侧与弯板(2.5)铰接连接,弯板(2.5)又与棘轮拉杆(2.4)的下端连接,棘轮拉杆(2.4)的上端与防坠棘轮(2.3)远离车架的一侧铰接连接,防坠棘轮(2.3)靠近车架的一侧又铰接连接在车架(2.1)上。
2.根据权利要求1所述的便携式钢丝绳卷扬机构,其特征在于:所述钢丝绳起升驱动机构(6)包括连接在运行导轨(1)下部的连接架(6.9),连接在连接架(6.9)上的压绳轮架,连接在连接架(6.9)上、缠绕有钢丝绳(6.5)的钢丝绳卷筒(6.4),连接在连接架(6.9)上、驱动钢丝绳卷筒转动的减速电机(6.1),以及连接在运行导轨(1)顶部的反向滑轮(6.10),所述钢丝绳(6.5)一端缠绕在钢丝绳卷筒(6.4)上,另一端绕过反向滑轮(6.10)后与物料小车(2)连接;所述压绳轮架由上滚轴(6.6)、下滚轴(6.12)、连接在上滚轴与下滚轴之间的连接板(6.13)和固定连接在连接板中部的转轴(6.11)组成,其中上滚轴(6.6)压在钢丝绳(6.5)上,下滚轴(6.12)与连接架(6.9)之间连接有轮架回位弹簧(6.8),转轴(6.11)通过轴承转动连接在连接架(6.9)上并且转轴上固定连接有微动开关顶块(6.7),所述电控箱(4)上的微动开关(4.1)固定连接在连接架(6.9)上并且与微动开关顶块(6.7)相配合。
3.根据权利要求2所述的便携式钢丝绳卷扬机构,其特征在于:所述减速电机(6.1)的输出端通过齿轮传动机构驱动钢丝绳卷筒(6.4)转动,所述齿轮传动装置由一个小齿轮(6.2)和一个与小齿轮啮合的齿圈(6.3)组成,其中小齿轮(6.2)固定连接在减速电机(6.1)的输出端,齿圈(6.3)固定连接在钢丝绳卷筒(6.4)上。
4.根据权利要求2所述的便携式钢丝绳卷扬机构,其特征在于:所述支撑架是将运行导轨(1)竖向固定连接在建筑物(7)上的附墙架(3),或者是将运行导轨(1)倾斜支撑在地面上的撑杆(5)。
5.根据权利要求2所述的便携式钢丝绳卷扬机构,其特征在于:所述电控箱(4)固定连接在连接架(6.9)上。
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