CN201685243U - 保险杠支撑胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保险杠支撑胎架,包括机架、工作台和模拟柱,工作台固定在机架上,模拟柱的下端连接在工作台上,模拟柱的上端为自由端,所述模拟柱的上端设有球面部件。本实用新型在支撑保险杠的同时可避免划伤保险杠。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于汽车的保险装置,特别涉及一种保险杠支撑胎架。
背景技术
汽车保险杠一般是以工程塑料为原料,采用注塑成型的方法制备的。通过注塑成型所获得的汽车保险杠,还需要进一步进行加工,如在汽车保险杠上打孔、安装其它配件和涂装等。其中装配其他配件的加工,需要支撑在胎架上完成。因此,胎架的结构是否合理,直接影响生产效率和生产成本。
早期使用的保险杠支撑胎架,是采用多层板经切割后,与保险杠的形状相对应,一层一层装配而成。这种胎架,重量大,成本高,加工工期长。目前使用的保险杠支撑胎架的结构为:由机架,桌面和模拟柱组成,其中桌面固定在机架上,模拟柱的一端与所述桌面固定连接,另一端为自由端。由于模拟柱的自由端存在棱角,将保险杠套在模拟柱上时,棱角容易将保险杠划伤。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种保险杠支撑胎架,本实用新型可避免划伤保险杠的支撑胎架。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
保险杠支撑胎架,包括机架、工作台和模拟柱,工作台固定在机架上,模拟柱的下端连接在工作台上,模拟柱的上端为自由端,所述模拟柱的上端设有球面部件。
所述模拟柱为空心的模拟柱。
所述球面部件与模拟柱螺纹连接。
所述模拟柱与工作台螺纹连接。
采用了上述方案,模拟柱的上端设有球面部件,球面部件的表面为光滑状态,将保险杠套在模拟柱上,通过球面部件与保险杠接触,光滑的球面可以防 止保险杠表面被划伤。
模拟柱为空心的模拟柱。可以减轻模拟柱的重量,以及节省模拟柱的生产成本。
模拟柱与工作台螺纹连接,可便于将模拟柱在工作台上进行调节,以得到模拟柱上端与工作台台面的距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
附图中,1为机架,2为工作台,3为模拟柱,4为头部,5为连接柱。
具体实施方式
参照图1,本实用新型的保险杠支撑胎架,包括机架1、工作台2和模拟柱3,工作台2固定在机架1上,模拟柱3的下端连接在工作台上。模拟柱3的截面为圆形,模拟柱3为空心的模拟柱,模拟柱3采用铝合金材质制成。为便于调节模拟柱的上端在工作台台面上的高度,模拟柱3直接与工作台2螺纹连接。模拟柱3的上端为自由端,所述模拟柱的上端设有球面部件,球面部件与模拟柱螺纹连接。球面部件由半球形的头部4和连接柱5组成,头部4的下表面与模拟柱的上表面的面积相同,连接柱5为螺纹的连接柱,在模拟柱上端的内孔壁中设有螺纹,这样,连接柱与模拟柱通过螺纹连接固定。
Claims (4)
1.保险杠支撑胎架,包括机架、工作台和模拟柱,工作台固定在机架上,模拟柱的下端连接在工作台上,模拟柱的上端为自由端,其特征在于:所述模拟柱的上端设有球面部件。
2.根据权利要求1所述的保险杠支撑胎架,其特征在于:所述模拟柱为空心的模拟柱。
3.根据权利要求2所述的保险杠支撑胎架,其特征在于:所述球面部件与模拟柱螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的保险杠支撑胎架,其特征在于:所述模拟柱与工作台螺纹连接。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2010201241784U CN201685243U (zh) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | 保险杠支撑胎架 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN201685243U true CN201685243U (zh) | 2010-12-29 |
Family
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Family Applications (1)
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CN2010201241784U Expired - Fee Related CN201685243U (zh) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | 保险杠支撑胎架 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN201685243U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102416567A (zh) * | 2011-08-25 | 2012-04-18 | 成都科盛石油科技有限公司 | 倒扣凳型石油钻杆支撑架 |
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2010
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